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11月のイーペンサンサーイに行く事になり、十数年ぶりに雨季のチェンマイへ下見がてら行く事にしました。<br />もう一つの目的は、日本就航前のTG B787-8   ANAの国内線 B787-9に搭乗!<br />今回のチケットはANAで予約。<br />エコ割タイスペシャル 総額72.000円のチケット。ブッキングクラスはL <br />ANAでは30%しか加算がなく、タイ国内線区間は0%と、マイル貯めには向かないチケット<br />UNITEDのマイレージプラスなら100%加算、タイ国内線区間も100%なので、マイレージプラスに加算しました。<br /><br />YouTubeのフォトストーリーはこちら<br /><br />http://youtu.be/JKlfliJedaU

チェンマイ往復 ANA B787-9(国内線) タイ国際航空B787-8(国内線)初搭乗! @ ITM-HND-BKK-CNX 往復 フライト編

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2014/08/28 - 2014/09/02

218位(同エリア4808件中)

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TimTam

TimTamさん

11月のイーペンサンサーイに行く事になり、十数年ぶりに雨季のチェンマイへ下見がてら行く事にしました。
もう一つの目的は、日本就航前のTG B787-8 ANAの国内線 B787-9に搭乗!
今回のチケットはANAで予約。
エコ割タイスペシャル 総額72.000円のチケット。ブッキングクラスはL
ANAでは30%しか加算がなく、タイ国内線区間は0%と、マイル貯めには向かないチケット
UNITEDのマイレージプラスなら100%加算、タイ国内線区間も100%なので、マイレージプラスに加算しました。

YouTubeのフォトストーリーはこちら

http://youtu.be/JKlfliJedaU

旅行の満足度
5.0
観光
5.0
ホテル
5.0
グルメ
5.0
ショッピング
5.0
交通
5.0
同行者
一人旅
一人あたり費用
5万円 - 10万円
交通手段
飛行機
航空会社
ANA タイ国際航空
旅行の手配内容
個別手配
利用旅行会社
Agoda
  • 伊丹空港<br />16:00発のHND行きを予約していたのですが、少し早目に到着。スタンバイして、15:00発のHND行きB787-9に変更してもらいました! B787は窓側席が大人気!

    伊丹空港
    16:00発のHND行きを予約していたのですが、少し早目に到着。スタンバイして、15:00発のHND行きB787-9に変更してもらいました! B787は窓側席が大人気!

  • チェックインの時に渡された連絡バスのマップ。ありがたかったんですが、HND到着後に嫌〜な洗礼を受ける事になるとは...  国内線単体は乗り馴れていないんです^^;

    チェックインの時に渡された連絡バスのマップ。ありがたかったんですが、HND到着後に嫌〜な洗礼を受ける事になるとは... 国内線単体は乗り馴れていないんです^^;

  • マイレージもUAに登録完了!

    マイレージもUAに登録完了!

  • B787-9

    B787-9

  • ANAラウンジへ!

    ANAラウンジへ!

  • 青汁をいただくのを忘れてた...

    青汁をいただくのを忘れてた...

  • B787-9

    B787-9

  • Bording!

    Bording!

  • レインボー!

    レインボー!

  • 夏空!

    夏空!

  • シートも思ってたより狭さは感じなかったし、国内線機材なら十分やないかな?  B8に乗るのは2年ぶり。<br />B789に乗ってみて気が付いた事。<br />B788よりもエンジン音が静かになってる感じがする。<br />アナウンスが響かなくなってた。TGの787-8も響かないアナウンス。<br />響くアナウンスの方が好きやった...<br /><br />

    シートも思ってたより狭さは感じなかったし、国内線機材なら十分やないかな? B8に乗るのは2年ぶり。
    B789に乗ってみて気が付いた事。
    B788よりもエンジン音が静かになってる感じがする。
    アナウンスが響かなくなってた。TGの787-8も響かないアナウンス。
    響くアナウンスの方が好きやった...

