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JALのHPを見ていたら、韓国線期間限定(2月20日〜3月20日)ディスカウントマイル(7,500マイル)を見付けてしまい、どうしても行きたいと思ってしまい、空席状況と日程をやりくりして、どうにか予約にこぎ着けました。<br /><br /><br />日程は下記の通りです。<br /><br /><br />3月3日(月)<br /><br /><br />福岡14:55−JAL2054−伊丹16:00<br /><br /><br />ホテル・アゴーラリージェンシー堺(旧リーガロイヤルホテル堺)泊(1泊、4,500円:BOOKING.COMで予約)<br /><br /><br />3月4日(火)<br /><br /><br />関西09:45−JAL971−ソウル(金浦)11:40(機材:B737−800)<br /><br /><br />ホテルリアン2泊[デラックスダブル:35?](2泊で、22万ウォン:BOOKING.COMで予約)<br /><br />このホテルリアンは、ごく最近(多分2014年2月)、ドロスホテルの左隣に新規開業したホテルです。<br /><br />ホテルリアンHP:http://www.rianhotel.com/contents/<br /><br /><br />3月6日(木)<br /><br /><br />ソウル(仁川)13:40−JAL954−成田16:05<br /><br />成田19:30−JAL3057−福岡21:40<br /><br /><br /><br />本当は、往路も成田か羽田経由にしたかったのですが、特典空席の関係か、どうしても仁川着21:30の便になってしまう為、関空前泊にはなるものの、往路は関空発にしましたが、午前中に金浦に着けるメリットも高いです。<br /><br />また、復路のソウル→成田便の機材は、B767−300ERなのですが、新造機のSKY WIDER機(ソウル線は期間限定運航)なので、それも楽しみです。<br /><br />このような行程で行っても、僅か7,500マイルで行けてしまいますが、燃油代と空港諸税が、10,690円掛ります。<br /><br /><br /><br /><br /><br />成田空港でのいつもの乗り継ぎ時間潰しと、福岡への飛行機へ乗り継いだ時の様子ですが、福岡行便が70分もディレイしたので、お疲れモードになってしまいました。

急に決めたJALの期間限定ディスカウントマイル《7,500マイル》利用で行く、大阪前泊+ソウル2泊3日の旅【ソウルからの帰国後、いつもパターンでの成田空港で乗り継ぎ時間潰しと、福岡への飛行機70分のディレイでお疲れモード編】(2014年2月) 編】(2014年3月)

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2014/03/06 - 2014/03/06

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masapi

masapiさん

JALのHPを見ていたら、韓国線期間限定(2月20日〜3月20日)ディスカウントマイル(7,500マイル)を見付けてしまい、どうしても行きたいと思ってしまい、空席状況と日程をやりくりして、どうにか予約にこぎ着けました。


日程は下記の通りです。


3月3日(月)


福岡14:55−JAL2054−伊丹16:00


ホテル・アゴーラリージェンシー堺(旧リーガロイヤルホテル堺)泊(1泊、4,500円:BOOKING.COMで予約)


3月4日(火)


関西09:45−JAL971−ソウル(金浦)11:40(機材:B737−800)


ホテルリアン2泊[デラックスダブル:35?](2泊で、22万ウォン:BOOKING.COMで予約)

このホテルリアンは、ごく最近(多分2014年2月)、ドロスホテルの左隣に新規開業したホテルです。

ホテルリアンHP:http://www.rianhotel.com/contents/


3月6日(木)


ソウル(仁川)13:40−JAL954−成田16:05

成田19:30−JAL3057−福岡21:40



本当は、往路も成田か羽田経由にしたかったのですが、特典空席の関係か、どうしても仁川着21:30の便になってしまう為、関空前泊にはなるものの、往路は関空発にしましたが、午前中に金浦に着けるメリットも高いです。

