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東京駅に行ってきました。<br />「丸の内駅舎保存・復原工事」が完成し話題となりました。<br />駅周辺には「高層ビル」もあり楽しめます。

東京駅

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2013/03/19 - 2013/03/19

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KawakamiKen

KawakamiKenさん

東京駅に行ってきました。
「丸の内駅舎保存・復原工事」が完成し話題となりました。
駅周辺には「高層ビル」もあり楽しめます。

旅行の満足度
3.5
観光
3.5
交通
5.0
  • 「東京駅」 です。<br /><br /><br />「仕事」 が午前中で終わったので午後は観光です。

    「東京駅」 です。


    「仕事」 が午前中で終わったので午後は観光です。

  • 「0キロポスト」 です。<br /><br /><br />「起点」 の置かれる 「標識」 です。

    「0キロポスト」 です。


    「起点」 の置かれる 「標識」 です。

  • 「浜口雄幸首相」 の襲撃現場です。<br /><br /><br />「プレート」 があります。

    「浜口雄幸首相」 の襲撃現場です。


    「プレート」 があります。

  • 「1階」 の 「東北新幹線」 の 「中央口」 あたりだったと思います。<br /><br /><br />ここを探すのに 「15分以上」 かかりました。

    「1階」 の 「東北新幹線」 の 「中央口」 あたりだったと思います。


    ここを探すのに 「15分以上」 かかりました。

  • 昭和5年11月14日、午前8時58分、内閣総理大臣浜田雄幸は、岡山県下の陸軍特別大演習参観のため、午前9時発の特急「つばめ」号の1等車に向かってプラットホームを歩いていた。このとき、一発の銃声がおこり浜口首相は腹部をおさえてうずくまった。かけつけた医師の手によって応急手当が加えたれ、東京帝国大学医学部附属病院で手術を受け、一時は快方に向かったが翌昭和6年8月26日死去した。犯人は、立憲民政党の浜口内閣が、ロンドン条約批准問題などで軍部の圧力に抵抗したことに不満を抱き、凶行におよんだものといわれている。

    昭和5年11月14日、午前8時58分、内閣総理大臣浜田雄幸は、岡山県下の陸軍特別大演習参観のため、午前9時発の特急「つばめ」号の1等車に向かってプラットホームを歩いていた。このとき、一発の銃声がおこり浜口首相は腹部をおさえてうずくまった。かけつけた医師の手によって応急手当が加えたれ、東京帝国大学医学部附属病院で手術を受け、一時は快方に向かったが翌昭和6年8月26日死去した。犯人は、立憲民政党の浜口内閣が、ロンドン条約批准問題などで軍部の圧力に抵抗したことに不満を抱き、凶行におよんだものといわれている。

  • 一応 「案内図」 です。

    一応 「案内図」 です。

  • 「丸の内南口」 あたりです。

    「丸の内南口」 あたりです。

  • 「東京駅開業」 の説明です。<br /><br /><br />「1914年(大正3年)」 に開業しました。

    「東京駅開業」 の説明です。


    「1914年(大正3年)」 に開業しました。

  • 「2003年(平成15年)」 に国の 「重要文化財」 に指定されてます。

    「2003年(平成15年)」 に国の 「重要文化財」 に指定されてます。

  • 「丸の内南口」 を出ました。

    「丸の内南口」 を出ました。

  • ここ 「丸の内南口」 は 「原敬首相」 の襲撃現場です。

    ここ 「丸の内南口」 は 「原敬首相」 の襲撃現場です。

  • 「1921年(大正10年)」 に 「短刀」 で襲われ絶命しました。<br /><br /><br />ちなみに 「東京駅」 には 「霊安室」 が2部屋あります。<br /><br /><br />「7」 と書かれた部屋が 「霊安室」 だそうです。

    「1921年(大正10年)」 に 「短刀」 で襲われ絶命しました。


    ちなみに 「東京駅」 には 「霊安室」 が2部屋あります。


    「7」 と書かれた部屋が 「霊安室」 だそうです。

  • 「丸の内駅舎保存・復原工事」 を終えたのが 「2012年」 の 「10月」 です。 <br /><br /><br />「丸の内南口」 が見所です。

    「丸の内駅舎保存・復原工事」 を終えたのが 「2012年」 の 「10月」 です。 


    「丸の内南口」 が見所です。

  • 「ドーム内部」 の 「見上げ」 です。<br /><br /><br />「1945年(昭和20年)」 の 「東京大空襲」 により焼失しました。<br /><br /><br />「鹿島」 により 「創建時の装飾」 を忠実に 「復原」 されてます。

    「ドーム内部」 の 「見上げ」 です。


    「1945年(昭和20年)」 の 「東京大空襲」 により焼失しました。


    「鹿島」 により 「創建時の装飾」 を忠実に 「復原」 されてます。

  • 「鉄道の歴史」 が書かれてます。<br /><br /><br />まず 「1872年(明治5年)」 に 「新橋〜横浜」 が開通し、<br /><br /><br />次いで 「1891年(明治24年)」 に 「上野〜青森」 が開通しました。<br /><br />

