レッサーパンダに会いに２泊１日の京都小旅行（７）夜の京都編：京都タワーから眺めた夜景と京都よるバス

2014/03/21 - 2014/03/23

そうだ、今度の３月の連休に京都に行こう！
と思ったのは、京都市動物園のレッサーパンダに会いたかったからです。

大人になってからまだ行ったことのない京都に動物園に行くだけってどうかと思ったけれど、地図を良く見ると、平安神宮が近くにあることに気付きました。
というわけで、今回は終日動物園ではなく、平安神宮と半々にすることにしました。
三日連休の初日は、昼間に渋谷でKバレエカンパニー「バヤデール」観劇の予定を入れていたので、観劇後に京都へ移動して前泊することにしました。

そして、その日の夜観光に何かないかと思って見つけた夜の京都めぐりバスにぜひ乗りたくなったのですが、何時に京都入りできるか分からない１日目は夕方に集合時間に間に合うかどうか分からなかったので、翌日、動物園と平安神宮の後に乗ることにしました。
そうすると、その日中に自宅に戻ろうと思っても終電には間に合わないので、京都でもう１泊することにしました。
翌日は、もったいないけれど、３日とも遊んでいるわけにはいかなかったので、朝１番に帰宅しました。

というわけで、いつもの新幹線で日帰りのレッサーパンダ詣のつもりが、動物園を含めた２泊１日の京都小旅行となりました。

＜大人になって初めて訪れる京都２泊１日小旅行の旅行記のシリーズ構成＞
□（１）京都市動物園編：これぞ一番目当て！〜中国出身のレッサーパンダのウーロンくん＆ジャスミンちゃん、古都ちゃん、はじめまして！　それからちんまり可愛いヤブイヌにも会いたい！
□（２）まるで外国人観光客みたいに写真を撮りまくったアクセス編＆移動編
□（３）とるのに苦労したおかげで見つけた京都の一般家屋風のリーズナブルな旅館「葵荘」
□（４）せっかくなのでこだわったグルメ編
□（５）京都らしい観光もちょっとだけ：平安神宮と岡崎神社
□（６）梅が見頃で彩りを添えた平安神宮の神苑めぐり
■（７）夜の京都編：京都タワーから眺めた夜景と京都よるバス

夜景観光は便利です。
短時間で意外と満喫気分になり、充実した観光ができた気になります。
寺社や博物館が閉館した後の時間も有効活用できます。
夜型の私には好都合！

京都に２泊１日の小旅行。
当初、１日目は京都入りして、ただ夕食を食べて寝るだけの予定でしたが、東京渋谷でのバレエ公演が思ったより早く終わったので、予約していた新幹線を１時間20分ほど早い便に変更しました。
早く着いた分、駅ビルで京都料理を楽しもうと思ったのですが、京都料理らしいレストランはどこも待っている人で大行列だったのであきらめて、駅の目の前の京都タワーから京都の夜景を楽しみました。

ただし、寺社はライトアップせず、境内が広くて緑が多ければ、夜景では黒く沈んでしまいますし、平安神宮以外、市内のどこに何があるか全く把握していなかったので、東西南北、あかりの模様が微妙に違うことが認識できたくらいで、京都の夜景の区別はさっぱり分かりませんでした。
それでもやっぱり夜景はきれいでした。
なんにも観光する予定のなかった１日目に、けっこうな観光をした気分になれました。

そして京都に２泊１日することに決めた理由の京都夜バス観光。
大人１人1,600円で、大型バスで催行。
ハイライトのライトアップのスポットのうち、バスから下りて写真が撮れたのは平安神宮と知恩院のそれぞれ門だけだったので、期待していたほどじゃかすか夜景写真が撮れたわけではありませんでした。
実は23日まで、花灯籠というイベントがちょうど開催中でした。
ただ、そのことを知ったのは京都に着いてからだったので、予定に入れていませんでした。
でも、もし万が一、予約した夜バスと合流し損ねたりしたり、スマフォでの予約がうまくできていなかったりしたら、よい代案だと目をつけました。

しかし、昼間の観光疲れで、自分の足で歩きたい気分ではなかったので、観光バスに乗ってラクして京都の夜景を眺められたのは、とても助かりました。

夜景観光を２種類できたことで、レッサーパンダのいる京都市動物園と平安神宮だけのつもりだった京都観光内容が、観光としてなんだかだいぶ充実したものになったような気になれました。