また、復路のソウル→成田便の機材は、B767−300ERなのですが、新造機のSKY WIDER機(ソウル線は期間限定運航)なので、それも楽しみです。

このような行程で行っても、僅か7,500マイルで行けてしまいますが、燃油代と空港諸税が、10,690円掛ります。





成田空港でのいつもの乗り継ぎ時間潰しと、福岡への飛行機へ乗り継いだ時の様子ですが、福岡行便が70分もディレイしたので、お疲れモードになってしまいました。

旅行の満足度
4.5
観光
4.5
ホテル
4.5
グルメ
4.5
ショッピング
4.0
交通
4.5
同行者
一人旅
一人あたり費用
3万円 - 5万円
交通手段
JALグループ 私鉄 徒歩
旅行の手配内容
個別手配
  • 国内線(福岡行)にチェックインしました。

    国内線(福岡行)にチェックインしました。

  • 16時過ぎの、ターミナル2の出発ロビーです。

    16時過ぎの、ターミナル2の出発ロビーです。

  • いつもの如く展望デッキに向かいます。

    いつもの如く展望デッキに向かいます。

  • ターミナル2南側の展望デッキです。<br /><br />本当は、連絡バスを使ってターミナル1に行き、ターミナル1の展望デッキへでも行けば良いのですが、帰りは何か疲れてしまって、余り行く気がしないのです。

    ターミナル2南側の展望デッキです。

    本当は、連絡バスを使ってターミナル1に行き、ターミナル1の展望デッキへでも行けば良いのですが、帰りは何か疲れてしまって、余り行く気がしないのです。

  • 当たり前ですが、JAL機だらけです。

    当たり前ですが、JAL機だらけです。

  • カンタス機とANA機も…。

    カンタス機とANA機も…。

  • B777−300ERのSKY SUITE機です。

    B777−300ERのSKY SUITE機です。

  • 最近は、鶴丸塗装機材の方が多くなりました。

    最近は、鶴丸塗装機材の方が多くなりました。

  • 私は、元々はJAL派だったのですが、JGCになった後、SFC取得の為にANAに乗り出したら、長い間ANA派になってしまっていたのですが、最近はJAL利用が多くなって来ました。(って言っても特典利用が多いですが…)<br /><br />今までの搭乗割合では、JAL1に対して、ANA2って感じです。

    私は、元々はJAL派だったのですが、JGCになった後、SFC取得の為にANAに乗り出したら、長い間ANA派になってしまっていたのですが、最近はJAL利用が多くなって来ました。(って言っても特典利用が多いですが…)

    今までの搭乗割合では、JAL1に対して、ANA2って感じです。

  • 最近は、このそじ坊ばかりに来てしまっています。<br /><br />ターミナル2のレストランフロアの中では、最も北端である余り目立たない場所にあります。

    最近は、このそじ坊ばかりに来てしまっています。

    ターミナル2のレストランフロアの中では、最も北端である余り目立たない場所にあります。

  • 実は、奥にカウンター席があり、そこから飛行機が良く見られるし、寒くないからです。

    実は、奥にカウンター席があり、そこから飛行機が良く見られるし、寒くないからです。

  • そのカウンター席からの眺めです。

    そのカウンター席からの眺めです。

  • B滑走路に着陸する飛行機です。

    B滑走路に着陸する飛行機です。

  • 北側のエプロンの様子です。

    北側のエプロンの様子です。

  • いつもの、温かいお蕎麦とのセット物です。

    いつもの、温かいお蕎麦とのセット物です。

  • 980円です。

    980円です。

  • お蕎麦大好きです!!

    お蕎麦大好きです!!

  • お稲荷とのセットにしました。

    お稲荷とのセットにしました。

  • 食べながらの飛行機ウォッチングです。

    食べながらの飛行機ウォッチングです。

  • エミレーツ航空機です。<br /><br />デュバイから到着したようです。

    エミレーツ航空機です。

    デュバイから到着したようです。

  • JALの、B787が出発する所です。

    JALの、B787が出発する所です。

  • 先月乗ったバンコク行きでは機材不具合で、2時間20分のディレイでした。<br /><br />ニュースで知ったのですが、数日前は、サンフランシスコ行きが、機材不具合で、途中のホノルル空港に緊急着陸しました。<br /><br />頻繁にトラブルが起こっている機材なので、出来ればもう乗りたくないです。

