グランドサークル周遊紀行（グランドキャニオン編）

2014/10/20 - 2014/10/29

１０月２６日（６日目）、ページのホテルをチェックアウト後８９号線をいざ、グランドキャニオンへ、とページの街を出たのですが、３０分程過ぎると通行止め、そう云えば対向車が来ないとは思っていました。来た道を引き返し８９号線Ｔへ。約１時間のロスです。日本のカーナビであれば、通行止め、道路工事中等の情報まで表示してくれるのですが。８９号線Ｔをゆったりと走り、途中でナバホ族の土産店へ立ち寄り、モニュメントバレーで買いそびれた土産を購入です。その後、６４号線へ入りグランドキャニオンへ。「Desert　View」で撮影し、ロッジホテルへチェックインを済ませて、再び夕陽の撮影に戻りました。
朝陽は、グランドビューポイントで撮影、朝食を済ませて、「Yaki Point」で撮影、シャトルバスで「Hopi Point」移動、その後「グランドキャニオン鉄道」の撮影をして、６４号線、４０号線、ルート６６、を経てラスベガスへ。
セドナ⇒グランドキャニオン　３５０ｋｍ（キャニオン内走行含む）

エリア グランドキャニオン周辺(アメリカ)

• 旅行の満足度: 5.0
• 観光: 5.0
• ホテル: 4.5

• 同行者: 友人
• 交通手段: レンタカー
• 旅行の手配内容: 個別手配

グランドキャニオンＭＡＰの一部を複写。国立公園入り口で入手できます。
国立公園共通入場券を活用しフリーで入場しました。

「デザートビュー・ビジターセンター」

グランドキャニオン「デザートビューポイント」入口。

イーストリムの東端にあるデザート・ビューウォッチタワーを望む-1

デザートビュー ウオッチタワー 自然･景勝地

デザート・ビューウォッチタワーを望む-２

デザート・ビューウォッチタワーを望む-３

デザートビューポイントより渓谷を望む−１

デザートビューポイントより渓谷を望む−２

コロラド川を観る事が出来る。遡るとレイクパウエルへ続く

デザートビューポイントより渓谷を望む−３

デザート・ビューウォッチタワーを望む-４

デザートビューポイントのデッキには多くの観光客が訪れています。

デザートビューポイントより渓谷を望む−４

デザート・ビューウォッチタワー階上より眼下にデッキをみる。

デザート・ビューウォッチタワーを望む-５

デザート・ビューウォッチタワー内、螺旋階段になっています。

壁面には、ナバホ・インディアンの生活が描かれています。

デザートビューポイントより渓谷を望む−５

「Grandview Point」より渓谷を望む-１

コロラド川をはっきりと捉える事が出来ます。

「おいっ、お前落ちるよ、怖くないの？」と声を掛けたくなりますね。

「Grandview Point」より渓谷を望む-２

「Grandview Point」より渓谷を望む-３

「YAVAPAI LODGE EAST」宿泊棟、２階だったので荷物の移動が厄介でした。

ヤバパイ ロッジ イースト (ヤバパイ ロッジ 新館) ホテル

「グランド・ビューポイント」に戻り夕陽の撮影をしました。

時刻　１７：０５

時刻　１７：１５

時刻　１７：１７

時刻　１７：１５

時刻　１７：１７

時刻　１７：４０

　渓谷と逆の方向の西空を見て夕陽を撮影です。　

時刻　１７：４４

時刻　１７：４７

渓谷の上空

時刻　１７：４７

時刻　１７：４８

時刻　１７：４８

翌日２７日朝、グランドビューポイントで朝陽の撮影です。

時刻　６：２５

東側の渓谷より陽が昇ってきました。

時刻　６：４１

時刻　６：４４

時刻　６：５３

時刻　６：５９

時刻　６：５９

時刻　７：０１

時刻　７：１５

時刻　７：２４

時刻　７：２８

時刻　７：３１

Yaki Pointが遠くに見えます。

時刻　８：１５

時刻　８：２０

ヤバパイポイント 自然･景勝地

これからシャトルバスに乗るためにバス停へ向かいます。

キャニオン ビレッジ デリ ファーストフード

グランドキャニオン・ビジターセンターです。

グランドキャニオン・ビジターセンター入口です。

シャトルバス停前の待合所です。シャトルバスは無料で、乗り降り自由です。

シャトルバスのフロント部には、４台の自転車を積めるようになっています。
流石、と感心してしまいました。サイクリングが盛んになり始めて日本で、このようなバスを見かけた事がありませんが、国立公園内の自然を守る、見習いたいですね。

シャトルバス内です。降車ボタンは有りません。各停留所に停車します。

シャトルバスを「降りて、Hopi Pointへの道路です。

Hopi Pointから観た渓谷です。

グランドキャニオン・ビジターセンター前のシャトルバス停です。

グランドキャニオン公園内では、携帯電話を利用して、ポイントごとの案内を聞く事が出来ます。経験していませんので、詳細は判りませんが、言語を選べるとはありませんね。日本でもこのシステムは増えつつありますね。

グランドキャニオン鉄道は、観光用途になっている。ウイりアムズまでの往復で＄70〜190.出発前のショーも楽しみの一つ、とテレビ番組で観た事があるが、鉄道を楽しむ時間的な余裕がありませんでした。

グランドキャニオン鉄道 鉄道系（地下鉄・モノレールなど）

ホームから。

グランドキャニオン鉄道 鉄道系（地下鉄・モノレールなど）

駅舎はログ調の佇まいです。風情がありますね。

蒸気機関車も現役で活躍しているようです。

撮鉄の人にとってはたまらないのかもしれません。

グランドキャニオン国立公園を後にして、ルート６６を経てラスベガスへ戻ります。前方は、ゲートです。

ページからグランドキャニオンまでのルートをイラストしてみました。赤色のラインが走行ルートです。ページから幹線の８９号線を３０分程走ると通行止め、引き返し８９Ｔ号線を走る事になりました。ガソリンステーションは、公園のゲートを出てありました。満タンにしてラスベガスへ。
ページからグランドキャニオンを出発するまで　３５０ｋｍの総走行距離でした。

ご覧頂きありがとうございました。
ルート６６とラスベガス、帰国時の紀行は大した写真も無いので思案中です。