2015/06/28 - 2015/06/28
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ジェームズ・ボンドさん
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アンコール遺跡群見物でシェムリアップに行きましたが、現地バイクの凄い走りに圧倒されて滞在中のホテル前交差点で、走りっぷりを暫く見物。
多くの中古バイクを見ましたが、目を惹いたのがお馴染みの赤いバイク。
そうです、ホンダの郵政カブ(MD50/MD90)なのです。
前輪フェンダに白線が入っているのがMD90ですが、車体の特徴は頑丈な前後キャリアと群を抜く耐久性。
さらにフロントサスがテレスコピック型になっています。
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これはレストラン近くで見たMD50。
出所は大阪の郵便局、リアフェンダーの郵政マークがオシャレです。
地元製らしい、座布団の様なリアシートが目を惹きます。
ハンドルには、グリップヒーターのコントローラが付けられたままになっていますが、現地の人にグリップヒーターの機能なんか理解できるのしょうか? -
レッグシールドの無いMD90。
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上の写真と同じバイク、後部荷台が、その威力を充分に発揮してます。
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日本でも昔、リヤカー付きのカブが活躍してましたね。
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上記と同じ車両。
これだけ乗っても大丈夫、さすが世界のホンダ! -
解りにくいですが、このツゥクツゥクも郵政カブが牽引中。
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移動手段ではなく、物資輸送用に使われる傾向があります。
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LPガスボンベでしょうか。
空ボンベだとしても、かなりの重量の筈。
安定した走りは、さすが世界のホンダ -
慣性ブレーキくらいは必要でしょう。
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この旅行記へのコメント (1)
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- trat baldさん 2015/07/05 11:06:15
- 原則同じ、微妙に違う。
- タイのトラート県では市場で使用した屋台やリヤカーを手で掴んでバイクで運ぶ仕事が有りますが、正に慣性ブレーキ無しは命がけ!
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