ザ・地球の産物　日本一の巨樹蒲生の大クス

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2014/12/23 - 2014/12/24

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#自然・動植物

ヒデールさん

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日本一の巨樹に会う。

エリア

姶良・加治木(鹿児島)

とある冬の日の早朝関空にやって来た。

これからオレはＰＥＡＣＨに乗り鹿児島を目指す。

航空券はＰＥＡＣＨのセール期間中に関空 ― 鹿児島間往復５６３０円（手数料、税金込）と破格の安値で購入済み。

エアロプラザ２Ｆのコインロッカーに荷物を預けシャトルバスで２タミへ移動。
２タミのコインロッカーがいっぱいだったことを考えエアロのロッカーを使ったが、案外と２タミのロッカーが空いてる。

ただ料金はこっちの方が１００〜２００円高い。

オレが使った中型で比較するとエアロは１日目が２００円で以降１日毎に３００円が加算される。

２タミの場合は１日目が４００円で以降１日毎は同じ３００円の加算だ。

ちなみにここにある小型のロッカーは１日目が３００円で以降１日毎の加算は同額。
ＰＥＡＣＨの国内線のほとんどが７時代のフライトだから早朝にもかかわらずたくさん人がいる。

適当な時間に保安検査を済ませラウンジで搭乗待ち。

「只今より鹿児島行きＭＭ１９１便の窓側の席ＡとＦのチケットをお持ちの方からご案内致します。それ以外の席の方は次のご案内となります。」

というアナウンスが流れる。

オレの席は通路側だから次の案内か...

しかしいくら待っても次の案内がない。

コンコースの入口に掲げてある案内を見に行くと既に全席搭乗中とある。

なんだよもう案内してんじゃん。
誰もいないコンコースを歩き９１番ゲートへ。

搭乗口のスタッフが何となく愛想悪いなと思いながら滑走路を歩いて行きタラップを上がり機内に入る。

すると席にはびっしり人が...

立ってるのはＣＡだけ。

でもＣＡはちゃんと笑顔で挨拶してくれる。

オレが席に着きシートベルトを締めてる最中に「只今ドアが閉まりました〜」というアナウンスが流れる。

間違いなくオレが最後の客だ。

ただラウンジにいた時に次の案内がなかったことも間違いない。

でもオレ以外の客は既に乗ってる ...

まぁいいか　文句言われたわけじゃないし。
鹿児島行く人ってけっこういるんだね。

こんなに乗ってるとは思わんかった。
午前８：４３．鹿児島空港に到着。

もうめちゃめちゃ青空！

オレの地元北陸の空とは豪い違い。
早速予約済みのレンタカー会社に連絡を取り空港前でピックアップしてもらう。

寒むぅ〜

外へ出ると思ってもいなかった寒さにコートのファスナーを首まで上げる。

南国の鹿児島と言えど朝の気温は北陸と大差がない。
申し込んだのはトヨタレンタリースの早割で小型車１日４４３０円のプラン。

決め手は国分店に返却可能な点。

このあたりはさすが大手だ。

手続きと車体チェックを済ませナビにルートを設定...

あ！　ＣＤが聴けない...

仕方なく地元のミューＦＭとやらをかけながら　午前９：２５．出発

よろしくなー　ヴィッツ！
鹿児島の道路を運転するのは今日が初めてだが郊外でしかも天気がいいってこともあり快適なドライブだ。
午前１０：０２．最初の目的地姶良市蒲生町（あいらしかもうまち）に到着。

ここへ来たのは ” 日本一の巨樹 ” と呼ばれる楠の大木を観るため。

でもこの町それだけじゃなさそうだ。

車を停めた蒲生観光交流センターの裏側の通り一帯が、歴史を感じる武家門が連なる武家屋敷通り。

昔歩いたことがある知覧の街と似てるなぁ。
ここんちは空き家だが普通に人が住んでる民家がほとんど。

それとこの空き家もそうだけど鹿児島に来てから平屋の家をよく目にする。

風の抵抗を抑える台風対策なのか、それとも家内の風通しを良くする暑さ対策だろうか... ？
立派な門構えの家は民家ではなくカフェを兼ねた蒲生観光交流センター別館。
県道の方へ出ると姶良市蒲生総合支所の敷地の一角に「御仮屋門」というこれまた立派な門があった。

江戸時代薩摩藩が藩主の居城を守るため領内を１１３の区画に割りそれぞれに武士を配し集落を築いたとされる。

その際役所の役目を果たした期間を地頭仮屋と言いその正門がこの門。

だからこの場所は今も昔も役所ってことだ。
蒲生観光交流センターに寄り鹿児島県の地図や蒲生の資料をゲット。
交流センター前の横断歩道を渡りいよいよメインの大クスを観に行く。

大クスはこの先にある蒲生八幡神社の境内にあるそうだ。
参道を歩いて行くと目の前に巨木が...

