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ユーラシア、アフリカ大陸に続き3番目となる北米大陸についに上陸を果たしました。<br />アメリカ、その中でも特に行きたかったニューヨークと、1日だけちょこっと国を跨いで、カナダにナイアガラの滝を見にツアー参加しました。<br />アメリカというメジャーな国に今になって初めて旅行した理由は、チップ社会であるため支払いが面倒なのと、若い国であるため歴史的な史跡が少ないということ、それに食事が大味でおいしくないという先入観もあり、訪問を後回しにしてきました。<br />支払いについての面倒さは否めませんが、歴史の重さだけでない街歩きの楽しさを教えてもらった感があります。<br /><br />今回も航空券や宿泊場所、ツアー参加も日本でweb予約して現地へ乗り込みました。日程は以下の通りです。<br /><br />1日目前篇(5/29)1/8 崩壊する国連本部<br />1日目中編(5/29)2/8 怒涛のメトロポリタン美術館<br />1日目後編(5/29)3/8 マンハッタンの夕景 <br />2日目前半(5/30)4/8 晴天の孤高、自由の女神<br />2日目後半(5/30)5/8 エンパイアステートビルの残照<br />3日目  (5/31)6/8 ナイアガラの霧降<br />4日目前半(6/ 1)7/8 タイムズスクエアの碧<br />4日目後半(6 1)8/8 MOMAの衝撃<br />※1日目は3編に、2日目と4日目は2編にしました。<br /><br />今回は1日目後篇(マンハッタンの夕景)です。大まかな動きは、<br />(ホテル)⇒ グランドセントラルターミナル ⇒ ブルックリン橋 ⇒ エンパイアフルトンフェリーステートパーク(夜景観賞)⇒ ブルックリン橋 ⇒ グランドセントラルターミナル ⇒ ホテル   です。

ニューヨーク&ナイアガラの滝旅行(2014年初夏:1日目後篇 マンハッタンの夕景 3/8)

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2014/05/29 - 2014/05/29

75位(同エリア8980件中)

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とーり

とーりさん

ユーラシア、アフリカ大陸に続き3番目となる北米大陸についに上陸を果たしました。
アメリカ、その中でも特に行きたかったニューヨークと、1日だけちょこっと国を跨いで、カナダにナイアガラの滝を見にツアー参加しました。
アメリカというメジャーな国に今になって初めて旅行した理由は、チップ社会であるため支払いが面倒なのと、若い国であるため歴史的な史跡が少ないということ、それに食事が大味でおいしくないという先入観もあり、訪問を後回しにしてきました。
支払いについての面倒さは否めませんが、歴史の重さだけでない街歩きの楽しさを教えてもらった感があります。

今回も航空券や宿泊場所、ツアー参加も日本でweb予約して現地へ乗り込みました。日程は以下の通りです。

1日目前篇(5/29)1/8 崩壊する国連本部
1日目中編(5/29)2/8 怒涛のメトロポリタン美術館
1日目後編(5/29)3/8 マンハッタンの夕景 
2日目前半(5/30)4/8 晴天の孤高、自由の女神
2日目後半(5/30)5/8 エンパイアステートビルの残照
3日目  (5/31)6/8 ナイアガラの霧降
4日目前半(6/ 1)7/8 タイムズスクエアの碧
4日目後半(6 1)8/8 MOMAの衝撃
※1日目は3編に、2日目と4日目は2編にしました。

今回は1日目後篇(マンハッタンの夕景)です。大まかな動きは、
(ホテル)⇒ グランドセントラルターミナル ⇒ ブルックリン橋 ⇒ エンパイアフルトンフェリーステートパーク(夜景観賞)⇒ ブルックリン橋 ⇒ グランドセントラルターミナル ⇒ ホテル   です。

旅行の満足度
5.0
観光
5.0
交通
4.5
同行者
一人旅
交通手段
鉄道 徒歩
旅行の手配内容
個別手配
  • 【ニューヨーク&ナイアガラの滝旅行(2014年初夏:1日目中篇 怒涛のメトロポリタン美術館 2/8) から続きです】<br /><br />ホテルで休憩後、夜景を見るため地下鉄でブルックリン橋を目指します。<br />ニューヨークの地下鉄は南北に路線が並び、急行運転も行われているので路線図を見て大きな駅から乗るのが得策と判断し、最寄ではないのですがグランドセントラルターミナル(GCT)に向かいます。<br />写真はその途中のメットライフビル、昔のパンナムビルです。手前は星条旗がはためくビジネス街、いかにもニューヨークです。<br />(ホテル19:10 ⇒ 19:24GCT)

