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 2013年の春にAir Indiaが関空便にB787を投入するというニュースがありました。ちょうど年末年始の暦の並びが良く、今年はどこかに出かけようと思っていたので、これ幸いととりあえず片道分を予約しました。なんと10000円!諸税とサーチャージを入れても18000円程度です。これを6月に購入。これで帰りはPeachででも適当に帰ってこようと思っていました。ただ、その後せっかくなので夏の国にも行ってみたくなり、タイも回ろうということに。いろいろ考えた挙句、香港-バンコクと、帰りのバンコク-大阪はユナイテッドのマイレージを使うことにしました。前者は初のビジネスクラスを予約。後者は直行便がとれず、シンガポールと上海経由です。<br /> そんな予定でしたが、しばらくして、Air IndiaがB787の投入を見送るというニュースが!やられたー<br />が、しかし、秋になって再度B787を投入するとのこと!当てにならないですが、10月の終わりにはついに関空発のB787定期便が就航しました。<br /> そんなこんなで、今回は冬休みとして、香港とタイに行きます。今回の旅のテーマは乗り物。香港は種々の乗り物王国。さらに、今回はフライト自身が旅の目的でもあります。日程は以下の通り。<br /><br />12/28 KIX-(AI315)-HongKong(夜景)<br />12/29 HongKong(沙田競馬場)<br />12/30 HongKong(ランタオ島、空港)<br />12/31 広州<br />1/1   Hongkong-Singapore-Bangkok<br />1/2   Bangkok(折りたたみ市場)<br />1/3   Bangkok-Singapore<br />1/4   Singapore-上海-KIX

2013-2014年末年始香港・タイの旅(1)~香港(12/28)~

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2013/12/28 - 2014/01/04

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つばさ

つばささん

2013年の春にAir Indiaが関空便にB787を投入するというニュースがありました。ちょうど年末年始の暦の並びが良く、今年はどこかに出かけようと思っていたので、これ幸いととりあえず片道分を予約しました。なんと10000円!諸税とサーチャージを入れても18000円程度です。これを6月に購入。これで帰りはPeachででも適当に帰ってこようと思っていました。ただ、その後せっかくなので夏の国にも行ってみたくなり、タイも回ろうということに。いろいろ考えた挙句、香港-バンコクと、帰りのバンコク-大阪はユナイテッドのマイレージを使うことにしました。前者は初のビジネスクラスを予約。後者は直行便がとれず、シンガポールと上海経由です。
 そんな予定でしたが、しばらくして、Air IndiaがB787の投入を見送るというニュースが!やられたー
が、しかし、秋になって再度B787を投入するとのこと!当てにならないですが、10月の終わりにはついに関空発のB787定期便が就航しました。
 そんなこんなで、今回は冬休みとして、香港とタイに行きます。今回の旅のテーマは乗り物。香港は種々の乗り物王国。さらに、今回はフライト自身が旅の目的でもあります。日程は以下の通り。

12/28 KIX-(AI315)-HongKong(夜景)
12/29 HongKong(沙田競馬場)
12/30 HongKong(ランタオ島、空港)
12/31 広州
1/1 Hongkong-Singapore-Bangkok
1/2 Bangkok(折りたたみ市場)
1/3 Bangkok-Singapore
1/4 Singapore-上海-KIX

旅行の満足度
5.0
観光
5.0
ホテル
4.5
グルメ
4.0
ショッピング
5.0
交通
5.0
同行者
一人旅
交通手段
鉄道 徒歩
航空会社
エアインディア
旅行の手配内容
個別手配

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