超ラッキー!!正規割引最安運賃での利用なのに、往復ともエコノミーからビジネスクラスにインボラUPになったJALで行くバンコク4泊5日の旅【初搭乗のジェットスター便〔JALとのコードシェア便〕で福岡から関空へ移動編】
2015/02/20 - 2015/02/20
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masapiさん
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昨秋から、2月に連休を取って1年振りのバンコク旅行を計画し始めました。
そんな中、福岡から直行便で行けるTG(タイ国際航空)、東京(成田、羽田)経由での、ANA、JAL利用での運賃を比較検討していた所、JAL利用での、往路関空、復路成田経由の場合が一番安い運賃(運賃39,000円〔タイプF〕+燃油サーチャージ+諸費用=66,230円)だった為、この運賃が売切れない前に11月末に発券支払(カード決済)も済ませました。
また、私に取っては、運賃以外にも魅力的な事があり、福岡から関空までの便が、初利用のジェットスター便(JALとのコードシェア便)である事、関空発、成田着のJAL機が、最新機材である、B787−8である事と、往復とも、非常口座席の窓側席(45K)が事前座席指定出来た事です。
バンコクでのホテルは、いつものように、シーロム周辺で探し、最近は予約が取り難くなった「デ・アーニ」を、BOOKING.COMから予約出来たのですが、念の為、他のホテルも探した所、昨秋、スラウォン通り沿いのタニヤ通り近くに、新ホテルが開業した事を知ったのです。
そのホテルは、ザ ラヤ スラウォン バンコク(THE Raya SURAWONG BANGKOK)なのですが、ネットで色々見たり検索すると、このホテルの方が良さそうに思えて来たのです。
このホテルは、タイの各地でホテルを運営している、VARIETY HOTELSが運営しているホテルの一つです。
VARIETY HOTELS HP : http://www.varietyhotels.com
このホテルは、建物を新築したのではなく、元々あった商業ビル内外を全面改装し、ホテルとして新規開業したものです。
楽天トラベルのホテル紹介ページが分かり易いです。
↓↓
http://travel.rakuten.co.jp/HOTEL/148228/148228.html
既に、各ホテル予約サイトから予約出来る状態ですが、料金がまちまちである中、ステイタイランドが一番安かった為、ステイタイランドで予約しました。
ステイタイランドホテル紹介ページ。
↓↓
http://www.stay-thailand.com/hotel/list/raya_bkk.htm
一番安い(狭い)スーペリアルーム(約30?)が、1泊、1,460バーツ(約5,400円)《キャンペーン料金》で予約出来ました。
場所的に、スラウォン通りとタニヤ通りと言う、歓楽街の中にあるホテルである為、そのエリア的にちょっと気にはなっていたのですが、建物内外装もとても綺麗だし、部屋内の設備的にもまったく問題がなかった事と、BTSのサラデーン駅から(へ)徒歩4、5分と便利な為、また利用したいホテルの一つになりました。
まずは、福岡から関空へジェットスター便(JALとのコードシェア便)を初利用した時の様子です。
LCCだとシートピッチが狭いので、唯一それが嫌だったのですが、実際に乗って見た所、思っていたよりは狭くなかった(ピーチ機よりは広い)為、ジェットスター便なら、また乗っても良いかなと思ってしまいました。
- 旅行の満足度
- 4.5
- 観光
- 4.5
- ホテル
- 4.0
- グルメ
- 4.0
- ショッピング
- 4.0
- 交通
- 4.5
- 同行者
- 一人旅
- 一人あたり費用
- 5万円 - 10万円
- 交通手段
- 私鉄 徒歩 ジェットスター
- 旅行の手配内容
- 個別手配
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ジェットスター便は、福岡空港ターミナル1利用となります。
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ターミナル1の出発ロビー内です。
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ジェットスターのカウンターは奥にあります。
私はJALとのコードシェア便利用なので、預け入れ荷物はバンコクまでスルーチェックイン可能なのですが、JALのプライオリティータグは付かないとの事だった為、関空でピックアップして、関空のJALカウンターで再度預ける事にしました。 -
レシートタイプの搭乗券です。
私は、コードシェア便である、JAL6232便として搭乗します。
その為、JALのマイルも積算されます。 -
ANAのカウンターです。
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ピーチのカウンターです。
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出発口(2F)への階段です。
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2Fには、数店ですが飲食店もあります。
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ターミナル1の展望デッキに向かいます。
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展望デッキへの階段です。
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2F部分が見えています。
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展望デッキへの出口です。
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ターミナル1の展望デッキです。
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ジェットスター機です。
私が乗る機材ではなく、成田行きのようです。 -
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南側のスポットです。
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FDA機が出発しました。
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北側のスポットです。
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出発口に向かいます。
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ターミナル1の出発口です。
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ターミナル1内の出発ロビー内です。
航空会社のラウンジはありません。 -
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この日の搭乗ゲート(E)です。
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定刻出発のようです。
14時10分出発で、14時から搭乗開始とアナウンスがありました。 -
奥の座席番号の人から搭乗開始になりました。
この日のこの便は、満席に近かったようです。 -
搭乗機に向かう途中に撮りました。
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初利用なのでワクワクします。
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手際の良いビジネスマンと違って、ほとんどが観光客のようなので、中々進みません。
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機内に入っても席に座っている人はほとんどおらず、通路に行列になっている状態です。
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この時点で、14時10分近くなので、定刻出発はあり得ません。
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心配していたシートピッチの狭さですが、前に乗ったピーチ機に比べると、比較的広いです。
座席数は変わらないはずなので、シート自体がスリムタイプなのかも知れません。 -
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これ位余裕あるなら、次回の利用もありです。
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まだ搭乗に時間が掛っています。
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シート回りです。
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機窓です。
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8A席に座ったのですが、直ぐ横はエンジンでした。
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スポットの様子です。
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やっと搭乗が終わり、ドアクローズになったのは、14時20分頃です。
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機内誌です。
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機内販売案内です。
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結構メニューが多いです。
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プレーンモデルもありました。
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安全のしおりです。
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定刻だと14時10分なのですが、14時30分頃やっとプッシュバックし始めました。
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滑走路端にやって来ました。
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実際に飛び立ったのは、14時40分頃です。
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玄界灘が見えています。
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周防灘が見えて来ました。
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しまなみ海道の来島大橋が見えました。
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巡行飛行中の機内の様子です。
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香川県の上空を飛行中です。
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高松空港が見えました。
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鳴門市周辺が見えています。
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大鳴門橋が見えました。
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淡路島が見えています。
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大阪湾上を降下して行きます。
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関空島が見えて来ました。
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A滑走路に着陸です。
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定刻なら、15時15分着陸ですが、15時30分頃の着陸でした。
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旅客ターミナルビルが見えています。
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ピーチと違って、ターミナル1利用です、
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15時35分頃スポットインしました。
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降りるのにも時間が掛ります。
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国内線ゲートの一番遠いゲートに到着した為、到着口までかなり歩きました。
バンコク行きのJAL便は、17時20分発なので、早くチェックインして、出国も早々に済ませてしまいたい所です。
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