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バングラデシュに住んでいる知人に会いに行ったついでに、<br />インド旅行に行こうと考えた。<br />●往路<br />08Nov2008 NRT 17:15→08Nov2008 BKK 22:15<br />09Nov2008 BKK 11:00→09Nov2008 DAC 12:30<br />●復路<br />12Jan2009 DEL 00:05→12Jan2009 BKK 05:35<br />12Jan2009 BKK 08:20→13Jan2009 NRT 16:00

バングラ&インド<22>鉄道博物館1

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2008/11/08 - 2009/01/13

664位(同エリア1982件中)

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44

kabao

kabaoさん

バングラデシュに住んでいる知人に会いに行ったついでに、
インド旅行に行こうと考えた。
●往路
08Nov2008 NRT 17:15→08Nov2008 BKK 22:15
09Nov2008 BKK 11:00→09Nov2008 DAC 12:30
●復路
12Jan2009 DEL 00:05→12Jan2009 BKK 05:35
12Jan2009 BKK 08:20→13Jan2009 NRT 16:00

旅行の満足度
5.0
  • ●1/10<br />今日は鉄道博物館に行く。12/24に行こうとしたけれど、たどり着けなかったところ。<br />今日こそは絶対に行こうと思う。<br /><br />まずは、インド門のところまで地下鉄に乗り、<br />そこからオートリクシャーに乗り換え。<br />オートリクシャーのおじさんは快適にとばす。<br />「着いたよー!」というので、降りようとしたら、<br />Nehru Museumネルー博物館だった。<br />「違うよー。National Rail Museum国立鉄道博物館だってば」<br />というものの、オートリクシャーのおっさんは、<br />「ここがそうだ」といって譲らない。<br />「絶対に違うってば。鉄道博物館に行きたいの。<br />サロジニナガー駅近くの」と一生懸命説明し、リトライ。<br />なんとかかんとか着いたっぽい。<br /><br />リクシャーを降りて、博物館のエントランスに向かう道の途中に<br />壺を抱えて笛を吹いているおっさんが居た。<br />やばい。これはレッドスネークカモン!の本物バージョンだ!<br />しかし、ここは狭い一本道。<br />ぎゃー、なんでこんな狭いところで商売してるのよ!と思いつつ、<br />おっさんから最大限とおいところを、<br />壺の方を見ないようにして通り過ぎた。<br />オールドスタイルの商売をしている人が、本当に居るんだなーと思った。<br />都市伝説かと思っていた。<br />レッドスネークカモン的なものは、本当に苦手なので、<br />心臓が止まるかと思った。

    ●1/10
    今日は鉄道博物館に行く。12/24に行こうとしたけれど、たどり着けなかったところ。
    今日こそは絶対に行こうと思う。

    まずは、インド門のところまで地下鉄に乗り、
    そこからオートリクシャーに乗り換え。
    オートリクシャーのおじさんは快適にとばす。
    「着いたよー!」というので、降りようとしたら、
    Nehru Museumネルー博物館だった。
    「違うよー。National Rail Museum国立鉄道博物館だってば」
    というものの、オートリクシャーのおっさんは、
    「ここがそうだ」といって譲らない。
    「絶対に違うってば。鉄道博物館に行きたいの。
    サロジニナガー駅近くの」と一生懸命説明し、リトライ。
    なんとかかんとか着いたっぽい。

    リクシャーを降りて、博物館のエントランスに向かう道の途中に
    壺を抱えて笛を吹いているおっさんが居た。
    やばい。これはレッドスネークカモン!の本物バージョンだ!
    しかし、ここは狭い一本道。
    ぎゃー、なんでこんな狭いところで商売してるのよ!と思いつつ、
    おっさんから最大限とおいところを、
    壺の方を見ないようにして通り過ぎた。
    オールドスタイルの商売をしている人が、本当に居るんだなーと思った。
    都市伝説かと思っていた。
    レッドスネークカモン的なものは、本当に苦手なので、
    心臓が止まるかと思った。

