2014/04/25 - 2014/04/25
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ドクターキムルさん
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浅草から東武伊勢崎線で世良田に向かうと電車は太田駅止まりで乗り換えになった。乗り換えホームは9番線とのアナウンスがあった。コンコースに下りてトイレで用を足し、コンコースの階段にあるホーム番号を探していると、1・2番線ホームの階段の向かい側が7・8番線ホームの階段である。ホームの番号が順番には並んではいないのだ。ホームが数字の順に並んでいない駅は近鉄大阪線の榛原(はいばら)駅で遭遇して以来のことだ。
東武伊勢崎線太田駅のホームは、近鉄大阪線榛原駅のように、5番線が1番線の横にあるのとは違い、おそらくは、上り方向に1番線があり、下り方面に7番線があるのであろうか?そうであるなら、3つのプラットホームの左右・前後に1-12番線を割り振っていることになろうか。
ホームにいた駅員(車掌か運転手)に聞くと、駅を建て替える前は0番線があり、東武小泉線が折り返し運転をしていたが、直通運転ができるように駅を建て替えた際にホームの番号も新しくしたのだという。このときはホームの前後に別の番号の番線を割り当てているのであろうとは思わなかった。都会なら順番にホームが並んでいないと大変なトラブルになるが、関東地方とはいえ、首都圏から遠く離れたど田舎のことであり、乗降客も少なく、トラブルの回数は少ないのであろう。それでもホームやコンコースにホームの配置図くらいはあってしかるべきであろう。
太田駅の駅舎は立派であるが、駅前(北口)には新しい新田義貞公像(主従か?)が立っているだけで、タクシー乗り場があるだけだ。お店もない。駅前を過ぎると例幣使街道が通っており、そちらが古くからの町なのだろう。駅前には富士重工(スバル)の工場があり、それを過ぎると天神山古墳であろうか?
(表紙写真は東武伊勢崎線太田駅前の新田義貞公像)
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駅前のタクシー乗り場の前に新田義貞公像が立つ。もう1体は従者?
駅前は整備工事中であり、店ひとつない。田舎の風景だ。
駅舎が建ったら先ずはさておき、新田義貞公像を。駅前の整備はその後で。 -
新田義貞公像。もう1体は従者?
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新田義貞公像。もう1体は従者?
その向こうにもブロンズ像があり、古家の向こうにはスバルの看板がある工場だ。 -
台座の説明プレート(平成21年(2009年)銘)。
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台座。
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駅コンコース。
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1・2番線階段。
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7・8番線階段。
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「↑10・9」、「4」、「3」とある。10番線と4番線、9番線と3番線が同じホームの下り側(伊勢崎側)と上り側(浅草側)とに配置されているのだろう。
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駅コンコースの番線案内。番号順に並んでいない。ホームの配置を知らないと何のことやら迷ってしまう。
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駅コンコースにあるトイレ。
10番線と5・6番線の間あたりにある。 -
9番線に停車中の伊勢崎行き下り電車。隣のホームは8・7番線。ここだけ見るとおかしくはない。
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