京都タワー公式サイト
http://www.kyoto-tower.co.jp/
京都観光・よるバス公式サイト
http://www.kyoto-lab.jp/kanko/index.html
京都よるバス予約サイト
http://www.kyoto-lab.jp/kanko/reserve.html

エリア 京都駅周辺(京都)

夜のJR京都駅

白光りする京都タワーをめざす

駅からキャリーバックを引っ張ったまま歩いていける距離です。

駅前でいきなり音楽と噴水が始まる

京都タワーとイルミネーション噴水

「世界に誇る建築構造
　その姿だけではなく、構造も独創的なのが京都タワー。エッフェル塔や東京タワーなどと違って、一切鉄筋を使っていません。厚さ12mm〜22mmの特殊鋼板シリンダーを溶接でつなぎ合わせ円筒型の塔身とし、この種の大規模塔状構築物としては、わが国で初めてモノコック（応力外被）構造を採用しています。構造設計は、当時の京都大学工学部に依頼。京都タワーと京都タワービルを一連の架構とし、一般建築物の設計安全率を２倍以上も上回った値を想定して建てられたため、これまで瞬間風速50m/秒を超えるいくつかの台風を経験し、また阪神大震災も震度５強の激しい地震動を受けましたが、ほとんど損害も無く高い安全性を証明しています。」
（パンフレットより）

京都タワーの展望台へ向かうエレベーター前にて

料金は770円。
営業時間は9:00〜21:00で、最終入場20:40。年中無休。

京都の夜景〜南方面は何があるのかな

少しずつ西へ

マンションの灯りがくっきりと

東側かな

東側の続き

道路や建物の明かりがある方が明るく見える

彼方のあれは橋か道路か

一つ一つの明かりの下にドラマがある

五重塔だ、五重塔だ！

あれが東寺の五重塔であったことを、翌日の京都夜バス観光で知りました@

夜景でも京都が整然とした区画の町並みがよくわかる

黒ずんでいたところは本願寺かしら

大通りが明るい

この手前の三角の建物は一体……。
Googleの航空地図を見てもよく分かりませんでした。

望遠鏡と夜景

望遠鏡は無料。
見えすぎちゃってプライバシーも何もねぇなぁというかんじで、ターゲットを決めて見ないと、なにがなにやら。

京都駅前

展望台４階より

展望台は４階と５階があり、帰りのエレベーターは４階からでした。

京都２日目の３月22日の夜、京都夜バスの京都駅前の乗車ポイントのイビス・ステーションホテル前

待っている人が一番多い乗車ポイントだったので分かりやすかったです。
実はもともと地下鉄烏丸御池駅一番出口で申し込んでいたのですが、動物園と寺社観光の後、駅まで行って目をつけていた京料理の「不二乃」にリベンジしたので、乗車口の変更を電話でお願いしました。

車窓からかろうじて撮れた東寺の五重塔

走っている最中だったので、ピントが甘くてあしからず。
この五重塔はいつもライトアップされているようです。

額束に星印がある鳥居

晴明神社かな。
晴明とは、平安時代の有名な陰陽師の安倍晴明のことです。

バスの到着に合わせてライトアップされた平安神宮の応天門

昼間とは違って、荘厳さが強まった気がします。

少し離れて撮った応天門

バスから下りて撮れた知恩院の三門

「元和７年(1621)、徳川二代将軍秀忠公の命を受け建立されました。平成14年には国宝に指定されました。
　構造は入母屋造本瓦葺（いりもやづくりほんがわらぶき）で、高さ24メートル、横幅50メートル、屋根瓦約７万枚。その構造・規模において、わが国現存の木造建築として最大級の二重門で、外に掲げられている「華頂山」の額は、大きさは畳二畳以上にもなります。
　一般には寺院の門を称して「山門」と書くのに対し、知恩院の門は、「三門」と書きます。
これは、「空門（くうもん）」「無相門（むそうもん）」「無願門（むがんもん）」という、悟りに通ずる三つの解脱の境地を表わす門（三解脱門：さんげだつもん）を意味しています。（後略）」
（知恩院の公式サイトより引用）
http://www.chion-in.or.jp/04_meiho/ken/san.html