  • HNDに到着後、方向音痴な僕は連絡バス乗り場に辿り着けなく、恥ずかしながらインフォメーションへ...<br />ITMのANAのスタッフが、飛行機を降りたら右に行き、エスカレータを降りたら両端に乗り継ぎカウンターに行くエスカレータがあると教えてくれた。<br />エスカレータの近くに居た警備員に場所を尋ねると、地下まで降りて下さいと... ようわからんけど行ってみよう。<br />地下まで降りたが案内表示もない?<br />見落としてるだけかな?<br />このフロアーは違うみたい!?(・_・;?<br />一つ上に上がり乗り継ぎカウンターを探してみるけど、案内表示もない。<br />インフォメーションの姉ちゃんに地図を見せて、現在地はどこなのか尋ねると、地図をみても分からないって...<br />研修中の人やと思いますが、慣れてないのにインフォメに一人で置いておくって!?(・_・;?   ちょとあかんのちゃう?<br /><br />現在地がどこにあるかくらいは教えてよ!?(・_・;?  分からない人が解決したいから聞きに来るインフォメーションやねんし、難しい事をたのんだわけでもない...<br />結局姉ちゃんは、ANAのスタッフに聞いてって!ANAのスタッフはここにはおらんし、ここがどこなのかもわからんのに...  外に出て通常の連絡バスで行くほうがはやかった...  <br />後から調べると、そのインフォメーションの斜め後ろに入り口があったらしい&#9992;?  目の前やったのに...<br /><br />姉ちゃんに、あんたはなんの為にインフォメーション居てるんや?って言ってしまった。<br />なんか冷たい洗礼を受けて、外にあるターミナル巡回連絡バスに乗る事に...<br />イミグレ→ANAラウンジへ

    HNDに到着後、方向音痴な僕は連絡バス乗り場に辿り着けなく、恥ずかしながらインフォメーションへ...
    ITMのANAのスタッフが、飛行機を降りたら右に行き、エスカレータを降りたら両端に乗り継ぎカウンターに行くエスカレータがあると教えてくれた。
    エスカレータの近くに居た警備員に場所を尋ねると、地下まで降りて下さいと... ようわからんけど行ってみよう。
    地下まで降りたが案内表示もない?
    見落としてるだけかな?
    このフロアーは違うみたい!?(・_・;?
    一つ上に上がり乗り継ぎカウンターを探してみるけど、案内表示もない。
    インフォメーションの姉ちゃんに地図を見せて、現在地はどこなのか尋ねると、地図をみても分からないって...
    研修中の人やと思いますが、慣れてないのにインフォメに一人で置いておくって!?(・_・;? ちょとあかんのちゃう?

    現在地がどこにあるかくらいは教えてよ!?(・_・;? 分からない人が解決したいから聞きに来るインフォメーションやねんし、難しい事をたのんだわけでもない...
    結局姉ちゃんは、ANAのスタッフに聞いてって!ANAのスタッフはここにはおらんし、ここがどこなのかもわからんのに... 外に出て通常の連絡バスで行くほうがはやかった...
    後から調べると、そのインフォメーションの斜め後ろに入り口があったらしい✈? 目の前やったのに...

    姉ちゃんに、あんたはなんの為にインフォメーション居てるんや?って言ってしまった。
    なんか冷たい洗礼を受けて、外にあるターミナル巡回連絡バスに乗る事に...
    イミグレ→ANAラウンジへ

  • まだガラガラです!

    まだガラガラです!

  • 空いてる時間にシャワー!

    空いてる時間にシャワー!

  • 朝から何も口にしてなかった...

    朝から何も口にしてなかった...

  • ANAでカレーを食べるのは久々。<br />前回は普通なカレーやったけど、美味しくなったと感じた!

    ANAでカレーを食べるのは久々。
    前回は普通なカレーやったけど、美味しくなったと感じた!

  • この日はいつもよりは空いてたみたい。

    この日はいつもよりは空いてたみたい。

  • 一杯だけいただいて...

    一杯だけいただいて...

  • ラウンジに居るコンセルジュさんに予約状況を確認してもらい、シートをチェンジ!

    ラウンジに居るコンセルジュさんに予約状況を確認してもらい、シートをチェンジ!

  • Bording!

    Bording!

  • 真ん中3席 バルクヘッドを確保! <br />バルクヘッドは横にはなれませんが、横には誰もいないので、オアシスになりました(^^)

    真ん中3席 バルクヘッドを確保!
    バルクヘッドは横にはなれませんが、横には誰もいないので、オアシスになりました(^^)

  • ANAはTGの深夜便に比べると、朝食サービスの時間が早い。これだけはどうにかならないかな?3時間前は早すぎます...

