3連休でアンドラ(1)　モンセラット

2015/07/18 - 2015/07/18

7月の3連休を利用してアンドラに行ってきました。

アンドラにはスペインのバルセロナかフランスのトゥールーズからバスとなりますが、トゥールーズからのバスは本数が少ないので、バルセロナから往復。バルセロナは以前に訪れたことがあるので、近郊のモンセラットに立ち寄ってからアンドラに向かいました。

＜旅程＞
【1日目(7/18)】
　羽田0:50→フランクフルト6:00（NH＝全日空）
　フランクフルト7:30→バルセロナ9:30（LH＝ルフトハンザ）
　マンレサ16:13→アンドラ・ラ・ベリャ19:00（バス）
　アンドラ・ラ・ベリャ泊
【2日目(7/19)】
　アンドラ・ラ・ベリャ18:15→バルセロナ21:15（バス）
　バルセロナ泊
【3日目(7/20)】
　バルセロナ8:05→フランクフルト10:15（LH）
　フランクフルト13:50→
【4日目(7/21)】
　→中部8:15（LH）

エリア モンセラット(スペイン)

• 同行者: 一人旅
• 航空会社: ルフトハンザドイツ航空 ANA
• 旅行の手配内容: 個別手配

金曜夜に仕事を終えてから羽田空港へ。
西日本に台風が上陸していたので新幹線の遅延が心配でしたが、幸い平常通り運行していました。

2回目のANAラウンジ

食事を頂きました。

フランクフルトまで同じ便のトラベラーのMARIELさんらと合流して乾杯！

ANAの羽田-フランクフルト深夜便に初めて搭乗しましたが、ビジネス席がやたら多く、エコノミー席が少ないという珍しい構成でした。乗客は欧米人が多い感じ。

定刻通りに出発し、しばらくしてサンドイッチとペットボトルの水が支給されました。

到着の約2時間前に機内食

定刻より30分ほど早くフランクフルト空港に到着。入国審査は結構並んでいましたが、途中で隣のカウンターが開いたのでスムーズに通過できました。

到着から30分程度かかってコンコースAに到着

次のゲート近くのビジネスラウンジに行ってみましたが、セネターラウンジに比べて食事のメニューが乏しい気がしました。次からは多少離れていてもセネターラウンジに行くと思います。

バルセロナ行きは定刻通り

機内食はサンドイッチかヨーグルトを選べましたが、ヨーグルトはさっきラウンジで食べたものと同じだったので、サンドイッチを選択。

定刻より10分ほど早くバルセロナの空港に到着。
10年ぶりのスペインです。当時は現在のターミナル2に到着しましたが、今回はその後新しくできたターミナル1でした。

バルセロナ エル プラット空港 (BCN) 空港

1つ下の階から9:35発の空港バスで市内へ。
鉄道駅はターミナル2にあるため、ターミナル1から市内への移動手段はバスだけですが、頻発しており便利でした。

チケットは車内でドライバーから購入（往復10.2ユーロ）。
車内で無料のwifiが使えましたが、速度が遅く使い物になりませんでした。

15分程度で到着した途中のスペイン広場で下車。

地下にあるカタルーニャ鉄道の駅の自動券売機でモンセラットまでの鉄道＋ロープウェイのチケット（片道11.4ユーロ）を購入。自動券売機は英語も選択できました。

次の列車まで30分以上あったので、スペイン広場周辺をしばし散策。

広場から見えた丘の上の宮殿風の建物を目指してみました。

マジカ噴水 建造物

丘の上のカタルーニャ美術館

カタルーニャ美術館 博物館・美術館・ギャラリー

カタルーニャ美術館前からバルセロナ市街の景色

カタルーニャ広場前に立つ2本の塔

10:36発のR5番線Manresa Baixador行きでモンセラットへ。
1時間間隔で毎時36分発。
ちなみにトイレは改札内にありました。

カタルーニャ鉄道
http://www.fgc.cat/eng/index.asp

車内

定刻通り11:37にAeri de Montserrat駅に到着。
登山鉄道に乗り換える場合は1つ先のMonistrol de Montserrat駅で下車となります。