    先月乗ったバンコク行きでは機材不具合で、2時間20分のディレイでした。

    ニュースで知ったのですが、数日前は、サンフランシスコ行きが、機材不具合で、途中のホノルル空港に緊急着陸しました。

    頻繁にトラブルが起こっている機材なので、出来ればもう乗りたくないです。

  • 食事の後、北側の展望デッキにやって来ました。

    食事の後、北側の展望デッキにやって来ました。

  • この日は風が強かったので、とても寒いです。

    この日は風が強かったので、とても寒いです。

  • 写真だけパッと撮って、ターミナル内に戻りました。

    写真だけパッと撮って、ターミナル内に戻りました。

  • 17時前の出発ロビー内です。

    17時前の出発ロビー内です。

  • 北出発口です。

    北出発口です。

  • 空いています。

    空いています。

  • 中華航空機のカウンターには、多くの人が並んでいました。

    中華航空機のカウンターには、多くの人が並んでいました。

  • 壁画である、「日月四季」です。

    壁画である、「日月四季」です。

  • NAAランデブープラザって初めて知りました。

    NAAランデブープラザって初めて知りました。

  • その内部です。

    その内部です。

  • 南出発口です。

    南出発口です。

  • こちらも空いています。

    こちらも空いています。

  • 国内線の出発案内図です。

    国内線の出発案内図です。

  • 国内線の出発口です。

    国内線の出発口です。

  • LCCの就航で利用者が格段に増えました。

    LCCの就航で利用者が格段に増えました。

  • サクララウンジで一服です。

    サクララウンジで一服です。

  • 福岡行は、19:30発と遅いので、待っているのも疲れます。<br /><br />19時10分頃、65番ゲート向かいました。<br /><br />これが、また結構歩くのです…。

    福岡行は、19:30発と遅いので、待っているのも疲れます。

    19時10分頃、65番ゲート向かいました。

    これが、また結構歩くのです…。

  • 国際線との共用ゲートです。

    国際線との共用ゲートです。

  • ゲートに行くと、那覇行の搭乗開始前でした。<br /><br />あれ、どうなっているの?って感じです。<br /><br />ディレイのようなので、一旦サクララウンジに戻って、再度ゲートにやって来ました。

    ゲートに行くと、那覇行の搭乗開始前でした。

    あれ、どうなっているの?って感じです。

    ディレイのようなので、一旦サクララウンジに戻って、再度ゲートにやって来ました。

  • どうも、福岡行は、札幌から来た機材が福岡行きになるらしいのですが、雪の影響で、札幌からの便が遅れたらしいのです。<br /><br />50分のディレイ表示になっています。

    どうも、福岡行は、札幌から来た機材が福岡行きになるらしいのですが、雪の影響で、札幌からの便が遅れたらしいのです。

    50分のディレイ表示になっています。

  • 結局、搭乗したのは、20:30頃で、出発したのは、20:40分です。<br /><br />福岡空港に着くのは23時前になります。<br /><br />福岡空港の運用は22時迄なので、着陸出来るのかと訊いたら、時間延長して貰ったそうです。

    結局、搭乗したのは、20:30頃で、出発したのは、20:40分です。

    福岡空港に着くのは23時前になります。

    福岡空港の運用は22時迄なので、着陸出来るのかと訊いたら、時間延長して貰ったそうです。

  • 福岡行便の巡行中の様子です。

    福岡行便の巡行中の様子です。

  • 足元が広い15列目右側席に、隣人がいなく一人だったので、まあ楽で良かったです。

    足元が広い15列目右側席に、隣人がいなく一人だったので、まあ楽で良かったです。

  • スカイタイムを貰いました。<br /><br />この後、福岡空港には、23時少し前にスポットインしました。

    スカイタイムを貰いました。

    この後、福岡空港には、23時少し前にスポットインしました。

  • 福岡空港駅23:18発の地下鉄で帰ります。<br /><br />ソウルのホテルを10時前に出て、家に着いたのは23:40過ぎです。<br /><br />ソウルから帰って来るだけなのに、物凄く疲れました…。

    福岡空港駅23:18発の地下鉄で帰ります。

    ソウルのホテルを10時前に出て、家に着いたのは23:40過ぎです。

    ソウルから帰って来るだけなのに、物凄く疲れました…。

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