2014/09/05 - 2014/09/12
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Yves d'Arcyさん
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☆2014/09/05(Day1) NRT-PEK 北京の旅行社Koryo Toursでブリーフィング
☆2014/09/06(Day2) PEK-FNJ 万寿台大記念碑
☆2014/09/07(Day3) 錦繍山太陽宮殿 大城山革命烈士陵 金日成広場 開城へ移動
☆2014/09/08(Day4) 開城観光 板門店 平壌に移動 主体思想塔
☆2014/09/09(Day5) 建国記念日! 地下鉄乗車 凱旋門 祖国解放戦争勝利記念館
金日成広場付近を散歩 サーカス他鑑賞 遊園地
☆2014/09/10(Day6) 鉄道博物館 人民大学習堂 トロリーバス乗車
☆2014/09/11(Day7) 51/K28列車で平壌から北京へ
★2014/09/12(Day8) 北京着、解散 北京鉄道博物館 PEK-NRT
NRT-PEK JL863 1045-1350 B737
PEK-FNJ JS222 1330-1600 Tu204
PEK-NRT JL864 1520-1955 B737
旅行社:Koryo Tours http://www.koryogroup.com/index.php
ツアー名:National Day Short Tour 2014
ツアー中の言語:英語
ツアー料金:EUR1,550.00
現地での主な使用通貨:CNY
その他広く使用可能な通貨:USD EUR (JPYも使えるが、CNY USD EURを用意した方が無難)
参考:今回の旅に掛かった金額
EUR+22.00 + JPY303,498 = ツアー代(JPY213.932+EUR22.00)+NRT/PEK航空券JPY52,720+北京宿泊JPY6,831+CNYキャッシングJPY30,015
(ツアー代のEUR22.00は、ツアー代振込時のレート変動による差額調整の為に旅行社で現地払いしたもの)
写真は別の場所にも投稿している場合あり
- 旅行の満足度
- 5.0
- 観光
- 5.0
- 交通
- 5.0
- 交通手段
- 鉄道 高速・路線バス タクシー 徒歩
-
北京到着。平壌を出発した時には後ろに新義州止まりの車両や丹東止まりの車両がいたが、中国領内に入ってからは自分の乗った車両が最後尾になっていた。
-
ついてしまった。。。
もしかしたら列車が時間通りに着かないかも・・・と思って帰国便に余裕を持たせていたが、以外にも時刻表通りに到着した。
時間があまったので、北京駅前からでているバスにのり、鉄道博物館に行く。 -
北京の鉄道博物館にくるのは二度目。前回来たときはタクシーのおっさんが場所も知らないくせに「知ってるから乗れ」と言い、さんざんいろんな人に場所を聞き、ぐるぐる回った挙句に閉館ぎりぎりに到着しやがったので、まともに見れなかった。
道行く人もあまり知っている様子もなかったので、鉄道博物館はそんなに有名じゃないらしい。 -
やっぱりバスが確実!
構内を観てまわる。地下鉄車両の試運転をしていた。 -
鐵道博物館
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鐵道博物館
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鐵道博物館
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鐵道博物館
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鐵道博物館
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鐵道博物館
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鐵道博物館
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中国版リアルトーマスと勝手に呼んでいる。
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鐵道博物館
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鐵道博物館
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鐵道博物館
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鐵道博物館
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鐵道博物館
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鐵道博物館
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鐵道博物館
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近くの道でタクシーを拾って北京空港へ。
流石に空港はちゃんと行ける。
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