ドイツ・クリスマスの周遊記17

2013/12/09 - 2013/12/09

２０１３年１２月にドイツを周遊した旅行記です。冬のヨーロッパは日が短いので、ちょっと観光には向きませんが、１２月は別の楽しみがあります。１１月の末から各地で始まるクリスマスマーケット。すぐに日の暮れてしまうヨーロッパに、夜ならではの美しい夜景を引き立たせる露店と遊園地。寒くてもウキウキ・ワクワク！グリューワインと呼ばれるホットワインも美味。クリスマスにしか食べられないお菓子も美味。ビール樽をテーブルに飲み交わす人々も楽しそう。そんなドイツの冬の旅を、ちょっと駆け足のツアーで訪れました。「ちょいと鉄」の私は、ツアーから離れてＩＣＥにも乗車。ケルン中央駅は「鉄」にとっては、最高の場所。
ツアーのコースはシュバンガウ・ローテンブルク・ニュルンベルク・ドレスデン・ベルリン・ビュルツブルク・ハイデルベルク・ケルン・フランクフルトです。
私の旅行記は、ガイドブックのような観光名所だけではなく、実際に行って見た状況を地道に語って行きたいと思っています。これから訪れる方の、参考になればと思います。限られたスペースなので、敢えて長い観光地の説明文は添付しません。それらはガイドブックの仕事ですから。

エリア ケルン(ドイツ)

• 旅行の満足度: 4.0
• 観光: 4.0
• ショッピング: 4.5
• 交通: 4.5

• 一人あたり費用: 20万円 - 25万円
• 交通手段: 観光バス
• 航空会社: ルフトハンザドイツ航空
• 旅行の手配内容: ツアー（添乗員同行あり）
• 利用旅行会社: クラブツーリズム

ケルンの町。ライン川にかかるアーチのある橋は、ホーエンツォレルン橋。
夕日の真下の尖塔がケルン大聖堂。１５時半の写真です。もう夕暮れです。

大聖堂のすぐそばにあるマクドナルド。隣の建物はクリスマスデコレーションで、とても可愛いです。

金色に輝く大聖堂。世界最大のゴシック建築。塔の高さでは、ウルムに次いで第２位。とにかく大きいので、画面に納めるのが一苦労。
３年前は右の尖塔が修復中でしたが、現在は左が修復中。ドイツの歴史的建築物はあちこちで修復が行われています。ノイシュバンシュタイン城も完了したばかりでした。さすがですね。

大聖堂の前には、塔の先端に取り付けられている飾りの実物大模型がありました。
台座には日本語でも「大聖堂完成（１８８０年）を記念して製作。高さ９．５ｍ、幅４．６ｍ」と記されています。

ケルン中央駅西側の広場。右側の屋根にＳのマークの付いた建物が「ＨＡＵＰＴＢＡＨＮＨＯＦ（ケルン中央駅）」です。平日の夕方、これからどんどん人が増えて行きます。ああ、大都会なんだなと実感します。

ケルン中央駅のホームは２階にあります。ちらっとＩＣＥが見えるところが嬉しいです。
手前の階段は、大聖堂からの階段ですが、常に人々が座り込んでいるのが興味深いです。これだけ人が行き来しているのに、周辺はとても綺麗です。綺麗好きと言われる日本ですが、ドイツのほうが余程きれいだと思います。

中央駅に入るとまず、このインフォメーションが出迎えてくれます。
頭の上には、大きな電光掲示板が、列車の発着を表示しています。
この先は、いきなりショッピングゾーンです。

このような通路が２本並走していて、通路と通路の間がレストラン、両側が物販になっていました。中には、小規模のスーパーもあり、食料や小物を買うことが出来ます。

中央駅の構内にある寿司屋です。メニューは「ｍａｋｉｓｕｓｈｉ」「ｎｉｇｉｒｉｓｕｈｉ」「ｔｅｍａｋｉｓｕｓｈｉ」のカテゴリの中から選びます。
値段は一番安いかんぴょう巻きで２．５ユーロ、太巻きで８ユーロ、握りは３．５、手巻きは４．５でした。他に丼物もありました。