    国立鉄道博物館 博物館・美術館・ギャラリー

  • エントランス手前にいきなり展示物がありました。

    エントランス手前にいきなり展示物がありました。

  • BKS-CAOCH ET-1445だそうです。<br />1902年に建造されたビカネール(ラジャスタンン州)の木製のメーターゲージ客車。<br />最も古いタイプの3等客車で、座席は30席。<br />のようなことが書いてありました(たぶん)。<br />でも、上記の写真のものに、30人も乗れるのかな。違うものの説明か。

    BKS-CAOCH ET-1445だそうです。
    1902年に建造されたビカネール(ラジャスタンン州)の木製のメーターゲージ客車。
    最も古いタイプの3等客車で、座席は30席。
    のようなことが書いてありました(たぶん)。
    でも、上記の写真のものに、30人も乗れるのかな。違うものの説明か。

  • 鉄道博物館のエントランス。<br />ついにたどり着くことができました。<br />宮脇俊三氏の「インド鉄道紀行」(角川書店 1990年)にも掲載されている<br />由緒ある施設に胸躍ります。<br /><br />博物館自体は、1977年にオープンしたそうです。<br />入場料は10ルピー(約20円)でした。<br />

    鉄道博物館のエントランス。
    ついにたどり着くことができました。
    宮脇俊三氏の「インド鉄道紀行」(角川書店 1990年)にも掲載されている
    由緒ある施設に胸躍ります。

    博物館自体は、1977年にオープンしたそうです。
    入場料は10ルピー(約20円)でした。

  • インドの鉄道は、1853年(江戸時代!)に<br />ムンバイに敷設されたのが始まり。<br />私鉄などの鉄道システムが42個ほどでき、<br />1951年にすべての鉄道が国鉄に統一されたとのこと。<br />写真は、インド鉄道ネットワークマップ。<br /><br />現在、国鉄職員は約160万人、乗客は、1日当たり1800万人。<br />路線の総延長は約6万4500キロ、駅の数は6909。<br />すごい規模!<br />線路の幅は、1672mmの広軌から、JRよりやや狭い1000mm、<br />さらには762mmや610mmの狭軌まで、 現在でもいろいろな軌間が混在。<br />さすがインド!<br /><br />ちなみに日本のJRは約2万キロなのでインドは3倍強。<br />駅の数はJR約4600、私鉄込みで約9000なので、<br />日本のほうが駅と駅の間隔が短い感じでしょうか。<br />日本で最初に開業されたのは、1872年(明治5)年の新橋〜横浜駅。

    インドの鉄道は、1853年(江戸時代!)に
    ムンバイに敷設されたのが始まり。
    私鉄などの鉄道システムが42個ほどでき、
    1951年にすべての鉄道が国鉄に統一されたとのこと。
    写真は、インド鉄道ネットワークマップ。

    現在、国鉄職員は約160万人、乗客は、1日当たり1800万人。
    路線の総延長は約6万4500キロ、駅の数は6909。
    すごい規模!
    線路の幅は、1672mmの広軌から、JRよりやや狭い1000mm、
    さらには762mmや610mmの狭軌まで、 現在でもいろいろな軌間が混在。
    さすがインド!

    ちなみに日本のJRは約2万キロなのでインドは3倍強。
    駅の数はJR約4600、私鉄込みで約9000なので、
    日本のほうが駅と駅の間隔が短い感じでしょうか。
    日本で最初に開業されたのは、1872年(明治5)年の新橋〜横浜駅。

  • まずは、屋内ギャラリーに行ってみます。<br />レセプションでインド国鉄のゆるキャラ(名前は不詳)が出迎えてくれました。<br />手にはカンテラを持っています。なかなかに仕事熱心キャラ!<br />お花の位置はご愛嬌ということで。<br />kabazoアイコンに使わせていただいています。<br />