    ANAはTGの深夜便に比べると、朝食サービスの時間が早い。これだけはどうにかならないかな?3時間前は早すぎます...

  • 3年前の朝食よりかなり改善されている様に思う。

    3年前の朝食よりかなり改善されている様に思う。

  • ラバトリーにも窓が!

    ラバトリーにも窓が!

  • 新機材はモニターも少し進化していた...  これは実際に乗ってみないと説明が難しいので...

    新機材はモニターも少し進化していた... これは実際に乗ってみないと説明が難しいので...

  • 到着!

    到着!

  • Eに到着したので長距離を歩く事に...<br />国内線乗り継ぎ専用のイミグレを目指します&#9992;?

    Eに到着したので長距離を歩く事に...
    国内線乗り継ぎ専用のイミグレを目指します✈?

  • こちらで、座席を変更してもらいます。

    こちらで、座席を変更してもらいます。

  • イミグレを通過して、THAI ロイヤルシルクラウンジ(国内線)

    イミグレを通過して、THAI ロイヤルシルクラウンジ(国内線)

  • ガーデンエリア

    ガーデンエリア

  • TG102 BKK→CNX B787-8<br />HS-TQA 初搭乗!<br />それと、65回目のタイ入国!<br />

    TG102 BKK→CNX B787-8
    HS-TQA 初搭乗!
    それと、65回目のタイ入国!

  • ロイヤルシルククラスは通過...

    ロイヤルシルククラスは通過...

  • 新しいヒコーキのニオイ...

    新しいヒコーキのニオイ...

  • 非常口前のシートなので、窓は半分だけしか...

    非常口前のシートなので、窓は半分だけしか...

  • タッチパネルのモニターと、コントローラ

    タッチパネルのモニターと、コントローラ

  • 1hのフライトですが、ボックスのライトミールが出ます。<br />一週間前にiPhoneからTGのアプリをいじって、国内線のミールをシーフードミールに変更(イタズラでやってみた)<br />したのを忘れてた。<br />クルーに声をかけられてから気がつきました^^;   シーフードミールって言ってもツナサンドになります。

    1hのフライトですが、ボックスのライトミールが出ます。
    一週間前にiPhoneからTGのアプリをいじって、国内線のミールをシーフードミールに変更(イタズラでやってみた)
    したのを忘れてた。
    クルーに声をかけられてから気がつきました^^; シーフードミールって言ってもツナサンドになります。

  • 日本から友達がアプリでフライトを追いかけてくれてました!<br />ありがとう!

    日本から友達がアプリでフライトを追いかけてくれてました!
    ありがとう!

  • 着陸態勢に入ると、前方からLEDのレインボーが流れてきます。<br />これは感激! 止まってるんやなくて、流れてくる!

    着陸態勢に入ると、前方からLEDのレインボーが流れてきます。
    これは感激! 止まってるんやなくて、流れてくる!

  • チェンマイ到着!

    チェンマイ到着!

  • B787-8 BKKへお帰りです!<br />Rak khun tao Fah!

    B787-8 BKKへお帰りです!
    Rak khun tao Fah!

  • この後、チェンマイに4泊しました。

    この後、チェンマイに4泊しました。

  • 滞在編は別途UPします。<br />帰りは市内からトゥクトゥクで空港へ...

    滞在編は別途UPします。
    帰りは市内からトゥクトゥクで空港へ...

  • チェックイン!

    チェックイン!

  • 日本国内線のボーパスもTG仕様で出てきたけど、ラウンジや、ボーディングの際のバーコード認識は大丈夫かな?と思ってみたり... <br />

    日本国内線のボーパスもTG仕様で出てきたけど、ラウンジや、ボーディングの際のバーコード認識は大丈夫かな?と思ってみたり...

  • タイ国際航空 ロイヤルオーキッドラウンジへ

    タイ国際航空 ロイヤルオーキッドラウンジへ

  • 利用者は4〜5人程...

    利用者は4〜5人程...

  • ケーキだけいただきました。

    ケーキだけいただきました。

  • ラウンジからの景色はもひとつ...

    ラウンジからの景色はもひとつ...

  • Bording!

    Bording!

