<br />２０１５年２月７日　関空からシェムリアップへ１　７０余年前ゴムマリの配給で知った「仏印」<br /><br />カンボジアとベトナムに向けて出発する。<br />今日の行程は関空からベトナム航空でベトナムのホ−チミン乗り換え、カンボジアのシェムリアップまで飛ぶ。<br />ともに私にとり初めての国、第６０番目、６１番目の訪問国である。<br /><br />これらの国は、小学生時代より、関心を持ち続けていた。<br />当時この二つの国にもう一つラオスを含め、フランス領インドシナ（略称仏印）と呼ばれていた。<br />１９世紀半ばからフランスの植民地だったが、１９４０年日本軍が進駐する。<br /><br /><br />その記念とて、日本の子供たちに「仏印進駐記念」のゴムマリが配給された。<br />戦時中とて物資が不足し、しばらくゴムマリが店頭から消えていたので、その配給は夢のように嬉しかった。<br /><br />しかし配給量は３人に１個で、２４銭と高かったにもかかわらず希望者が多く、くじ引きとなる。<br />運よくくじに当たった者は、自分のマリをうまく鍛え育て、バットで打てるほどに強くしようと競い合った。<br /><br />マリを鍛えるとは、頻繁に踏み潰しながらストレスを与え、柔らかくすることだ。<br />だがもともと子供のおもちゃ用なので、夏になり気温上昇で膨張し、自然に破れてしまう。<br /><br />この時の言葉にならないがっかりは、日本の限界を見たようで、やるせない心細さは子供心にも後々に残った。<br /><br /><br />このように子供のころから名前を聞かされ、一度は行ってみたかった国々に、今日旅立つ。<br />それはどんな社会だろうか、どんな人々が生きているのだろうか。<br /><br />胸をわくわくさせながら乗り込んだ、１０時３０分関空発ホーチミン（ベトナム）行、ベトナム航空便。<br />ホーチミンまで所要時間５時間４０分、時差マイナス２時間。<br /><br /><br />ホーチミン市は、元のサイゴン市。人口８００万人弱。<br />ベトナム戦争では、ホーチミンが率いる北ベトナム軍がサイゴンを陥落し、統一ベトナム国家が出来上がった。<br /><br />サイゴンは経済・産業都市であり、社会主義の北ベトナムとの統合には、少なからず抵抗を感じた。<br />こうした背景は今も色濃く、「ホーチミン」と町の名前を変えてのちも、「サイゴン」の名は駅や港など各所に残っている。<br /><br />ベトナムの首都は北部にあるハノイだが、ホーチミンは経済・産業の中心として、両者ほぼ均衡した人口を持ちながらも、ベトナム第一の都市とされている。<br /><br /><br />ベトナムは国全体がすっぽり熱帯圏だが、その中でも南に位置するホーチミン市は北緯１０度と低緯度である。<br />飛行機を降りたとき、甘い花の香りを交えた、熱帯の風を感じる。<br /><br />ここで約１時間半待ち、カンボジアのシェリムリアップへ飛ぶ。<br /><br />2015.2.20片瀬貴文記<br />

２０１５年２月７日　関空からシェムリアップへ　１　関空からホーチミンまで５時間余の空の旅

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2015/02/07 - 2015/02/14

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#遺跡・歴史

ソフィさん

２０１５年２月７日　関空からシェムリアップへ１　７０余年前ゴムマリの配給で知った「仏印」

カンボジアとベトナムに向けて出発する。
今日の行程は関空からベトナム航空でベトナムのホ−チミン乗り換え、カンボジアのシェムリアップまで飛ぶ。
ともに私にとり初めての国、第６０番目、６１番目の訪問国である。

これらの国は、小学生時代より、関心を持ち続けていた。
当時この二つの国にもう一つラオスを含め、フランス領インドシナ（略称仏印）と呼ばれていた。
１９世紀半ばからフランスの植民地だったが、１９４０年日本軍が進駐する。

その記念とて、日本の子供たちに「仏印進駐記念」のゴムマリが配給された。
戦時中とて物資が不足し、しばらくゴムマリが店頭から消えていたので、その配給は夢のように嬉しかった。

しかし配給量は３人に１個で、２４銭と高かったにもかかわらず希望者が多く、くじ引きとなる。
運よくくじに当たった者は、自分のマリをうまく鍛え育て、バットで打てるほどに強くしようと競い合った。

マリを鍛えるとは、頻繁に踏み潰しながらストレスを与え、柔らかくすることだ。
だがもともと子供のおもちゃ用なので、夏になり気温上昇で膨張し、自然に破れてしまう。

この時の言葉にならないがっかりは、日本の限界を見たようで、やるせない心細さは子供心にも後々に残った。

このように子供のころから名前を聞かされ、一度は行ってみたかった国々に、今日旅立つ。
それはどんな社会だろうか、どんな人々が生きているのだろうか。

胸をわくわくさせながら乗り込んだ、１０時３０分関空発ホーチミン（ベトナム）行、ベトナム航空便。
ホーチミンまで所要時間５時間４０分、時差マイナス２時間。

ホーチミン市は、元のサイゴン市。人口８００万人弱。
ベトナム戦争では、ホーチミンが率いる北ベトナム軍がサイゴンを陥落し、統一ベトナム国家が出来上がった。

サイゴンは経済・産業都市であり、社会主義の北ベトナムとの統合には、少なからず抵抗を感じた。
こうした背景は今も色濃く、「ホーチミン」と町の名前を変えてのちも、「サイゴン」の名は駅や港など各所に残っている。

ベトナムの首都は北部にあるハノイだが、ホーチミンは経済・産業の中心として、両者ほぼ均衡した人口を持ちながらも、ベトナム第一の都市とされている。

ベトナムは国全体がすっぽり熱帯圏だが、その中でも南に位置するホーチミン市は北緯１０度と低緯度である。
飛行機を降りたとき、甘い花の香りを交えた、熱帯の風を感じる。

ここで約１時間半待ち、カンボジアのシェリムリアップへ飛ぶ。

2015.2.20片瀬貴文記