日帰りぶらり乗り鉄旅「京とれいんで嵯峨嵐山へ」

2014/07/19 - 2014/07/19

いつもの仲間と小旅行へ。
阪急の「京とれいん」に乗って嵐山へ。
帰りは京阪のダブルデッカーで大阪へ戻る。

エリア 嵐山・嵯峨野・太秦・桂(京都)

• 旅行の満足度: 4.0

• 同行者: 友人
• 一人あたり費用: 1万円未満
• 交通手段: 私鉄
• 旅行の手配内容: 個別手配

いつものように近鉄で梅田へ向かう。
近鉄創業100周年記念でデボ１の塗装が再現された「ヒストリートレイン」に遭遇。

仲間との集合場所へ向かう前に、この時点で廃止まであと8ヶ月となったトワイライトエクスプレスの撮影に向かう。
実は、私はこの2か月後には実際に乗るのです）ニヤリ

大阪駅 駅

さすがにこの大勢の人。

大阪駅 駅

10番乗り場で発車を待つトワイライトエクスプレス。
牽引機は最古参のEF81 43だった。
隣にはキハ189の「はまかぜ」。

大阪駅 駅

機関車から客車まで塗装が揃えられた、見事な編成美。
これもトワイライトエクスプレスの魅力・美しさの一つ。

大阪駅 駅

客車の方向幕。

大阪駅 駅

ヘッドマーク。

大阪駅 駅

11:50、いよいよ札幌へ向けて歩み始めたトワイライトエクスプレス。

大阪駅 駅

いざ、北の大地へ。

大阪駅 駅

HEPの観覧車に見送られ。

大阪駅 駅

トワイライトエクスプレスの特徴的な客車の一つ、ツイン。

大阪駅 駅

サロンカー。
B寝台の人々が早速集っている頃か。

大阪駅 駅

2号車A寝台。
中央の大きな窓が、あのスイート。

大阪駅 駅

展望スイートが、札幌へ向けて走り去っていく。

大阪駅 駅

さて、仲間と合流し、昼食後、阪急梅田へ。
復活の6300系、「京とれいん」が入ってきた。

大阪梅田駅 駅

扇形のヘッドマークを掲げ、「京とれいん」のお出まし。

大阪梅田駅 駅

サイドビュー。

大阪梅田駅 駅

「京とれいん」の3・4号車は、このように「京町屋風」車両。
何と豪華な、1＋2列のボックスシート。
畳の部分は、本物のい草。
モケットもフカフカで、乗り心地は抜群。

終着、河原町に到着。

京都河原町駅 駅

梅田方先頭車は、金色のヘッドマーク。

京都河原町駅 駅

京都方先頭車は、銀の扇。

さて、この後、一度切符を買いなおした後、桂へ向かう。

京都河原町駅 駅

桂からは嵐山行に乗車。
こちらも6300系。
4両に短縮されたうえで、嵐山線のピストン運用に就いている。

桂駅 駅

嵐山線用の6300系車内。
セミクロスシート化され、クロスシートも2＋2から1＋2に変更されている。
わずか10分弱の乗車には、なかなか豪華な車内。

嵐山駅に到着した6300系。
風情溢れる駅になっている。

嵐山駅 (阪急) 駅

阪急嵐山駅。

嵐山駅 (阪急) 駅

しぶいマルーンの車体に、レトロな燈明の明かりが映える。

嵐山駅 (阪急) 駅

嵐電の駅へ移動。
阪急嵐山駅に刺激を受けたのか、知らぬ間に嵐電の駅も随分おしゃれになっている。

ちょうど、提携中の「江ノ電」カラー車が入ってきた。

嵐山駅 (京福電気鉄道) 駅

嵐電のホームには「お茶Bar」が併設されている。
美味しいお茶を飲みながらおやつタイム。

※残念ながら、現在では違う店になってしまっているようだ。

嵐山駅 (京福電気鉄道) 駅

さて、いよいよ嵐電に乗り込む。
ちょうど、レトロ車両のモボ27が。
もちろん、こちらの車両に乗り込みます。

嵐山駅 (京福電気鉄道) 駅

モボ27は、車内もこの通りレトロ調。

嵐電 乗り物

嵐電天神川で下車。
四条大宮へ向かう嵐電を見送る。

嵐電天神川駅 駅

嵐電天神川に併設された地下鉄太秦天神川から地下鉄に乗り、三条京阪へ。

三条からは京阪に乗り込む。
ホームに降りると、50周年ヘッドマーク付きの2200系が。
50年現役とは、関西私鉄恐ろしや、である。

三条駅 (京都府) 駅

25周年ヘッドマーク付き、LEDヘッドライトの8000系がやって来た。
これで一旦出町柳へ行った後、出町柳で切符を買いなおして折り返す。

三条駅 (京都府) 駅

25周年ヘッドマーク。ヘッドマークの塗り分けは、京阪車両の旧塗装だ。

出町柳駅 駅

鳩マークと共に。

出町柳駅 駅

改札を入り直し、改めて淀屋橋行の8000系に乗り込む。
選ぶはもちろんダブルデッカー。
そして、当然2階に乗車。

出町柳駅 駅

淀屋橋に到着。
中之島の公会堂に行き、公会堂のレストランで夕食としましょう。

大阪市中央公会堂 名所・史跡

自宅へ戻る近鉄では、ヒストリートレインに乗車できた。
最寄駅で、終点へ向かうヒストリートレインを収める。

サイドビューもきっちりとデボ１の姿が再現されている。

行楽帰りの人々を乗せ、終着奈良へ。