おー　でけー

さすが日本一

...　と思ったら大クスはまだ奥だった。
うおー　　階段を上り大クスとご対面。
傍まで行って見上げてみる。
高さ３０ｍは測れたとしても樹齢１５００年の歴史の重みは計り知れない。

この大クス樹齢もさることながら根廻りが凄い。
まるでゴジラの足。

こんなのが四方八方にある。
この扉を見た瞬間ホビット族の家を思い出したが幹の内部には畳８帖分のそれこそ人が住めるくらいの空洞があるそうだ。

オレの部屋より広れーじゃん。
大クスの隣にある蒲生八幡神社の創祀は１１２３年。

昭和６０年台風１３号の被害により社殿が大破し、その後再建され今ある姿になったそうだ。

それまでは「正八幡若宮八幡宮」という名前だったらしい。

その台風の影響は大クスにも及び多くの枝葉を失うも町民の保護活動により元気な姿に戻ったそうだ。

そりゃ１５００年もの歳月　いろいろござるよ。
蒲生の大クスは昭和６３年度の環境庁による巨樹・巨木林調査で日本一の巨樹であると認定された。

ついつい日本一の巨樹と聞くと人里離れた山奥の秘境にでもあるのかと想像しがちだがこんな手軽に観れる場所にあるとはありがたい。

充分楽しませてもらったヨ。
車に乗り移動する。

次なる目的地は九州本島最南端の町南大隅町。

加治木Ｉ．Ｃから国分Ｉ．Ｃまで高速に乗ると途中左手に巨大なショッピングセンターＡ−Ｚを発見。

でけー
その後は鹿児島湾を右手に見ながら国道２２０号線をひたすら南下。
おおおー　噴煙じゃねーか！

さっきから右手に見える桜島が気になっててちょうど道の駅があったんで寄って車から降りて眺めてみると雲かと思ってたのは噴煙だった。　

へえ〜　噴火口って大隅半島側にあるんだ。
トイレを済ませ出発。

今度は噴火口を前方に見ながら橋を渡り桜島に入るがすぐにまた２２０号線を南下し大隅半島に戻る。
雄大な景色だ

また車を停めて眺めてみる。

こんな素晴らしい景観の元となる噴煙（火山灰）は北陸の雪に似てると思った。

どっちも観光資源としては重要だがそこで暮らす地元の人たちにとってはとても厄介なもの。

火山灰は健康被害や農作物への被害、洗浄を含め後始末も大変だろう。

北陸の雪だってまとまって降ると交通障害を引き起こし事故も増える。

毎年雪が原因で命を落とす人もいるくらいだ。

でも観光客は噴煙を見に鹿児島を訪れ雪を見に北陸へ来る。

オレもそのひとりだ。

この辺りの砂って火山灰が堆積したんだろうな。

黒いよ
腹が減った...

先を急ぐ

車は２２０号線から県道を挟み国道２６９号線に入る。
午後１：０８．南大隅町にあるめし屋に到着...

しかし...
やってない...

マジかよ...

この辺他に食うトコないぞ。

改めて地図を見ると道の駅が近くにある。

そこにしよう
午後１：１９．道の駅ねじめに到着。

そっかここって本土最南端の道の駅なんだ。
僻地の道の駅だからか小ぢんまりした店舗だ。

店内は見事に誰もいない。

レストランに入り席に着きオーダーしたあとテラスに出ると...

おおおー　　真冬とは到底思えない青く穏やかな海と対岸に浮かんでるピラミッドのような開聞岳の雄姿を前に自然と笑みがこぼれる。

「すいません、ここで食べてもいいですか？」

すっかりこの場所が気に入り店の人に聞いてみる。

すると一旦躊躇するも...

「 ... いいですよ」そう言って店の人はテラスのテーブルをキレイに拭いてくれた。

「わがまま言ってすいませんね〜」
今日のオレの昼めしはとんかつ定食１１００円。

メニューには本土最南端の豚の飼育牧場で育った豚を使用とあるが腹ペコのオレにはそんな肩書はどうでもいい。

ましてこのロケーションだ。

店の人が「ここ寒くないですかあ？」と聞いてきたが、

「全然暖かいですよ」と返すオレ。

日差しに飢えてる北陸の人間とここの人とじゃ体感温度が違うんだろうね。
食った〜　ご馳走さん！

店の人にここから佐多岬までどれくらいかかるか聞くと５０分だと言う。

まだこの先５０分もあんのか...
本土最南端の地には大して魅力を感じないのでこれからオレは雄川の滝を観て辺塚海岸へ行き時間があれば佐多岬に足を延ばすて感じだな。
午後２：０７．道の駅ねじめを出発。