東名ハイウェイバス　プレミアム昼特急12号　プレミアムシート体験記　大阪駅～東京駅　2014年6月8日

2014/06/08 - 2014/06/08

peachのPromo料金で出掛けた台湾旅行の帰り、大阪から東京までの移動に昨年利用して快適であった東名ハイウェイバス・プレミアム昼特急のプレミアムシートを再び利用してみた。

大阪駅JR高速バスターミナル　1110発　プレミアム昼特急12号
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東京駅日本橋口　1928着



東名ハイウェイバス　プレミアム昼特急11号　プレミアムシート体験記　東京駅～大阪駅　2013年9月27日
http://4travel.jp/travelogue/10819753

エリア キタ（大阪駅・梅田）(大阪)

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 1万円未満
• 交通手段: 高速・路線バス
• 旅行の手配内容: 個別手配

以前は桜橋口にあった高速バスターミナルもこちらに移転して利便性が向上しました。

乗車当日発車30分前の時点で1階のプレミアムシートは予想通り満席。2階のスーパーシートは残席5と乗車率高い。

発車10分前、2番線に東京駅日本橋口行・プレミアム昼特急12号が入線しました。荷物を預けてから車内に入ります。本日はJRバス関東の車です。

今回乗車するプレミアムシートはWEB割引で\7,640。購入時点で8号とこの12号両方に空席があったのだが京都駅を経由するため所要時間が長い8号よりも出発がお昼近く、朝ホテルをゆっくり出発出来るためこちらの12号を選択。

1階席に3席のプレミアムシート。天井が低めで圧迫感を感じるかと思うのだがかえって個室感覚になり個人的には良い。今回の座席は進行方向右側の21D。残念ながら21Aは指定出来ず（21Aは後ろに座席がなく気にせずフルリクライニング出来る）

大型の座席は横幅広く胡坐がかけるぐらいです。

使い捨てスリッパも準備されています。

ブランケットが2枚用意されています。ひざ掛けと腰当に使います。

ワンセグ放送のテレビですが、高速道路に入ると全く映らなくなってしまいました。

座席をフルリクライニングしてフットレストを上げるとこの通り。フラットではないものの眠るのにかなり楽な態勢になります。

フットレストを上げると前方の足置き台にピッタリ高さがあって思いっきり足を延ばせます。

定刻11時10分にバスは東京に向けて出発。大阪駅発車時点では他のプレミアムシート2席は空席のままです。

バスは淀川を渡ります。この後、千里NT・名神高槻は乗車なしで名神大山崎で2階席に1名乗車。定刻より若干早く最後の乗車バス停となる京都深草に到着すると4名が乗車。ここで空席になっていたプレミアムシート2席が埋まる。2階席乗車のお客さん1名が乗車票を忘れたとのことでそのやりとりのため3分延にて出発。

1回目の休憩地である甲南パーキングエリアに12時42分到着。ここで約20分休憩となります。乗車票を忘れて来たお客さんには出補（出札補充券）で対応、バスに出補があるとは知らなかった。

25分の休憩時間がありますのでまずはお手洗いを済ませてから売店を見て歩きます。

ここで近江牛コロッケ（\283）を購入。衣サクサクで甘味があって美味しい。

自宅お土産用に大好物の伊勢名物・赤福8個入り（\720）を購入。

名古屋線の関西空港リムジンバスが横に停車。Peach推しです。

ウトウト眠ってしまいふと目が覚めるとどうやらバスは伊勢湾道を走っているようだ。

いったん高速道路を降りてから三ヶ日にて乗務員の交代（JR西日本バスからJRバス関東）車両点検のため停車。8分後の15時05分に出発。

15時14分に2回目の休憩となる浜名湖サービスエリアに到着、15分休憩。日曜日とあって物凄い人出だ。ここは下り上り共用のサービスエリアの為、バスを見失わないように注意が必要だ（特に混雑する時期等）

こちらより一足先に名古屋駅発東京駅日本橋行きのスーパーライナー（JRバス東海便）が発車して行った。

浜松と言えば『浜松餃子』（\500）…これはまるこの餃子でキャベツがたっぷりで甘い。味がしっかりしているのでそのまま食べた。

ここからバスは主要バス停に停車して行く。東名浜松北で1名下車。天竜川15時45分頃通過、大井川16時15分頃通過。東名静岡・東名富士・東名御殿場は降車ボタンが無かったのでそのまま通過して行く。写真は由比パーキングエリア付近を走行中。

3回目（最後）の休憩地となる足柄サービスエリアに17時25分に到着、ここでは15分の休憩。上り線には温泉施設もあります。

バスを降りると少し標高が高いのかヒンヤリします。

売店の静岡おでんに心惹かれつつも時間切れ…さつまいもむしぱん（\170）を購入。甘さ控えめ素朴な味です。

日曜日のためか東名厚木〜東名横浜で渋滞7Kmの表示が。バスは東名厚木・東名大和・東名江田で降車扱いを行い、東名向ヶ丘通過後に首都高速に入る。定刻より7分早着で霞が関に到着。渋滞に入りつつもなかなかのドライビングテクニックだな。

終点東京駅日本橋口には定刻19時28分より早い19時21分に到着。快適であっという間の道中でした。是非また利用したい。