2013/12/27 - 2014/01/03
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TraveLEDさん
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ロイヤルカリビアンのマリナー オブ ザ シーズ で、シンガポールからプーケット、クアラルンプールをクルーズする。
大晦日を挟む日程である。
大型船でのクルーズは5回目で、ロイヤルカリビアンは2回目である。
しかし、アジアでのクルーズは初めてである。
アジアからのクルーズの利点は時差が少ないので初日から頭がスッキリしていることである。
不安要素はクルーズ情緒が味わえるかどうかである。
今回、初めてジェットスターを使った。
直行便が経由便に変更になったり、食事提供者リストから漏れていたりした。
このエアラインへの評価が下がった。
【1日目】
関西空港からシンガポールへ
夜に到着。
【2日目】
港へ。
マリナー オブ ザ シーズ に乗船。
-
今回、初めてJetStarに乗った。
最初に予約したときには、関西空港からシンガポールまで直行便だった。ところが、あとで、直行便が廃止になり、台北経由となった。
事情はあるのだろうが身勝手である。
10000円割り引いてくれたがクーポンである。これで先ず、Jetstarの印象が悪くなる。
関西空港を午前中に出発した。
保安検査は今まで見たことのないような混雑だった。4階のフロア中にくねくねと列が引き回されていた。1時間かかった。
年末とあって、チャーター便もあるかもしれないが、こんなに混むのは、発着枠と保安検査のキャパのバランスが取れていないのではないか?
それとも空港に慣れていない客が多くて手間取っているのか? -
機内は綺麗。そんなに狭くはない。
機体はピーチと同じ。 -
予約時に、食事、座席指定、受託手荷物を申し込んでいた。
ここで問題発生。
食事申込み者リストに我々の名前がないのである。食事のワゴンが素通り。
航空券の控えを示してクレームする。
これで食事を貰うことは出来たが、Jetstarの評価は更に下がる。
これは諸事情ではなくミスである。
乗務員の責任ではないから、当然、彼らは詫びはしない。それはまあいい。 -
食事にはソフトドリンクと食後のコーヒーがついてくる。
コーヒーは比較的美味しかった。 -
約3時間で台北に到着。
一旦、降機してトランジットの通路を通って、もう一度、同じ飛行機に搭乗する。
この間、約1時間である。
ゲート番号を書いたシールを貼ってくれて、トランジットのカードもくれる。
案内の人も立ってはいるが何故か曖昧さが残る。
実際、反対側へ歩いていた人がいた。
また評価が下がる。 -
飛行機に2回乗るので、食事も2回になった。航空券にはそう書いてある。
ここでまた問題発生。
乗務員も同じ、乗客の席も同じなのに、なぜ、また食事のワゴンは通りすぎるのか。
リストにないのは分かっているはず。
これは乗務員の職務に対する意識の問題である。
ついに、Jetstarって、本当にこんなもんなんだ。と、思うに至った。
リストに漏れていることは、彼らから報告されて正されることもない。だから帰りにも同じことが起こる。
間違いが発生した原因を調べて改善する気もないのだ。このような風土の企業に未来はあるまい。 -
シンガポール空港に夜7時半に到着。
入国などはスムーズ。
4人だったので、大型タクシーに乗った。
固定料金の各種タクシーの申込みができる。市内まで60ドル。後払い。
番号札をくれる。
申し込んでしばらく待つと運転手さんが迎えに来る。 -
ヨークホテルシンガポール。
チェックイン。
楽天トラベルで手配した。 -
ダブルベッドが1台とシングルベッドが2台ある4人部屋である。
広々として快適。
スーツケース4個を同時に床の上で広げることができる。 -
バスルームも洗面所が2つある。
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オーチャー通りへは歩いてすぐ。
食事に行く。
予定通りのフライトならば、夕方に着いていたのにとこぼしながら。
クリスマス直後でもあり、イルミネーションがきれい。 -
百貨店のような建物のフードコートに行く。
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ラクサ
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肉まん
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初日から大丈夫かと言いながら、牡蠣の炒めもの。
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更にマクドナルドに寄る。
このあと、セブンイレブンにも寄った。
日本のコンビニにあるような、袋入りのパンかサンドイッチが欲しかったが無かった。 -
翌朝。
ホテルの周囲を散策。
ホテルの外観。
我々の部屋は細い高いタワーにある。 -
ホテルの界隈。
少し高級そうなアパート。 -
一本道を入ると、戸建てのような家もあった。
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部屋でゆっくりして、10時過ぎにホテルをタクシーで出発。
タクシーはホテルの前で簡単に乗れる。
ホテルのドアマンは何とか1台に乗れるように粘ってくれたが、物理的に無理でしょう。
タクシー2台でクルーズセンターに向かう。
10ドル若。
クルーズセンターにはコスタとロイヤルカリビアンがいた。コスタの方が早い時刻から受け付けていた。出港も早かった。
②に続く。
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