モンセラットが見えました。

鉄道駅に隣接するロープウェイ駅。
11:40発の便は3人前で締め切られてしまいました。

10分近く待って次のロープウェイに搭乗

モンセラットへ

下の景色

下りてくるロープウェイとすれ違い。

修道院が見えてきました。

約5分で山頂駅。
結果的に登山鉄道を使う場合より10分ほど早く到着しました。

登山鉄道の列車

モンセラットの岩山と修道院

モンセラット 山・渓谷

まずは展望台に向かいました。
標高900mくらいですがかなり暑かったです（外の温度計の表示では32℃）。

展望台からの景色

パノラマ写真

展望台から下の景色

次はサン・ジュアン行きのケーブルカー駅へ。
正面にケーブルカーの軌道が見えていました。

12:12発のケーブルカーに乗車（往復9.5ユーロ）。
12分間隔で運行していました。

ケーブルカー 鉄道系（地下鉄・モノレールなど）

約7分で山頂駅に到着

山頂には、かつて隠修士が住んでいたサン・ジュアン祈祷庵やサン・ジェロニ祈祷庵への道が整備されていますが、敢えて遠いサン・ジェロニに向かってみました。

周囲には奇岩群

下には修道院が見えました。

道は歩きやすく整備されていました。

右端の尖った岩の上をよく見ると、、、

先端と途中に人がいました。
ロッククライミングで登っているようです。

約36分でサン・ジェロニ祈祷庵に到着。
閉まっていて中には入れません。

更に先に展望台があるようなので、向かってみました。

最後に長い階段

サン・ジェロニの展望台（標高1236m）に到着。
ケーブルカーの駅からは約45分かかりました。

展望台から西側の景色

北側の景色。ピレネー山脈は霞んでいて見えませんでした。

東側の景色

南側の景色

下りる途中にも展望台

途中の展望台からの景色

奇岩群

往復1時間半程度かかってケーブルカーの駅に戻りました。

ケーブルカーの山頂駅から下の景色

14:00発のケーブルカーで下山

モンセラット美術館などの建物

モンセラット美術館 博物館・美術館・ギャラリー

モンセラット修道院。
祀られている「黒いマリア像」が有名だそうですが、時間がないのでパス。

モンセラット修道院 (教会堂) 寺院・教会

修道院内

14:15発の登山鉄道に乗車。
チケットは自動券売機で購入し、Manresa Alta駅までのカタルーニャ鉄道と通しで10.3ユーロでした。

モンセラット登山鉄道 鉄道系（地下鉄・モノレールなど）

車窓からMontserrat-Monistrol駅方面の景色

車窓からモンセラット

20分でMontserrat-Monistrol駅に到着

隣接するカタルーニャ鉄道の駅へ

14:41発のR5番線に乗車

定刻通り15:01にManresa Alta駅に到着。
本当は次の列車でマンレサに到着するのが効率的でしたが、そうするとバスの乗継時間が僅か12分となり、万が一遅れるとアンドラに行けなくなってしまうので、念のため1時間早く到着しました。

駅前のバスターミナル。
窓口などは全て閉まっていましたが、トイレ（無料）は使えました。

バスの時間までマンレサの街をしばし散策。
閑散としており、駅の周辺に見所はなさそうでした。

とても暑かったので（列車内の表示では37℃）、涼みがてらスーパーで買い物。
ペットボトルの水が1.5リットルで0.36ユーロと意外と安かったです（アンドラでも同程度でした）。
店内には生ハムが豪快に売られていました。

魚売り場

マンレサの街並み

落書きだらけの塀

立派そうな建物

何かのオブジェ

集合住宅でしょうか。

少し遅れて16:15頃にアンドラ行きのバスがやって来ました。
チケットはAlsa社のウェブサイトで事前に購入し21.35ユーロ＋手数料2.6ユーロの合計23.95ユーロ（＝3,294円）。英語版サイトではカード決済でエラーとなってしまいましたが、スペイン語版で試したら決済できました。

Alsa社
http://www.alsa.es/

車内は半分程度の乗車率でしたが、途中でいくつものスペインの町に立ち寄り、アンドラに入る前に殆どが下車してしまいました。

車窓からの景色

所々にアーチ橋

変わった形の山

右側の方が良い景色が見えたと思います。

約2時間半でアンドラとの国境。
高速道路の料金所のようなブースがありますが、入国審査等はなく通過するだけでした。

（アンドラ編に続く）