2014/01/17 - 2014/01/22
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TX-1000さん
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デンマークの首都コペンハーゲンとドイツ北部のハンブルクを結ぶ国際列車に乗りたくて、デンマークのコペンハーゲンへ向かいました。ここは通称「渡り鳥コース」と呼ばれ、この間にあるフェーマルン・ベルト海峡は列車をフェリー乗せて運ぶ車両航送が行われていました。
渡り鳥コースでドイツに渡った後、ドイツの高速列車ICEなどを乗り鉄しています。
このページでは、コペンハーゲンに到着し街歩きをしています。
なお、この区間における車両航送は2019年12月に終了しています。貴重な経験でした。
航空券 127910円(往復総額諸税込み)
2014年1月17日
ANA203便
羽田空港(1時10分)→フランクフルト空港(5時10分)
飛行時間12時間15分
ルフトハンザドイツ航空822便(コードシェア便ANA6183)
フランクフルト空港(8時00分)→コペンハーゲン空港(9時25分)
飛行時間1時間25分
2014年1月21日→22日
ANA210便
フランクフルト(20時45分)→成田空港(16時15分)
飛行時間11時間30分
時刻は全て現地時間
※2020年4月 タイトル変更及び内容の修正並びに追記
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ホテルで荷物を預かってもらい、観光に向かいます。
こちらコペンハーゲン市庁舎です。ガイドブックによると、この市庁舎の前からバスが出てるようなんですが、目的のバス停が見つけられなかったです。でも徒歩でも十分に観光できてしまうのがコペンハーゲンのいいところです。
正午に女王が住むアマリエンボー宮殿で衛兵の交代式があるので、それに向かって歩きだしました。 -
コペンハーゲンの繁華街のストロイエを抜けていきます。
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繁華街のストロイエを抜け、コペンハーゲンの観光名所ニューハウンにやってきました。ジブリに出てきそうな感じですね♪
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アマリエンボー宮殿に到着しました。宮殿の屋根上に旗が揚がっているので女王は宮殿内に居るようです。
ヨーロッパの宮殿としては地味目ですね。 -
衛兵の交代式が始まりました。
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広場を一周した後、整列しています。イギリスのバッキンガム宮殿なんかに比べると有名ではないですが、ギャラリーが少なく間近で見れたので面白かったです。
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公園内を歩いて、次なる観光名所に向かいます。
海から吹く風が猛烈に寒いです。 -
こちら世界三大がっかりの一つとして数えられるコペンハーゲンの人魚姫の像です。いや、人魚姫自体は予定通りで何もがっかりじゃなかったですけど。。
確かに小さいですが、巨大だったら不気味ですので、これ位がちょうどいいと思います。 -
引き気味に撮影すると、後ろの工業地帯のゴチャゴチャしたのが写ってしまいます。
メルヘン小説の舞台に行くと、世界観が壊れるから行ってはいけないって言いますしね。 -
人魚姫から水上バスに乗って市内に戻ります。これもコペンハーゲンカードで乗れます。
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水上バスでコペンハーゲンの中心部に戻ってきました。少し遅いランチをします。
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「料理が並んでて指差しで簡単に注文できる」とガイドブックに書いてあった店に意気揚揚と入ったら、意外と本格な店でビビッちゃいましたが、とっても美味しかったです。
食器はもちろんロイヤルコペンハーゲンです。 -
地下鉄に乗ってみます。
赤いMのマークが地下鉄駅の印です。写真の左側にガラス製のピラミッドがありますが、これは地下鉄駅に明かりを取り込む為の天窓のような物です。 -
コペンハーゲン地下鉄の路線図です。これから黄色いM2号線の右端にある空港駅まで行きます。
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券売機です。
今回はコペンハーゲンカードを持っているのでスルーです。 -
コペンハーゲンの地下鉄は改札口が無い信用乗車制度です。
この黄色い刻印機に乗車券を通して刻印を打たないと、無効として扱われ、抜き打ちの検札の時に高額の罰金が請求されます。
真ん中にある青色に光ってるのはICカードの刻印機です。ICOCAみたいな青色のICカードが普及しています。 -
先ほどのピラミッド型の天窓の下をホームから見上げています。
日が差すとプリズムのようになって虹色になるようですが、今回は見れませんでした。 -
先頭車に乗車して鉄の基本動作のかぶりつきをします。運転士が居ないノーマン運転なので、前からトンネル内が見えます。
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トンネルが広く、どこに列車が停車しても歩行通路があって避難できるようになっています。
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地下区間の駅にはホームドアが設置されています。
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地下鉄の電車です。第三軌条ですが、日本と違い下面接触式で、サードレールが完全にカバーで覆われています。
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地上駅にはホームドアが無い駅もあります。
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終点のコペンハーゲン空港駅に到着します。
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再びデンマーク国鉄の列車に乗って街へ戻って、コペンハーゲン観光は終了しました。
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この日の夕食はセブンイレブンで買ってきたパンとパスタでした。
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