盧溝橋の中国人民抗日戦争記念館

2013/11/03 - 2013/11/03

５年ぶりの北京、ニュースでは見ていましたが、大気汚染の酷さは深刻です。
数百メートル先の建物さえ霞んで見える様な状況。

滞在二日目の予定を立てるにあたり、同行者達は「万里の長城」へ行ったことがないので行きたい、と言います。
私は以前行ったことがあるのと、この大気汚染の酷さでは「どうせ行っても眺めが利かないだろう」と思い、万里の長城行きはパスすることにしました。

単独行動になりますが、日中戦争にまつわる史跡と、反日教育の実情に興味が沸き、日中戦争発端の舞台となった、盧溝橋と抗日戦争記念館に行ってみることにしました。

エリア 北京(中国)

• 旅行の満足度: 4.5
• 観光: 4.5
• 交通: 4.0

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 5万円 - 10万円
• 交通手段: 鉄道 高速・路線バス
• 航空会社: 中国国際航空
• 旅行の手配内容: 個別手配
• 利用旅行会社: エクスペディア

朝目が覚めると、昨日とは打って変わって清々しい空。
万里の長城の眺めもよさそうです。
やはり同行者と一緒に、万里の長城に行くべきだったかと、少し後悔します。

スマートフォンで、大気汚染の状況を確認しますが、昨日の300以上の数字に比べると、大幅に状況は改善されています。

むしろ上海の方が汚染が酷い。

スマートフォンには、中国のGoogleの様な存在、「百度」の地図アプリを入れてきました。

Wi-Fi等でのデータ接続が必要ですが、目的地を入力して検索すると、日本のGoogle map同様に、公共交通機関の乗り換え案内が表示されます。

アプリの案内に従って、行動することにします。

北京駅前のホテルから、地下鉄二号線に乗車。

長椿街駅で下車し、バス停へと向かいます。

百度地図では、バス停の大よその位置も表示されますので、便利です。

確かに、バス停がありました。

ここからは、662番のバスに乗ることに。

しばらく待つと、バスがやってきました。

どうやらここが始発の様です。

待っていた乗客が、我先にと群がって乗り込み始めます。

このバスは運賃が乗車距離によって変わる路線です。

乗車するときと、下車するときと、それぞれ交通カードをカードリーダーにかざす必要があります。

カードリーダーの前に座っているのは、車掌さん。

バスで走っていると、北京西駅が見えてきました。

大きいけど、どことなく品のない建物です。
やはり北京駅の貫録には負けます。

北京西駅 駅

車掌さんはバス停の名前を叫んでくれますが、中国語のできない私には全く聞き取れません。

スマートフォンを眺めながら、下車するバス停を行きすぎないように気をつけるしかありません。

他にも下車客がいたので、何とか降りることができました。

初めての北京の路線バス乗車。緊張しましたが、面白かったです。

降りたバス停は「抗戦彫刻園」
それらしい名前です。

案内板に従って進みます。

駐車場を横切ると、城壁が現われました。

予備知識なしでやって来たので驚きます。

盧溝橋 建造物

しばらく城壁沿いに進むと、城門が。
ここから中に入ります。

盧溝橋 建造物

城壁の中の道を進みます。

切符売り場の様な建物。

記念館は９時開館です。

入場は無料ですが、身分証明（パスポート）を見せて、入場券をもらわないといけません。

日本のパスポートを見せると、係りの女性の顔が引きつります。
「一人だけか？」といった仕草を見せたので、「一人」と言って、入場券をもらいました。

ゲートをくぐって、中に入ると建物が見えてきました。

中国人民抗日戦争記念館 博物館・美術館・ギャラリー

「中国人民抗日戦争記念館！」

中国人民抗日戦争記念館 博物館・美術館・ギャラリー

入館すると、ロビーにはいかつい兵士の巨大なオブジェが。

中国人民抗日戦争記念館 博物館・美術館・ギャラリー

受付では日本語の音声ガイドがあるそうなのですが、受付の女性たちはおしゃべりに夢中。
受付カウンターの周囲を見ても、それっぽい物は見当たりません。

まあいいや、音声ガイドなしでもなんとかなるでしょう。

中国人民抗日戦争記念館 博物館・美術館・ギャラリー

中央のホールには、巨大な盧溝橋事件のジオラマがしつらえてあります。

時間になれば、音や光で演出があるようですが、係りのおじさんが「まだまだ、さあ、行った行った」といった風情で追い出します。

中国人民抗日戦争記念館 博物館・美術館・ギャラリー

人民の団体は、専属のガイドに案内されながら、小日本の蛮行について学習しています。

中国人民抗日戦争記念館 博物館・美術館・ギャラリー

まさか自分たちのすぐ後ろに、日本鬼子がくっついて歩いているとは思いもよるまい。

中国人民抗日戦争記念館 博物館・美術館・ギャラリー

展示は詳細で、「こんな細かいものまで？」と思うようなものまで詳しく展示してありますが、中国の近代史を学んでいないと、理解できません。