    「鉄道の歴史」 が書かれてます。


    まず 「1872年(明治5年)」 に 「新橋〜横浜」 が開通し、


    次いで 「1891年(明治24年)」 に 「上野〜青森」 が開通しました。

  • 意外と 「東京駅」 は 「1914年(大正3年)」 と遅い開業。<br /><br /><br />これには 「ビックリ」 しました。

    意外と 「東京駅」 は 「1914年(大正3年)」 と遅い開業。


    これには 「ビックリ」 しました。

  • 「東京ステーションホテル」 の入口です。<br /><br /><br />「3万円〜」 泊まれるようですね。<br /><br /><br />ちなみに 「ロイヤルスイート」 は一泊 「808,500円」 です

    「東京ステーションホテル」 の入口です。


    「3万円〜」 泊まれるようですね。


    ちなみに 「ロイヤルスイート」 は一泊 「808,500円」 です

  • 「丸の内南口」 です。

    「丸の内南口」 です。

  • 「丸の内駅舎保存・復原工事」 を終えた 「東京駅」 の外観です。

    「丸の内駅舎保存・復原工事」 を終えた 「東京駅」 の外観です。

  • 大きな駅です。<br /><br /><br />「東京ドーム」 の 「3.6個分」 だそうです。

    大きな駅です。


    「東京ドーム」 の 「3.6個分」 だそうです。

  • 「復元前」 は 「ドーム型」 ではなく 「三角屋根(寄棟形状)」 でした。

    「復元前」 は 「ドーム型」 ではなく 「三角屋根(寄棟形状)」 でした。

  • 「プラットホームの数」 が 「日本一」 の駅です。<br /><br /><br />「在来線」 が 「18線」 。<br /><br /><br />「新幹線」 が 「10線」 。<br /><br /><br />「地下鉄」 が 「2線」 。<br /><br /><br />合計 「30線」 あります。

    「プラットホームの数」 が 「日本一」 の駅です。


    「在来線」 が 「18線」 。


    「新幹線」 が 「10線」 。


    「地下鉄」 が 「2線」 。


    合計 「30線」 あります。

  • 「赤レンガ造りの丸の内口駅舎」 は 「辰野金吾」 らにより設計されました。<br /><br /><br />「辰野金吾」 の 「現存」 する主な作品です。<br /><br /><br />「日本銀行本店」<br /><br /><br />「旧朝鮮銀行本店」<br /><br /><br />「大阪市中央公会堂」<br /><br /><br />「奈良ホテル本館」<br /><br /><br />「旧岩手銀行本店本館」<br /><br /><br />などです。

    「赤レンガ造りの丸の内口駅舎」 は 「辰野金吾」 らにより設計されました。


    「辰野金吾」 の 「現存」 する主な作品です。


    「日本銀行本店」


    「旧朝鮮銀行本店」


    「大阪市中央公会堂」


    「奈良ホテル本館」


    「旧岩手銀行本店本館」


    などです。

  • 「建設当時」 はまだ 「野原」 だったようです。<br /><br /><br />今では考えられません。<br /><br /><br />当時の繁華街は 「京橋」 だったようです。<br /><br /><br /><br /><br />

    「建設当時」 はまだ 「野原」 だったようです。


    今では考えられません。


    当時の繁華街は 「京橋」 だったようです。




  • 「丸の内ビルディング」 です。<br /><br /><br />「2002年(平成14年)」 に竣工。 <br /><br /><br />高さは 「197.2m」 の 「37階」 です。<br /><br /><br />「昭和戦前期」 で 「最大のビル(8階建)」 であり、「東洋一のビル」といわれてました。<br /><br /><br />「下層部」 にその名残が見えます。

    「丸の内ビルディング」 です。


    「2002年(平成14年)」 に竣工。


    高さは 「197.2m」 の 「37階」 です。


    「昭和戦前期」 で 「最大のビル(8階建)」 であり、「東洋一のビル」といわれてました。


    「下層部」 にその名残が見えます。

  • 「新丸の内ビルディング」 です。<br /><br /><br />「2007年(平成19年)」 に竣工。 <br /><br /><br />高さは 「197.6m」 の 「38階」 です。<br /><br /><br />「SMBC日興証券」 の登記上の本社が入ってます。 

    「新丸の内ビルディング」 です。


    「2007年(平成19年)」 に竣工。


    高さは 「197.6m」 の 「38階」 です。


    「SMBC日興証券」 の登記上の本社が入ってます。 

  • 「アムステルダム中央駅」 は当駅を 「建設する際のモデル」 という俗説がある模様。<br /><br /><br />確かに 「アムステルダム中央駅」 に似てます。<br /><br /><br />ちなみに 「姉妹駅」 です。<br /><br /><br />「グランド・セントラル駅(ニューヨーク)」 も 「姉妹駅」 。

    「アムステルダム中央駅」 は当駅を 「建設する際のモデル」 という俗説がある模様。


    確かに 「アムステルダム中央駅」 に似てます。


    ちなみに 「姉妹駅」 です。


    「グランド・セントラル駅(ニューヨーク)」 も 「姉妹駅」 。

  • 南西側には 「JPタワー」 です。<br /><br /><br />商業施設 「KITTE(切手、来て)」 で有名です。<br /><br /><br />「日本郵便(JAPAN POST)」 と 「JR東日本」 と 「三菱地所」 の共同事業です。<br /><br /><br />高さは 「200m」 の 「38階」 です。<br /><br /><br />どうもこの辺りは高さ 「200m」 の制限があるのかも?

