2013/01/01 - 2013/01/13
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DC10助さん
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年明けの休みを長めにとり、モロッコへ行ってきました。
マラケシュへの直行便はないので、カサブランカまで行き、陸路か空路でマラケシュを目指す方法も考えましたが、ミラノ、パリ等からマラケシュに直行便のあるイージージェットで直接マラケシュ空港に入るルートで行程を組んでみました。
・成田→ウィーン(経由)ヴェネツイア (オーストリア航空)
・ヴェネツイア→ミラノ (鉄道)
・ミラノ→マラケシュ (Easyjet)
・マラケシュ→パリ (Easyjet)
・パリ→ウィーン(経由) 成田 (オーストリア航空)
まずはヴェネツイアで寄り道して、マラケシュまでの旅です。
- 旅行の満足度
- 5.0
- 観光
- 5.0
- ホテル
- 3.0
- グルメ
- 4.5
- ショッピング
- 4.5
- 交通
- 4.0
- 一人あたり費用
- 20万円 - 25万円
- 交通手段
- 鉄道 徒歩 飛行機
- 航空会社
- オーストリア航空
- 旅行の手配内容
- 個別手配
-
元旦に東京駅を出発です。
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成田エクスプレスで空港へ向かいます。
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まずは経由地のウィーンまで。
オーストリア航空の777で向かいます。
元ラウダ航空の機体です。
エコノミークラスは3-4-3の横10列配置で、前後幅もかなり窮屈です。
安いチケットだったので文句は言えませんが、長時間フライトはかなりしんどいです。 -
ウィーンの空港は拡張が進んでおり、新しいエリアはこのように、白と黒の、モダンなイメージ。
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かっこいいですが、寒い冬のヨーロッパがますます、寒くなるような感じがするのは、自分だけでしょうか?
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オーストリア航空のDHC8でヴェネツイアに向かいます。
運航はチロリアン航空です。 -
機内は2-2配置
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空港からはバスでローマ広場へ。
サンタルチア駅近くのホテルに宿泊です。
ヴェネツイアは観光地だけあって、元旦でもレストランはそれなりに開いていました。
夕食を済ませて、就寝。
翌朝、ホテルの窓からの眺めです。
うーん、雨です。 -
お決まりのショットを撮影しながら街をぶらぶら。
雨で、めちゃくちゃ寒いです。 -
プンタ・デッラ・ドガーナのカエルを持つ少年。
風も強くなってきました。 -
日本人建築家、安藤忠雄氏が改修を手掛けた美術館です。
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美術館の窓より、対岸の建物を。
窓の形がおしゃれです。 -
展示品だけでなく、建物を見ているお客さんも多くいました。
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リアルト橋を通り街ブラを続けます。
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雨です。
雨のヴェネツイアは楽しさ半減です。 -
川沿いの建物。
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ヴェネツイアは荷物やごみの運搬も大変です。
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建物の窓の形がおしゃれです。
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サン・ジョルジョ・デリ・スキアヴォーニ信徒会。
ダルマチア地方の出身者がヴェネツイアで当時どれほどの影響力があったのかを見てみたくて、訪れました。
小さいけど中の絵画は見事でした。 -
そうこうしているうちに晴れてきました。
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やはり晴れると気持ちいいです。
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鐘楼に上りました。
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サンマルコ広場と
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サンマルコ寺院です。
ヴィザンチン様式のドーム形状がよくわかります。 -
ドゥッカーレ宮殿と大運河
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上から見たので、今度は中に行ってみます。
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鐘楼を降りて、ドゥッカーレ宮殿に向かいます。
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ドゥッカーレ宮殿の中庭。
宮殿内部では歴代ドージェの肖像画飾られている場所があり、塩野七生著「海の都の物語」を持参して、ヴェネツイア史に登場する、歴代のドージェがどんな顔だったのかをいろいろ見ていたら、あっという間に時間が過ぎてしまいました。 -
ヨーロッパの冬は日没が早いですね。
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日が暮れた街をぶらぶらします。
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夜は運河沿いのレストランで。
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翌日街歩き再開です。
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ヴェネツイアに来るときは、いつも塩野七生さんの「海の都の物語」を持参するのですが、これを読んでいると、行きたくなってしまうのが、海洋歴史博物館。
当時の造船所を今でもイタリア海軍が使っています。 -
こちらが海洋歴史博物館の入り口。
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ガレー船の模型などがいっぱい。
またあっという間に時間がたってしまいました。 -
夕方になってしまい、ミラノに向かうため、サンタルチア駅へ。
本来の目的地、モロッコのマラケシュまで、ヴェネツイアからフライトがないため、飛行機に乗るためだけにミラノに向かいます。 -
イタリアの列車のデザインはかっこいいです。
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確かこちらがピリンファリーナデザインで。
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こちらがジウジアーロデザインだったような。
有名カーデザイナーにデザインを任せられるなんて、イタリアは素敵です! -
客車はいたって普通。
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車内もこんな感じです。
ミラノ中央駅まで、列車の旅を楽しみます。 -
翌朝のフライトが早いため、ミラノ中央駅についたらすぐ、空港行のバスに乗り空港へ。
空港近くのクラウンプラザホテルに宿泊します。 -
朝7時45分ミラノ発のイージージェットでマラケシュへ向かいます。
5時45分ごろ空港に到着したら、イージージェットのカウンターは長蛇の列。すべてのイージージェットのフライトのチェックインをまとめてやっていますが、バカンスシーズンなので、空港の外まで行列ができています。
チェックインまで1時間半以上かかるような有様です。
フライト時間が迫っているお客さんにも容赦しません。出発便の近づいている乗客も列を割り込むことは許しません。乗り遅れるのは空港に来るのが遅い乗客のせいだという対応です。
自分も空港に2時間前についているのに、飛行機に乗れるのか、かなり危うい状況になってきました。
その時、突然、マラケシュ行の専用カウンターがオープンしました。
非シェンゲン諸国行きのフライトのため、手続きが異なるのでしょうか。
怒号が飛び交う中、ほかの乗客のみなさんをしり目に、間一髪チェックイン完了。
LCCのフライトは色々なことが起きます。ふ〜 -
朝5時から空港がラッシュの山手線のようになっているとは想像していませんでした。
確かにこんなにフライトがあればそうなるのかなああ・・・・。 -
イージージェットの320でマラケシュまで向かいます。
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早朝の冬のミラノの空港でタラップからの搭乗は寒いです。
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そして、今回の旅の目的地、モロッコのマラケシュ空港に到着です。
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マラケシュ空港です。
次の旅行記で、モロッコの様子を紹介します。
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旅行記グループ
オーストリア航空でヴェネツィアイン、パリアウトのモロッコ旅行
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