駅のホーム。ホームへの階段は、店と店の間にあります。日本よりずっと前から「エキナカ」なんですね。改札が無いので、こういう仕組みが作りやすかったのでしょう。ホームと線路の段差は、かなり少ないので、歩いて隣のホームに行かれそうです。

ホームからの転落注意の標識。段差が無いだけに落ちやすいんでしょうか。

行き先表示板。停車駅の表示もあり、とてもわかりやすいです。

中央駅のシンボル「４７１１」のネオンサイン。色合いがとても綺麗です。
「４７１１」はオーデコロンの店の名前であり、商品名です。オーデコロンが
「ケルンの水」という意味のフランス語なのには、ナポレオンが関係しています。
ナポレオンがケルンを制圧した時、このコロンを手に入れフランスに持ち帰ったところ、大好評。そこでフランス語の名前が付いたのです。ちなみに「４７１１」は、占領下のケルンの町に便宜的に割り当てた番地が商品名となりました。
この「４７１１」は、シャネルの５番が流行った頃に有名で、ルフトハンザ航空の機内で配るお絞りにも浸み込ませてありました。今は昔の話です。
また、下部の「ＫＯＬＮ　ＨＢＦ」はケルン中央駅の略称です。

ホームに掲示されているＩＣＥの編成図です。車輌番号は１番からではありません。基本は２１番からで、もう１編成を連結すると３０番台になるようです。
下の赤丸のシールはこの図のあるホームの位置を表しています。

近郊型電車。結構頑丈な作りです。「ＤＢ」はドイツ国鉄を意味します。
赤はドイツ国鉄のシンボルカラーです。窓と窓の間に「２」とあるのは、車輌番号ではなく、２等車を意味します。また、車輌のドアの開閉は、乗客がドアの横にあるボタンを押して行います。

この機関車の年季の入っていること！隣のＩＣＥがピカピカなのと対照的です。
デザイン的には、旧東欧製？と思うほど、質実剛健を旨とするような感じです。

中央駅の先端です。この先の線路が大きくカーブしているので、列車は皆甲高い音を立てながらゆっくり入って来ます。「撮り鉄」の天国のような場所です。

線路の曲がった先には、ホーエンツォレルン橋があります。
この橋は鉄橋であり、その脇には歩道も併設されています。そこもまた、「撮り鉄」には、嬉しいスポット。なにしろ、目の前を華やかな国際列車が通過して行くのですから。

憧れのＩＣＥ。なんて美しいのでしょう。すっきりとした白い車体は小田急のロマンスカーＶＳＥや、九州新幹線つばめなどにも似ています。ドイツの列車にしては無骨さが無くて、すてき。

「タリス」が入線して来ました。
フランスのＴＧＶを基本にした列車で、フランス・ベルギー・ドイツ・オランダを走る国際列車です。走る国が違うので、４種類の電源に対応しています。
そして、進行方向が異なる国を通るので、運転席は中央にあります。すごいですね。
ケルンには寄ってくれる本数が少ないので、会えてよかったです。

ケルン中央駅の代表的な写真といえば、前述の「４７１１」ですが、こちらもなかなか迫力があると思います。
透けた屋根の向こうに見えるのは大聖堂です。
ホームに佇むカップルがいい雰囲気を醸し出しています。う〜んヨーロッパ。
私の中では、一押しの写真かもしれません。

ケルン中央駅の「４７１１」と反対側のアーチです。「ＤＥＶＫ」とは、調べてみたら、ドイツの保険会社でした。
この先にはハンザリング駅があり、そこまではすべての路線が通りますが、その先は分岐して四方に分かれていきます。まさに「中央駅」なんですね。
そろそろ暗くなってきました。動く被写体は撮り難くなったので、外へ出ます。

駅の外に出てみたら、なんと可愛い駅なんでしょう！
素っ気ないほどの飾り気の無い造りだったのに、夜はいつもこうなんでしょうか？
それとも、クリスマスだけ？そういえば、時折、サンタさんがそりに乗って流れ星のように、この星空の中を飛んで行きます。

駅前広場から階段を上がって、大聖堂の横に出ると、何故かカメラ屋さんが固まっています。商店街ならいざ知らず、大聖堂の脇・・？

いよいよ、夕焼けが美しい時間になって来ました。真っ暗にならないうちに、大聖堂に入ります。
続きは「１８」で、どうぞ。