2014/02/13 - 2014/02/16
927位(同エリア3722件中)
五黄の寅さん
ANAツアー主催の ななつ星イン九州1泊2日を含む、3泊4日のツアーに参加。
ダメもとで申し込んでみたツアーが現実になった旅でありました。
私の誕生日をツアーで祝って頂くと言うおまけも有った、一生の思い出になったツアーでした。
2月15日、16日 後半2日がななつ星イン九州の旅
15日
《博多》
博多駅「ななつ星イン九州」専用ラウンジ「金星」
ウェルカムセレモニー
ななつ星スタッフ案内「ななつ星イン九州」乗車
博多駅発 9:59
1号車「ブルームーン」/2号車「木星」で昼食
長崎駅着14:15
駅前「かもめ広場」にて龍踊り(じゃおどり)の歓迎セレモニー
選択プランとして《車内滞在プラン》《長崎オリジナルさるくプラン》が有ります。
折角「ななつ星イン九州」に乗車するのですから、ずっと乗車しようと
《車内滞在プラン》を選択しました。
長崎−諫早駅間を往復する車内で、のんびりティータイムを楽しむプランです。
長崎駅発17:58
1号車「ブルームーン」/2号車「木星」で夕食
22:00〜
1号車「ブルームーン」でバータイム
22:37 神埼駅着
吉野ヶ里遺跡ライトアップ観賞
車内泊
- 同行者
- カップル・夫婦(シニア)
- 交通手段
- 観光バス ANAグループ JR特急
- 旅行の手配内容
- ツアー(添乗員同行あり)
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14:15 予定通り長崎駅に到着しました。
クルーの案内で7号車から下車。 -
最初の目的地長崎、これから行われる歓迎セレモニーが楽しみです。
-
ななつ星イン九州 の車両コンセプトは
http://www.cruisetrain-sevenstars.jp/about.html
をご覧ください -
ななつ星イン九州 と言う列車名の由来は
九州の7つの県、
7つの観光素材、
7両編成の列車を表現しています。 -
歓迎セレモニーの行われる「かもめ広場」に向かいます。
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ホームを振り返ると、「ななつ星イン九州」の隣に特急が並んで停車していました。
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改めて、「ななつ星イン九州」の正面を撮影しました。
一般客の方も撮影されてますね。 -
「ななつ星イン九州」専用改札を通って「かもめ広場」に向かいます。
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龍踊(じゃおどり)が始まりました。
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珠を持つ人1人、龍を支える人10人、合わせて11人が息を揃えて踊りを舞います。
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龍踊(じゃおどり)の歴史を以下のページから引用しましょう。
http://www4.cncm.ne.jp/~zya/kiso.html -
龍踊(じゃおどり)は、数千年前中国での雨乞いの儀式として行われていました。
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龍は玉を追い求めて乱舞します。
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玉は太陽,月を表し、龍が玉を飲むことによって、空は暗転し、雨雲を呼び、雨を降らせると信じられています。
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日照りに苦しむ、農民の祈りから始まった龍踊は、その後、お祝いや.祭りの時に行われるようになりました。
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日本では、長崎の唐人屋敷(1689〜 )の中で、毎年正月十五日(上元の日)に行われていました。
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享保年間に(1716〜 )隣接する本篭町(もとかごまち)の町民が習って『おくんち』の奉納踊となりました。
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明治になり、諏訪町(すわのまち)に伝わり、最近では筑後町や五島町も参加しています。
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『おくんち』の花形として全国的に有名です。
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次に、龍踊(じゃおどり)の内容を同じホームページから引用しましょう。
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龍踊の演技には次のような種類があります。
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①玉追い…体を上下左右に振り、くねらせながら玉を追いかけ、胴くぐりを 行う。
②ずぐら(玉探し)…とぐろを巻き、胴体の陰に隠れた玉を頭が上下左右を 探す。
玉を見つけたら、胴くぐりを行い、玉追いに戻る。
以上の基本動作の他に
ねむり、竜巻、波、などがあります -
龍踊の楽器は6種類あり、
長喇叭(ながらっぱ)…龍の鳴き声、
大太鼓(おおだいこ)…雷の音、
皺鼓・半鼓(かっこ・はんこ:通称パラ)…雨の音、
大銅鑼(おおどら)…風の音、
大中小の蓮葉鉦(ばっつお)…風の音を強調する役目、
小鐘・小鉦(こがね・こしょう:通称キャン)…中国情緒を表す音
などで構成されています。 -
上記の楽器を使って、
①道行き(スロー)、
②打ち込み(アップ)、
③乱打
を龍の動きにあわせて演奏します。 -
龍囃子の掛け声は、チャーパとかけます。
この語源は中国語の招宝(チャウバウ)が変化したもので、龍で宝を招こうとの願いが込められています。
以上、引用でした。 -
歓迎セレモニーの後、《長崎オリジナルさるくプラン》を選択された方々は専用バスで南山手地区に向かいます。
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私達は《車内滞在プラン》を選択していますので、車内に戻ってティータイムを楽しみます。
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向きを変えて入線する、ななつ星イン九州。
けん引車が引っ張っています。 -
最後尾から入線して来ました。
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隣りのホームには特急が入線して来ていました。
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車内に戻って、部屋で休憩。
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長崎駅を15:36に出て、長崎ー諫早間を往復。
2時間程の、車窓の景色を眺めながらのティータイムを楽しみます。
続いてティータイムの様子を、旅行記 13 でどうぞ。
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