知恩院の三門をちょっとななめから

車窓からもう一度撮った知恩院の三門

バスがまだ発車する前に撮れました。

車窓から撮影した八坂神社の西楼門

バスがストップした瞬間に撮れました。

灯籠型の街灯に照らされた四条通り・その１

バスが信号でストップしたときにちょっと立ち上がってフロントガラスから撮りました。

祇園で行なわれる都をどりの宣伝の門

灯籠型の街灯に照らされた四条通り・その２

古い歴史ある歌舞伎発祥の南座

「南座は、元和年間（1615〜1623年）京都四條河原に公許された７つの櫓の伝統を今に伝える唯一の劇場です。四条通りをはさんだ７つのうち、明治を迎えたのは２座のみで、明治26年に北側芝居も廃座となり南座だけが歌舞伎発祥の現在地に残りました。
　明治39年（1906年）白井松次郎、大谷竹次郎兄弟の松竹合名社が経営に当たります。そして大正2年に改築。さらに昭和４年、由緒ある櫓を備えた桃山風破風造りの豪華な劇場を竣工させ、以来激動の昭和期を通し京阪の代表劇場として多様な演目を取り上げました。取り分け京の年中行事となった歳末の吉例顔見世興行は戦中も一度も絶えることなく続けられました。
　平成３年（1991年）、松竹株式会社会長永山武臣により、京都の街の景観にとけこんだ外観はそのままに内部を全面改修し、最新設備の近代劇場として改築され、同年11月新装開場記念吉例顔見世興行によって新時代の幕を開きました。」
（南座の公式サイトより引用）
http://www.shochiku.co.jp/play/minamiza/about/history.php

奉納灯籠が飾られ、祇園祭の出車が納められているところらしい

この夜バスのみどころとルートをまとめてみました。

（１）東寺（世界遺産）：ライトアップの五重塔を車窓から写真を撮ろうとしたがぶれぶれ。
（２）西本願寺（世界遺産）：窓から門をちらっと見えたような気がするが、あまり記憶なし。
（３）二条城（世界遺産）：外堀沿いの塀と門を見た気がするが、あまり記憶なし。
（４）晴明神社：反対側の窓の外にあったので、よくわからなかった。
（５）京都御所：御所を囲む塀は見た。
（６）同志社大学：よくわからなかった。
（７）下鴨神社（世界遺産）：楼門は見たと思う
（８）京都大学：ライトアップの時計塔がルート中の新旧時代後がう３つの塔の１つに掲げられていたが、見えなかった。
（９）琵琶湖疏水：噴水が見えた。動物園の往復でちゃんと見ていたから分かった。
（10）平安神宮・大鳥居：バス到着に合わせてライトアップされたので、バスから降りて撮影。
（11）青蓮院：長い塀と門は見た気がする。
（12）知恩院：ライトアップされた三門を、バスから降りて撮影。
（13）八坂神社：ライトアップされた西楼門を車窓から撮影。
（14）祇園商店街：店が閉まっていて残念だったが街灯で明るく、車窓からよく見えた。
（15）南座：私が座っている車窓側にあったので、写真も撮れた。
（16）四条通・御旅所：車窓からぼんやり眺めた。
（17）五条橋：車窓から眺めながら、渡っているんだなとぼんやり眺めた。
（18）京都タワー：車窓からは見損ねたが、初日に観光したところなのので見られなくても特に惜しくなかった。

おまけの写真：京都東山花灯路のポスター

もし京都夜バス観光に合流しそこねたり、スマフォでやったつもりが上手く予約できてなかったりしたら、代案として夜散歩によいと思いました。
これを逃したのも惜しかったけれど、昼間の観光ですっかり疲れたので、自分で歩いて回る気力が残っていたかどうかはあやしいです。

おまけの写真：二条城のライトアップのポスター

夜桜のときは大人気でしょうね！

おまけの写真：夜バスで見た都をどりのポスター

都をどりとは、毎年４月１日から30日にかけて、京都の祇園甲部歌舞練場で開催される祇園甲部の舞踊公演なのですね。
今度、宝塚でも都をどりを上演するので、ぜひチケットをとって見たいと思っています。
とれるかな。

３月21日（金）の夜から３月23日（日）の朝までの２泊１日の京都観光の半券

１日目の夜に観光した京都タワーの半券770円。
２日目に利用した地下鉄１日乗車券600円。
ウサギが描かれた提灯のカードは夜バス観光乗車記念。
枝垂れ桜の写真があるのは、平安神宮の神苑拝観券。
そして一番目当ての京都市動物園の入園チケット。

おわり。