まあ、学んでいても、正しく展示されているとは限らないのですが…。

ジオラマの数々。

中国人民抗日戦争記念館 博物館・美術館・ギャラリー

若き日の毛沢東。
天安門にかかっている肖像とはだいぶ風情が違います。

中国人民抗日戦争記念館 博物館・美術館・ギャラリー

やはりありました、南京大虐殺の展示コーナー！

中国人民抗日戦争記念館 博物館・美術館・ギャラリー

しっかり被害者数を30万人としています。

中国人民抗日戦争記念館 博物館・美術館・ギャラリー

日本軍の爆撃での被害の写真パネル。
ちょっと生々しくて、小さな子供には見せられません。

中国人民抗日戦争記念館 博物館・美術館・ギャラリー

しかし、小学生たちも刺激的な展示を見ています。

中国人民抗日戦争記念館 博物館・美術館・ギャラリー

各展示には、日本語でも簡単な解説が付いており、音声ガイド機がなくても大丈夫です。

中国人民抗日戦争記念館 博物館・美術館・ギャラリー

反日ドラマでおなじみ、八路軍の活躍を紹介する展示です。

中国人民抗日戦争記念館 博物館・美術館・ギャラリー

日本人には良くわかりません。

中国人民抗日戦争記念館 博物館・美術館・ギャラリー

共産圏って感じの絵ですね。

中国人民抗日戦争記念館 博物館・美術館・ギャラリー

プロパガンダっぽい彫刻。

中国人民抗日戦争記念館 博物館・美術館・ギャラリー

台湾における抗日闘争についても紹介されていますが、年表をみると分かるように、内容は薄いものです。

中国人民抗日戦争記念館 博物館・美術館・ギャラリー

ソ連の赤軍の対日参戦についても紹介されています。

中国人民抗日戦争記念館 博物館・美術館・ギャラリー

やがて日本が敗戦を迎え、抗日戦争に勝利する場面へ。

中国人民抗日戦争記念館 博物館・美術館・ギャラリー

原爆投下と日本の降伏。

中国人民抗日戦争記念館 博物館・美術館・ギャラリー

南京で日本軍が降伏する場面を再現しています。
確か、相手は共産党ではなくて、国民党だったはず…。

中国人民抗日戦争記念館 博物館・美術館・ギャラリー

靖国神社に奉られている、14人のＡ級戦犯、として紹介が。

良く考えると、日本人は東条英機ぐらいしか知らない？

中国人民は14人をしっかり教育されているようです。

中国人民抗日戦争記念館 博物館・美術館・ギャラリー

戦犯に対し、「人道的な改造」が施されたそうです。

中国人民抗日戦争記念館 博物館・美術館・ギャラリー

日中国交回復後の平和友好の歩みも紹介されており、ちょっとホッとします。

中国人民抗日戦争記念館 博物館・美術館・ギャラリー

売店には面白い物があるかと思いましたが、戦車や戦艦のプラモデルがメイン。
なぜか、ガンダムのプラモデルも売られていました。おいおい、いいのか？

中国人民抗日戦争記念館 博物館・美術館・ギャラリー

駆け足で展示を見て回りましたが、日本語の解説も充実しており、見ておいて損はないと思います。

日本人だとバレないか、ひやひやしましたが…。

中国人民抗日戦争記念館 博物館・美術館・ギャラリー

抗日戦争記念館を後にし、西側へと城門を抜けます。

盧溝橋の全体図が。
最初にこの地図を見ておけばよかった…。

盧溝橋はこの宛平城に続く道の橋だったのですね。

盧溝橋 建造物

入場券は20元を払い、自動改札に切符をかざして中に入ります。

日中戦争発端の舞台、盧溝橋です。

わざわざ来たんだなあ、ちょっと感慨深いです。

盧溝橋 建造物

石造りの橋です。

盧溝橋 建造物

橋の欄干には獅子像が並んでいます。

風が強くて歩くのに難儀しますが、おかげで遠くまで見渡せます。

万里の長城に行った同行者たちは、今頃絶景を楽しんでいるだろうなぁ…。

盧溝橋 建造物

本の様な石碑が橋の真ん中に置いてあります。

盧溝橋 建造物

建造当時の石畳を保存してあるそうです。

「踏んだりせずに大切にしてね」と書いてありますが、人民はお構いなしに歩いています。

盧溝橋 建造物

これが建造当時の石畳でしょうか。

盧溝橋 建造物

橋を渡っても、特に行くあてもありません。

盧溝橋 建造物

清の乾隆帝が「盧溝暁月」の碑を建てたそうです。

盧溝橋 建造物

引き返します。

獅子像の表情を一つずつ眺めながら、歩きます。

盧溝橋 建造物

盧溝橋 建造物

こちらにも碑があります。

盧溝橋 建造物

康熙帝が、盧溝橋の修復を記念して建てさせた石碑だと解説が。

肝心の康熙帝がいつの時代の人かが分かりませんが、後で調べると、「清」の４代皇帝だそうです。

マルコ・ポーロが絶賛した橋を、10分少々で見学終了。

盧溝橋 建造物

盧溝橋からは、バスで次の目的地、頤和園に向かいました。

952系統のバスだと、時間はかかりますが、乗り換えなしで頤和園に行くことができました。

「百度地図」様々です。スマートフォンが利用できると、旅の効率が上がることを実感しました。