  • B777-300 HS-TKB 現在はNGO線などに張り付いて、間合いでCNX.HKTなとに投入されていて、年季の入った機材です。

    B777-300 HS-TKB 現在はNGO線などに張り付いて、間合いでCNX.HKTなとに投入されていて、年季の入った機材です。

  • 関空に張り付いて運行していた時は、ここを良く指定していたかな^^;<br />そのころはモニターなんて付いてなかった... <br />横はギャレーで、隣が空席ならオアシスになります! 空席でした(^ ^)

    関空に張り付いて運行していた時は、ここを良く指定していたかな^^;
    そのころはモニターなんて付いてなかった...
    横はギャレーで、隣が空席ならオアシスになります! 空席でした(^ ^)

  • Good-bye Chiang Mai!<br />また11月!

    Good-bye Chiang Mai!
    また11月!

  • ボックスのミールがきました!<br />1時間のフライトで、安定飛行中のサービスは30分程。ボックスを配り、ドリンクをサービスして、最後にお水まで。クルーにとっては過酷なサービスやと思います。日本の国内線では体験できないサービス。TGの国内線サービスは、食事の質はさて置いて、トップクラスやと思います。

    ボックスのミールがきました!
    1時間のフライトで、安定飛行中のサービスは30分程。ボックスを配り、ドリンクをサービスして、最後にお水まで。クルーにとっては過酷なサービスやと思います。日本の国内線では体験できないサービス。TGの国内線サービスは、食事の質はさて置いて、トップクラスやと思います。

  • ごっつい饅頭みたいなクッキー!<br />オレンジジュースの下にはコーヒーカップが隠れています。オレンジジュースを外すとコーヒーカップになります。<br />

    ごっつい饅頭みたいなクッキー!
    オレンジジュースの下にはコーヒーカップが隠れています。オレンジジュースを外すとコーヒーカップになります。

  • BKKにファイナルアプローチ!

    BKKにファイナルアプローチ!

  • きっと沖止めになるやろなぁ...<br />シャワー浴びたいなぁ...って思いながら、到着後の行動をイメージしてみる...

    きっと沖止めになるやろなぁ...
    シャワー浴びたいなぁ...って思いながら、到着後の行動をイメージしてみる...

  • 着陸後、10分経過...<br />やっぱり沖止め! 嫌いではなく、好きなんやけど、乗り継ぎ時間がタイトな時は時間かかるので、バタバタします^^;  1stバスに乗らなければシャワーを浴びる時間まで無くなってしまうかも(°_°)

    着陸後、10分経過...
    やっぱり沖止め! 嫌いではなく、好きなんやけど、乗り継ぎ時間がタイトな時は時間かかるので、バタバタします^^; 1stバスに乗らなければシャワーを浴びる時間まで無くなってしまうかも(°_°)

  • ロイヤルシルク クラスを通り、タラップへ...

    ロイヤルシルク クラスを通り、タラップへ...

  • 素早く激写!

    素早く激写!

  • ゲートはD7なので、コンコースEのロイヤルシルクラウンジを目指す...

    ゲートはD7なので、コンコースEのロイヤルシルクラウンジを目指す...

  • 運良く空いてたシャワールーム!

    運良く空いてたシャワールーム!

  • THANN

    THANN

  • ANA NH850 B787-8 <br />Bording!<br />行きはバルクヘッドを体験したので、こちらの座席を体験してみようと思いシートチェンジしました!<br />改悪されて、あまり良くないシートと聞いてたけど、どやろ?

    ANA NH850 B787-8
    Bording!
    行きはバルクヘッドを体験したので、こちらの座席を体験してみようと思いシートチェンジしました!
    改悪されて、あまり良くないシートと聞いてたけど、どやろ?

  • 横に2席しかないので、窓までは隙間があります(座席半分くらい) <br />747の最後尾な感じ?

    横に2席しかないので、窓までは隙間があります(座席半分くらい)
    747の最後尾な感じ?

  • 確かにシートピッチも狭く、シートも硬め...

    確かにシートピッチも狭く、シートも硬め...

