2010台湾一周時計まわり！vol.2（池上弁当を食べる！）

2010/08/10 - 2010/08/13

社会人１年目。親戚が台湾にいることにして無理やり書類を書いて行ってきました。時間帯のよい中華航空、休みが取れるギリギリの範囲で行ったため飛行機代がものすごく高くつきました。mixi転載なので画質はすみません。
この日は南東部で鈍行列車を追いかけます。

旅程概要：
08.10　有佐〜博多〜福岡空港〜桃園空港〜中歴（土へんに歴）〜楊梅〜海口折返点〜七堵〜
08.11　玉里〜關山〜池上〜鳳林〜台東〜屏東〜高雄
08.12　高雄〜嘉義〜台中
08.13　台中〜三義〜旧線泰安〜三義〜桃園〜桃園空港〜福岡空港〜博多〜有佐

エリア 台東(台湾)

• 旅行の満足度: 5.0

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 5万円 - 10万円
• 交通手段: 鉄道 高速・路線バス 徒歩
• 旅行の手配内容: 個別手配

2010.08.11　玉里
台北からの夜行急行キョ（草かんむりに呂）光号に揺られ、早朝に玉里に着いた。ここで朝飯はハンバーガー。もちろん台湾風だ。元は特急用のＤＲ２７００型は残念ながら逆方向の列車。

2011.08.11　玉里
このように窓はおろか貫通路まで全開で東台湾を走る。乗るのはやはり２７００型。非冷房だが、朝の風は心地よい。だがしかし貫通路がバタンバタンうるさくすぐに閉められた。

2011.08.11　玉里
このようにサボは手書き。直接車体に殴り書きをしている車両も。

2011.08.11　關山
３日間乗り放題を生かし特急自強号にも乗る。いかにも和製だが、内装は驚くほどゆったりとしている。

2011.08.11　池上
米どころで有名な池上。

2011.08.11　池上
駅前の風景。東海岸でよくみられるレベルだと思う。

2011.08.11　池上
古い車両（花東線はナローだった）がある店に入ったが弁当屋ではなく、近くで水撒きをしていたおばちゃんに連れて行かれた。

2011.08.11　池上
古いタイプの行先表示。普快ではなく普通と表示。英語表記はexpress。なぜだ？

2011.08.11　池上
このように駅の裏はのどかな風景が広がる。

2011.08.11　花蓮ゆき普通列車車内
これが池上弁当。「何人で来たの？」を「何日いるの？」と勘違いして「４」ばっか言ったため（このレベルのチャイ語も聞きとれないとは！）、ご飯と梅と野菜炒めを大量にもらってしまった。たしかに４人で来て弁当１個しか買わないのは不思議極まりないのだが。７０元（約２００円）でこんだけ食えるとは！

2011.08.11　玉里
先ほど夜行列車を降りた玉里。対向列車は荷物車３両、客車写真に入りきれず…の客車急行。

2011.08.11　鳳林
だいぶ戻ってきた。ここで客車鈍行を下車。

2011.08.11　鳳林
やはりここも典型的な町。

2011.08.11　台東
特急でゆったりとした椅子に揺られ冷房に当たりながら２時間ほどかけて東部最大の町台東へ。ほとんど寝て過ごした。

2011.08.11　台東
どこの田舎町以上に駅前に建物が少ない。市街地と離れていて、路線バスで移動。

2011.08.11　台東
古い駅は市街地にあり、当時の客車が保存してある。

2011.08.11　台東
この日の午前中が開放日だったらしい。

2011.08.11　台東
次の目的地の枋寮ゆき普通。１日２往復の客車鈍行だ。

2011.08.11　台東
インド製の客車。

2011.08.11　台東
日本製の客車。スハ４３の親戚か何かだろう。車内はビニール張の転換クロス。

2011.08.11　枋寮ゆき普通列車車内
このように青い海が広がる絶景区間を行く。

2011.08.11　枋寮ゆき普通列車車内
この海はバシー海峡。反対側はフィリピンだ。

2011.08.11　高雄ゆき区間車車内
枋寮からの普通列車は区間車（冷房ありの準急運賃適用）。植生が台湾だと感じる１枚。

2011.08.11　屏東
夕暮どきに屏東に着いた。

2011.08.11　屏東
ここから高雄は列車本数も多いためあまり気にせず町歩き。

2011.08.11　屏東
団地状の廟。

2011.08.11　屏東
ピンボケで申し訳ないが、ここの屋台街は安かった。台北の半分〜３分の１くらいで買えるような気がする。高雄ゆきの電車の車内で割包（角煮まん）を食べた。長崎で食べるよりも１０分の１以下の値段ではなかろうか。

2011.08.11　高雄
よくわからず頼んだしいたけご飯のようなもの。前に台湾を旅行した時に泊まった１泊４００元（約１１００円）の宿。５００元取られそうになったが、何とかここではチャイ語を駆使しておつりをとりかえした。