ロイヤル・カリビアンで行くプーケット～クアラルンプール クルーズ ⑥ シンガポールから帰路

2014/01/02 - 2014/01/03

クルーズの最終日。下船の日。

時間に余裕があるので、通常の下船をする。エクスプレスにする方が、入国審査やタクシースタンドが空いているけど、やっぱり最後の朝食を心行くまで食べたいからね。

港から空港へ行って、荷物を預けた。
シンガポールエアラインなどを利用していると、港から空港まで荷物を運んでくれるらしい。
クルーズプラネットさんはそんなこと教えてくれなかった。

ジェットスターにはアーリーチェックインがあった。しかし、当日分だけらしい。深夜0時以降のフライトはだめらしい。

そこで、当初の予定通り、手荷物預かり所に預けた。24時間まで1個4ドルくらい。

荷物がないので、電車で市内中心部へ行く。前回来た時、マーライオンがメンテ中で見られなかったので、今回の目的の一つはこれ。

食事と買い物をした。
ラッフルズホテルのロングバーに行った。
電車で空港に戻った。

台北経由で関西国際空港に帰る。

エリア シンガポール(シンガポール)

タグボートが来た。
シンガポール接岸。

シンガポール港は大きい。

コスタビクトリアも帰っている。
コスタのバーはよかったなあ。また乗りたい。

船内最後の食事。
しっかり食べる。

コスタとMSCは、朝早い時刻に部屋を開けさせられたが、今回は、下船時間まで部屋を使えた。

集合時間に大劇場に行った。しかし、特に放送がある訳でもなく、指定時刻になれば、適当に下船すればいいようだった。

コスタも適当だった。MSCはディスプレイに 現在の下船番号というのが表示されていた。

いずれにせよ、混乱なく下船し、荷物も受け取った。

クルーズセンターから空港までタクシーで行く。
ここまではスムーズだったが、タクシースタンドに長蛇の列。小一時間待つことになる。
タクシー2台に分乗して空港へ。
クルーズセンターの乗り入れ料金5ドル込みで、約19ドル。ベンツタクシーに乗ると、25ドル。
いずれにせよ、固定料金の大型タクシーの60ドルよりは安い。

空港のスタバで休憩。ことあとの行き先を相談する。

地下鉄のチケットを買う。
6回まで使用できるICカード。

日本は磁気方式の切符と非接触のカード等の共用である。アジア諸国は非接触カード専用が多いと思う。

オーチャード通りに行った。
SAMSUNGのショップ。

SONYのショップもあった。
頑張れ。

無印良品もあった。

パリバゲットもあった。
日本の独壇場だった東南アジア諸国に韓国勢がどんどん進出してきている。

【鼎泰堂】
昼食。

ここでも小籠包。
ここのは、ドラゴンアイのよりあっさりしている。皮は薄め。勿論、美味しい。

オーチャード通りをブラブラする。
ZARA で服を買う。

グローバル ブランドが強くなり、ショピングセンターはどこも同じような店。
ふと、何処の国に居るのかわからなくなるほど。

地下鉄でラッフルズブレイスまで行き、マーライオンを見る。
意外に大きくて立派だった。

マリナーベイサンズ。
歩いて行こうとしたが諦める。
川に渡しがあればいいのに。

City　Hall　まで徒歩で移動する。
ショッピングセンターのフードコートの奥にあった中華レストランに夕食を食べに入る。

北京ダックに辛いたれをつけたもの。ここのお奨めらしい。

豚バラ。これもここのお奨めらしい。

【ラッフルズホテルのロングバー】
結構混んでいたが、丁度空いたテーブルがあった。
シンガポールスリングが目的。
今回はバリエーションも2種類注文してみたが、ハズレ。まるでジュースだ。
お勧めしない。

隣のテーブルに韓国人の家族連れが来た。小さな子供２人は未成年である。いくら観光地化しているとはいえ、バーである。小さな子供連れで来るのはどうかと思うが。。。

空港へは電車で行く。
これでICカードを３回使用した。３回使うと、デポジットの10セントが返却されるらしい。最低、３回使えということである。

空港の持ち込み禁止品の展示。手裏剣は「ニンジャスター」と言うらしい。

空港で時間を潰す。
深夜であるが、店も空いている。
無料のWi-Fiもつながる。しかし、速度は遅い。

機内食。
帰りもリストから漏れていた。
何とかする気は全くないらしい。
シンガポールから台北は熟睡したので食事は要らなかったが。
台北から乗る時に、日本人の乗務員に言っておいた。その結果、今回は提供された。

隣の席の人が、空いていた席に移動して、乗務員に注意されていた。しかし、彼は居座った。乗務員は諦めた。彼は中国系の人である。こうして、ごり押し、やったもん勝ちな社会が形成されていくのだろうか。

機内誌の記事。
関西国際空港から神戸にアクセスできるとは言え、この写真はおかしいだろう。

ジェットスターはこんな航空会社なのか。
ただ、定時運航できていて、基本機能としては満足である。

今回は、アジア的なものについて考えさせられた。

おわり。