    【ニューヨーク&ナイアガラの滝旅行(2014年初夏:1日目中篇 怒涛のメトロポリタン美術館 2/8) から続きです】

    ホテルで休憩後、夜景を見るため地下鉄でブルックリン橋を目指します。
    ニューヨークの地下鉄は南北に路線が並び、急行運転も行われているので路線図を見て大きな駅から乗るのが得策と判断し、最寄ではないのですがグランドセントラルターミナル(GCT)に向かいます。
    写真はその途中のメットライフビル、昔のパンナムビルです。手前は星条旗がはためくビジネス街、いかにもニューヨークです。
    (ホテル19:10 ⇒ 19:24GCT)

  • 来ました、グランドセントラルターミナル(GCT)です。でかいです。<br />造りはアメリカ風。ヨーロッパとはどこか違う、飾りのない洗練された雰囲気です。

    来ました、グランドセントラルターミナル(GCT)です。でかいです。
    造りはアメリカ風。ヨーロッパとはどこか違う、飾りのない洗練された雰囲気です。

  • ここにも星条旗。しかし雑踏しています。

    ここにも星条旗。しかし雑踏しています。

  • 地下鉄4号線でブルックリン橋・市庁舎駅で下車。<br />地上に出ると周りを高層建築で囲まれた小さな公園に出ます。左手にブルックリン橋が見えるのでそちらに向けて歩きます。<br />(ブルックリン橋・市庁舎駅19:40 ⇒ 20:10エンパイアフルトンフェリーステートパーク)

    地下鉄4号線でブルックリン橋・市庁舎駅で下車。
    地上に出ると周りを高層建築で囲まれた小さな公園に出ます。左手にブルックリン橋が見えるのでそちらに向けて歩きます。
    (ブルックリン橋・市庁舎駅19:40 ⇒ 20:10エンパイアフルトンフェリーステートパーク)

  • 橋は上下二層で上層真ん中に歩行者・自転車道、下層両側に上り下り各三車線の道路が通っています。<br />構造には詳しくないのですが、二つの橋脚で釣り上げるような形になっているため、歩行者・自転車道はかなりの高さまで上がります。

    橋は上下二層で上層真ん中に歩行者・自転車道、下層両側に上り下り各三車線の道路が通っています。
    構造には詳しくないのですが、二つの橋脚で釣り上げるような形になっているため、歩行者・自転車道はかなりの高さまで上がります。

  • 写真のように左側は自転車道、右側が歩行者道となっており、歩行者道は観光客で溢れ、自転車道は高速で走る自転車やジョギングをするニューヨーカーがひっきりなしに通ります。<br />自転車道にはみ出て観光客集団を避けながら歩くのは結構疲れます。

    写真のように左側は自転車道、右側が歩行者道となっており、歩行者道は観光客で溢れ、自転車道は高速で走る自転車やジョギングをするニューヨーカーがひっきりなしに通ります。
    自転車道にはみ出て観光客集団を避けながら歩くのは結構疲れます。

  • 橋脚が近づくとこんな感じに.....

    橋脚が近づくとこんな感じに.....

  • ケーブルが蜘蛛の巣のようになっきます。

    ケーブルが蜘蛛の巣のようになっきます。

  • 左手にはマンハッタンブリッジが見えます。

    左手にはマンハッタンブリッジが見えます。

  • ようやく1本目の橋脚に着きました。何やらプレートが設置されています。

    ようやく1本目の橋脚に着きました。何やらプレートが設置されています。

  • 下層、自動車道はこんな感じです。

    下層、自動車道はこんな感じです。

  • 右手遠くに自由の女神が見えました。<br />ここからだと拡大してもこんな感じです。明日間近で見る予定なので楽しみです。

    右手遠くに自由の女神が見えました。
    ここからだと拡大してもこんな感じです。明日間近で見る予定なので楽しみです。

  • マンハッタンの高層ビル群も一望です。

    マンハッタンの高層ビル群も一望です。

  • 左手を並走するマンハッタンブリッジも上下二層で、あちらは鉄道も通っています。

    左手を並走するマンハッタンブリッジも上下二層で、あちらは鉄道も通っています。

  • 橋の欄干にはおなじみの「愛の南京錠」が付いていました。

    橋の欄干にはおなじみの「愛の南京錠」が付いていました。

  • 二本目の橋脚、再びスパイダー!