    まずは、屋内ギャラリーに行ってみます。
    レセプションでインド国鉄のゆるキャラ(名前は不詳)が出迎えてくれました。
    手にはカンテラを持っています。なかなかに仕事熱心キャラ!
    お花の位置はご愛嬌ということで。
    kabazoアイコンに使わせていただいています。

  • 蒸気機関車の模型でしょうか。

    蒸気機関車の模型でしょうか。

  • 線路のタイプの違いを紹介。

    線路のタイプの違いを紹介。

  • 線路の展示。

    線路の展示。

  • 鉄道の構造模型。

    鉄道の構造模型。

  • ムンバイ〜プネー間(デカン高原を東西に横断)を走っていた<br />インド初の超豪華高速列車 deccan queenの模型。<br />1930年デビュー。<br />

    ムンバイ〜プネー間(デカン高原を東西に横断)を走っていた
    インド初の超豪華高速列車 deccan queenの模型。
    1930年デビュー。

  • 橋の模型?クレーン?

    橋の模型?クレーン?

  • 運転台のハンドル?

    運転台のハンドル?

  • これは何なんでしょう?

    これは何なんでしょう?

  • カンテラ。

    カンテラ。

  • 今度こそ橋の模型。<br />The Pamban Bridge(パーンバン橋)だそうです。

    今度こそ橋の模型。
    The Pamban Bridge(パーンバン橋)だそうです。

  • 電話?

    電話?

  • 模型

    模型

  • ボール・トークン・システムと書いてありました。<br />列車どうしの追突を防ぐ、閉塞システムのひとつのようです。<br /><br />閉塞システムとは、<br />-------------<br />線路を一定区間(閉塞区間)に区切り、1つの閉塞区間には同時に2つ以上の列車が入らない(入れない)ようにすることで、安全を確保している。したがって、閉塞とはシステム工学の排他制御と同じ概念であり、鉄道における信号保安の最も基本的な部分であるといえる。<br />(wikipediaより)<br />---------------

    ボール・トークン・システムと書いてありました。
    列車どうしの追突を防ぐ、閉塞システムのひとつのようです。

    閉塞システムとは、
    -------------
    線路を一定区間(閉塞区間)に区切り、1つの閉塞区間には同時に2つ以上の列車が入らない(入れない)ようにすることで、安全を確保している。したがって、閉塞とはシステム工学の排他制御と同じ概念であり、鉄道における信号保安の最も基本的な部分であるといえる。
    (wikipediaより)
    ---------------

  • これもボール・トークン・システムと書いてありました。<br />

    これもボール・トークン・システムと書いてありました。

  • これもボール・トークン・システム。

    これもボール・トークン・システム。

  • 車輪

    車輪

  • 模型

    模型

  • ハンドル?

    ハンドル?

  • 分岐器?

    分岐器?

  • シート。<br />VIP席もあり。

    シート。
    VIP席もあり。

  • VIP席。

    VIP席。

  • 模型

    模型

  • 機器一式

    機器一式

  • 貨物

    貨物

  • スチームのなんか?

    スチームのなんか?

  • スチームのなんか?

    スチームのなんか?

  • 模型

    模型

  • 模型

    模型

  • 1894年に起きたいたましい象と列車の追突事故。<br />その際の、象の頭蓋骨だそうです。

    1894年に起きたいたましい象と列車の追突事故。
    その際の、象の頭蓋骨だそうです。

  • スチームシステムの機器

    スチームシステムの機器

  • 模型

    模型

  • 模型

    模型

  • 模型

    模型

  • 模型

    模型

  • 模型

    模型

  • 模型

    模型

  • なんだこれ?

    なんだこれ?

  • 屋外に出たところにあるスーベニアショップ。<br />右下のキャラはひょっとして!

    屋外に出たところにあるスーベニアショップ。
    右下のキャラはひょっとして!

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