今年で開通１００周年、パナマ運河を訪れて

2014/07/24 - 2014/07/30

ミラフローレス閘門を見下ろす展望台です。船の通過時には、お客さんが集まり、賑やかな解説が始まります。船員さんも手を振って応えてくれました。
太平洋側から来た船が、日本製（川崎重工・三菱重工・東洋電機製造）の電気機関車に引っ張られてゲートを通過します。
写真のようにゲートが閉まると、水が注入され水面がどんどん上昇します。パナマ地峡の湖面（26m）まで高さが達すると、シンガポール船籍の貨物船は大西洋に向かいました。
通行料は最近、急激に値上げ（第３レーン増設のため）されており、このようなコンテナ船で１回３４００万円と結構高いです。
市内からはアルブルックからバスで行けますが、タクシーも比較的安く利用できるのでタクシーを利用しました。

エリア パナマシティ(パナマ)

• 旅行の満足度: 4.5
• 観光: 4.5

• 交通手段: タクシー
• 航空会社: アビアンカ コパ航空
• 旅行の手配内容: 個別手配

パナマ運河（ミラフローレス閘門）での通行シーンです。太平洋側から来た船がやってきました。

船が、日本製の電気機関車に引っ張られてゲートを通過します。

日本製の電気機関車は川崎重工・三菱重工・東洋電機製造３社の合弁事業だそうです。

電気機関車の登坂力はなかなかです。

奥に並行して赤い船が見えますが、第２レーンです。奥にはさらに第３レーンを建設中です。

シンガポール船籍の船です。

船が通過したので、ゲートが少しずつ閉じていきます。

写真のようにゲートが閉まると、水が注入され水面がどんどん上昇します。

注入され、少しずつ上昇しています。

パナマ地峡の湖面（26m）まで高さが達しました。

水先案内船と一緒に滑り出します。

シンガポール船籍の貨物船は大西洋に向かいました。
通行料は最近、急激に値上げ（第３レーン増設のため）されており、このようなコンテナ船で１回３４００万円と結構高いです。

入場券売り場です。外国人は１５ドル、パナマ人は３ドルでした。

入り口です。

展示館と３Ｄシアターが併設されています。

偉業が解説されています。

パナマからアルブルックまではバスも出ていますが、タクシー（１０ドル）で戻りました。バスターミナル横の近代的なショッピングセンターを訪れました。１階にフードコートを見つけました。日本食もあり、餃子・刺身・天ぷらがあります。パナマはエビが豊富なのでエビづくしになってしまいます。

ＳＵＢＷＡＹ

ステーキ

こちらは日本料理のフードコート

メニューをＵＰしましたのでご覧ください。値段はパナマ・バルボアです。１バルボア＝１ＵＳドルです。 「ひとみ」は白身魚のチーズフライみたいです。

雨の多い、パナマでは全天候型のショッピングモールは便利です。バスターミナル・国内線空港・地下鉄駅と交通の要衝になっています。

この旅行記へのコメント （2）

• karasukkoさん 2014/09/17 12:21:32

  こんにちは！

  PROGRESさん
  
  お久しぶりです。
  旅行記への投票ありがとうございました。
  
  パナマとコロンビアですか。ゆったりとビジネスクラス。羨ましいです。
  私も南米へ行きたい気持ちは募るものの、往復の長い道のりを思うとそこで挫けてしまいます。
  
  私の行けない場所を、これからもどんどん紹介してください！
  お待ちしております。
  
  karasukko

  ＰＲＯＧＲＥＳさん からの返信 2014/09/21 01:18:02

  こんにちは

  
  karasukkoさん
  
  ハンガリー、スロヴァキアの旅行記拝見いたしました。私も１７年前に訪れたことがあり、懐かしく思いました。当時はスロヴァキアはまだビザ取得が必要で、大使館に取りに行ったことを思い出しました。今後もよろしくお願いします。