    二本目の橋脚、再びスパイダー!

  • 振り返って摩天楼を望みます。<br />ようやく対岸、ブルックリン地区に渡り、すぐ下にあるエンパイアフルトンフェリーステートパークに降りたいのですが、この地点では地上から相当な高さがあり、降りる階段もないのでさらに歩いて行かねばなりません。

    振り返って摩天楼を望みます。
    ようやく対岸、ブルックリン地区に渡り、すぐ下にあるエンパイアフルトンフェリーステートパークに降りたいのですが、この地点では地上から相当な高さがあり、降りる階段もないのでさらに歩いて行かねばなりません。

  • ようやく橋を渡りきり、ぐるっと倉庫群を迂回してようやくエンパイアフルトンフェリーステートパークに着きました。<br />遠いです、帰りも同じコースを30分かけて帰らねばなりません。<br />(エンパイアフルトンフェリーステートパーク(夜景観賞)20:10〜21:00)

    ようやく橋を渡りきり、ぐるっと倉庫群を迂回してようやくエンパイアフルトンフェリーステートパークに着きました。
    遠いです、帰りも同じコースを30分かけて帰らねばなりません。
    (エンパイアフルトンフェリーステートパーク(夜景観賞)20:10〜21:00)

  • 橋脚を両方入れるとこんな感じです。

    橋脚を両方入れるとこんな感じです。

  • 絶好の撮影スポットなので大混雑かと思ったのですが、三々五々観光客が来るのみで、バス団体などはいませんでした。ちょっと拍子抜けです。<br />ちなみにベンチが設置してありますので、飽きるまで夕景の移り変わりを眺めることが出来ました。

    絶好の撮影スポットなので大混雑かと思ったのですが、三々五々観光客が来るのみで、バス団体などはいませんでした。ちょっと拍子抜けです。
    ちなみにベンチが設置してありますので、飽きるまで夕景の移り変わりを眺めることが出来ました。

  • この角度でのブルックリン橋が入った摩天楼を撮りたかったのです。<br />来てよかった〜。

    この角度でのブルックリン橋が入った摩天楼を撮りたかったのです。
    来てよかった〜。

  • だんだんと暗くなるにつれて高層ビル群にも灯が入ってきます。雰囲気はいや増すばかりです。<br />静かであればなお良いのですが、隣のマンハッタンブリッジを通る列車音は結構うるさいです。

    イチオシ

    だんだんと暗くなるにつれて高層ビル群にも灯が入ってきます。雰囲気はいや増すばかりです。
    静かであればなお良いのですが、隣のマンハッタンブリッジを通る列車音は結構うるさいです。

  • これです、この夜景。寒くて人気もなくて寂しいですが、素晴らしい景色でした。<br />夜景を堪能したので、再び元来た道を行きと同じく30分かけて戻ります。<br />(エンパイアフルトンフェリーステートパーク21:00 ⇒ 21:30ブルックリン橋・市庁舎駅)

    これです、この夜景。寒くて人気もなくて寂しいですが、素晴らしい景色でした。
    夜景を堪能したので、再び元来た道を行きと同じく30分かけて戻ります。
    (エンパイアフルトンフェリーステートパーク21:00 ⇒ 21:30ブルックリン橋・市庁舎駅)

  • エンパイアフルトンフェリーステートパークからようやく市庁舎の袂まで戻って来ました。<br />市庁舎はあまり観光対象ではないのですが、これはこれでかっこいい建物です。

    エンパイアフルトンフェリーステートパークからようやく市庁舎の袂まで戻って来ました。
    市庁舎はあまり観光対象ではないのですが、これはこれでかっこいい建物です。

  • マンハッタンの夜景を堪能したので今日の観光はこれまでとし、地下鉄でホテルに戻ります。<br />帰りも行きと同様GCTで下車し、途中スーパーに寄り弁当を買ったりしながらホテルに戻りました。<br />(ブルックリン橋・市庁舎駅21:35 ⇒ 21:45GCT ⇒ 22:15ホテル)

    マンハッタンの夜景を堪能したので今日の観光はこれまでとし、地下鉄でホテルに戻ります。
    帰りも行きと同様GCTで下車し、途中スーパーに寄り弁当を買ったりしながらホテルに戻りました。
    (ブルックリン橋・市庁舎駅21:35 ⇒ 21:45GCT ⇒ 22:15ホテル)

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