キューバ　ハバナの旧市街はとても魅力的（２）すみからすみまで

2015/04/28 - 2015/05/04

アメリカの１９５０年代のクラシックカーが走っているとは聞いていましたが、大半のクルマがクラシックカーだったことに驚きました。６０年前と変わりない光景を見ているようです。
メーデーの日、ハバナ旧市街を歩いていると、パフォーマンスが通りで行われていました。ぞろぞろ後を追いかける人もいて盛り上がっています。
＜ハバナの海岸通りマレコン通り＞旧市街と新市街を結ぶ海岸通りには、１００年以上前に作られた防波堤があり、娯楽の少ないキューバ人の憩いの場所となり、釣りやおしゃべり、凧揚げに興じています。外国人観光客向けに１日乗り放題の市内観光バスのコースにもなっており、２階のデッキから潮風を浴びて眺めを楽しんでいます。

エリア ハバナ(キューバ)

• 旅行の満足度: 4.0
• 観光: 4.0
• ホテル: 4.0

• 交通手段: タクシー 徒歩
• 航空会社: コパ航空
• 旅行の手配内容: 個別手配

メーデーの日、ハバナ旧市街を歩いていると、パフォーマンスが通りで行われていました。

ぞろぞろ後を追いかける人もいて盛り上がっています。

パフォーマンス

盛り上がっています

奇抜なカッコウも。

自転車タクシーに乗り、革命広場へ行きました。パルケセントラル（中央広場）から３ＣＵＣ

内務省の壁にあるゲバラの肖像

革命広場を見下ろすようにして建つ、ホセ・マルティ記念館。メーデーのパレードが終わり、設営された機材が片づけられていました。

カミーロの肖像。いいだろ、フィデルの文字が書かれています。

鉄道博物館＞1859年に開業した旧ターミナルの駅舎が博物館に転用されています。新橋〜横浜（1872年開業）より歴史は古いです。

キューバ最古の1号蒸気機関車（1843年製造アメリカ製）も飾られていました。

初期は全てアメリカ製の中古車両でした。

革命後はソビエト製、ハンガリー製（この写真）の中古ディーゼル機関車が導入されています。案内してくれた職員は、正規の入館料のチケットを発行せず、どうせ懐に入れる気でしょうと、最後に値切ってしまいました。

キューバは東西に長い国（１２００km）なので、15時間かけて運行する長距離夜行列車もあります。ただ長距離列車は３日おきの運行（写真の手書き時刻表）おまけに、外国人料金できっぷの購入に行列に並ぶという昔の中国みたいな状況で、外国人旅行者は専らネットで予約可能な、外国人向け長距離バスを利用するのが一般的です。

長距離列車はキューバ人の里帰り用といった感じです。

近郊列車も走っているものの、バスが一般的で結局鉄道に乗車するチャンスがありませんでした。

キューバはアメリカの第一次世界大戦後の好景気を受け、1920年代は主力輸出産物の砂糖相場が高騰し好景気に沸きました。その時代、ワシントンの国会議事堂を模して造られたキューバの国会議事堂です。現在は観光用で使われていません。

写真は国立オペラ団やバレエ団の公演が行われるスペイン統治時代に建てられたガルシア・ロルカ劇場です。

荷物運搬用として馬車が使われています。

中華街近く、エルクリータ広場にて

ゲバラ邸宅を訪れました。中華街からタクシーで８ＣＵＣ

キューバ革命で政権樹立後、チェ・ゲバラの邸宅となった建物です。

元は親米政権バティスタ大統領義理のきょうだいが住んでいた家です。

寝室のベッドの上には、カストロとツーショットが（写真から切れています。）

カバーニャ要塞を訪れました。モロ要塞がイギリスに攻撃され１年間奪われたことで、対策として築かれた大規模の要塞です。

海に向かって大砲が並びます。

キューバ独立以降は、刑務所として使われました。

出口では、２人がかりで作ってくれた搾りたてのさとうきびジュースが美味しかったです。

ハバナの海岸通りマレコン通り

旧市街と新市街を結ぶ海岸通りには、１００年以上前に作られた防波堤があり、娯楽の少ないキューバ人の憩いの場所となり、釣りやおしゃべり、凧揚げに興じています。

外国人観光客向けに１日乗り放題の市内観光バスのコースにもなっており、２階のデッキから潮風を浴びて眺めを楽しんでいます。

ハバナ大学（スペイン統治時代の１７２８年設立）は南北アメリカを通じて最も古い大学です。外国人向けスペイン語の短期留学コースがあり、２カ月で７万円程度で受けられるようです。