  • 座った瞬間の感想は、狭い!硬い!<br />デザインも地味。<br />ですが、ちゃんと工夫されている!<br />僕は、このフットレストに感激!<br />これは使った人にしか分からないかな? 伸縮性があり足の力に合わせて伸び縮みしてくれる。袋状になっていて、奥の方までしっかりと足を伸ばせる。乗せているだけでも足が楽。<br />ハンモックみたいな感じかな?<br />リクライニングして、身体を伸ばし、フットレストレストに脚を委ねると、シートの硬さやピッチは気にならなくなります。不思議なシート? 好みや好き嫌いはありますが、個人的には◎です。<br />このフットレストは使っている人は少なく、正直あるのかないのか分からない感じもします。新機材で使い慣れないので、分からないのかな?と解釈しました。<br />このシートは改悪ではない、進化してると感じた瞬間。 バルクヘッドも良いけど、こっちの席も◎  <br />ANAさん、もう少しアピールしても良いのでは? モニターも良かったですよ?

    座った瞬間の感想は、狭い!硬い!
    デザインも地味。
    ですが、ちゃんと工夫されている!
    僕は、このフットレストに感激!
    これは使った人にしか分からないかな? 伸縮性があり足の力に合わせて伸び縮みしてくれる。袋状になっていて、奥の方までしっかりと足を伸ばせる。乗せているだけでも足が楽。
    ハンモックみたいな感じかな?
    リクライニングして、身体を伸ばし、フットレストレストに脚を委ねると、シートの硬さやピッチは気にならなくなります。不思議なシート? 好みや好き嫌いはありますが、個人的には◎です。
    このフットレストは使っている人は少なく、正直あるのかないのか分からない感じもします。新機材で使い慣れないので、分からないのかな?と解釈しました。
    このシートは改悪ではない、進化してると感じた瞬間。 バルクヘッドも良いけど、こっちの席も◎
    ANAさん、もう少しアピールしても良いのでは? モニターも良かったですよ?

  • ナイトバッグ!<br />行きは乾き物ばかりやったけど、帰り便の中身は◎ TGの国内線で出されていたクッキー(ANAは柔らかい)と同じ。味は違います。

    ナイトバッグ!
    行きは乾き物ばかりやったけど、帰り便の中身は◎ TGの国内線で出されていたクッキー(ANAは柔らかい)と同じ。味は違います。

  • ミネラルウォーターは嬉しいよ!

    ミネラルウォーターは嬉しいよ!

  • 日本が近づいてきた!<br />揺れが酷くなって、震度3クラスの揺れが続く...

    日本が近づいてきた!
    揺れが酷くなって、震度3クラスの揺れが続く...

  • 和食にしました!<br />乳酸菌タップリ◎

    和食にしました!
    乳酸菌タップリ◎

  • オハヨウ!ニッポン!

    オハヨウ!ニッポン!

  • 伊豆大島?

    伊豆大島?

  • 着陸後にスマホの機内モードを解除!<br />OKなったので、アプリで自分のフライトを見てみる(^ ^)

    着陸後にスマホの機内モードを解除!
    OKなったので、アプリで自分のフライトを見てみる(^ ^)

  • かなり正確! ちょっと感激してしまった!

    かなり正確! ちょっと感激してしまった!

  • ANAさん、ありがとう!<br />

    ANAさん、ありがとう!

  • 専用セキュリティから国内線ターミナルへ。このバスは楽しい!<br />貸し切りでした^^;

    専用セキュリティから国内線ターミナルへ。このバスは楽しい!
    貸し切りでした^^;

  • 指が写ってしまいましたがm(_ _)m<br />AIさん、こんなとこで何してんの?<br />エンジンにはカバーが...

    指が写ってしまいましたがm(_ _)m
    AIさん、こんなとこで何してんの?
    エンジンにはカバーが...

  • ANAラウンジで青汁のんで、大阪伊丹行きの777-200へ搭乗!<br />

    ANAラウンジで青汁のんで、大阪伊丹行きの777-200へ搭乗!

  • 行きは夏空。<br />帰りは秋空!?<br />787の後に777に乗ると、機内の騒音の違いに驚く... 前方でもこんなやかましかったかな?

    行きは夏空。
    帰りは秋空!?
    787の後に777に乗ると、機内の騒音の違いに驚く... 前方でもこんなやかましかったかな?

  • 河内!

    河内!

  • ただいま!大阪!

    ただいま!大阪!

  • 大阪城!

    大阪城!

  • 6セグ終了!<br />ANAさん、TGさん7120マイルありがとう!

    6セグ終了!
    ANAさん、TGさん7120マイルありがとう!

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