    南西側には 「JPタワー」 です。


    商業施設 「KITTE(切手、来て)」 で有名です。


    「日本郵便(JAPAN POST)」 と 「JR東日本」 と 「三菱地所」 の共同事業です。


    高さは 「200m」 の 「38階」 です。


    どうもこの辺りは高さ 「200m」 の制限があるのかも?

  • 右が 「グラントウキョウ ノースタワー」 です。<br /><br /><br />左が 「丸の内トラストタワー」 です。<br /><br /><br />「東京駅」 は 「丸の内中央口」 です。

    右が 「グラントウキョウ ノースタワー」 です。


    左が 「丸の内トラストタワー」 です。


    「東京駅」 は 「丸の内中央口」 です。

  • 「グラントウキョウ ノースタワー」 です。<br /><br /><br />「2007年(平成19年)」 に竣工。<br /><br /><br />高さは 「204.9m」 の 「43階」 です。<br /><br /><br />「大丸百貨店」、「大和証券グループ本社」 等が入ってます。<br />

    「グラントウキョウ ノースタワー」 です。


    「2007年(平成19年)」 に竣工。


    高さは 「204.9m」 の 「43階」 です。


    「大丸百貨店」、「大和証券グループ本社」 等が入ってます。

  • 「グラントウキョウ サウスタワー」 です。<br /><br /><br />「2007年(平成19年)」 に竣工。<br /><br /><br />高さは 「205m」 の 「42階」 です。<br /><br /><br />「リクルート本社」 が入ってます。

    「グラントウキョウ サウスタワー」 です。


    「2007年(平成19年)」 に竣工。


    高さは 「205m」 の 「42階」 です。


    「リクルート本社」 が入ってます。

  • 前から気になってた駅前にあるこれは何でしょう?<br /><br /><br />調べるとやはり 「換気塔(南部換気塔)」 でした。

    前から気になってた駅前にあるこれは何でしょう?


    調べるとやはり 「換気塔(南部換気塔)」 でした。

  • 「正面」 から1枚。

    「正面」 から1枚。

  • 「東京駅」 は 「ビクトリアン様式」 。<br /><br /><br />「イギリス」 の 「ビクトリア女王」  治下の 「美術様式」 です。<br /><br /><br />難しいのですが 「古典建築」 に 「産業革命」 の影響を受けた 「折衷的」 な建築様式と理解してます。

    「東京駅」 は 「ビクトリアン様式」 。


    「イギリス」 の 「ビクトリア女王」  治下の 「美術様式」 です。


    難しいのですが 「古典建築」 に 「産業革命」 の影響を受けた 「折衷的」 な建築様式と理解してます。

  • 「丸の内駅舎保存・復原工事」 は 「鹿島」 ですが、<br /><br /><br />当時の建設は 「大林組」 が請け負ってます。<br /><br />

    「丸の内駅舎保存・復原工事」 は 「鹿島」 ですが、


    当時の建設は 「大林組」 が請け負ってます。

  • 構造は、<br /><br /><br />「ドーム形状、地上3階建・地下2階」、<br /><br /><br />「鉄骨煉瓦造」、「RC造(一部S造・SRC造)」、<br /><br /><br />「免震工法」 <br /><br /><br />です。

    構造は、


    「ドーム形状、地上3階建・地下2階」、


    「鉄骨煉瓦造」、「RC造(一部S造・SRC造)」、


    「免震工法」 


    です。

  • 絶えず 「観光客」 が訪れてます。

    絶えず 「観光客」 が訪れてます。

  • 反対側。<br /><br /><br />「皇居」 に通じます。

    反対側。


    「皇居」 に通じます。

  • 「丸の内北口のドーム」 と 「ノースタワー」 です。<br /><br /><br />「八重洲口」 の 「グランルーフ」 は グラントウキョウの 「2棟」 を結ぶものです。

    「丸の内北口のドーム」 と 「ノースタワー」 です。


    「八重洲口」 の 「グランルーフ」 は グラントウキョウの 「2棟」 を結ぶものです。

  • 「東京オリンピック」 の 「招致ポスター」 です。<br /><br /><br />「東京」 に決まって良かったですね。

    「東京オリンピック」 の 「招致ポスター」 です。


    「東京」 に決まって良かったですね。

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この旅行記へのコメント (2)

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  • tamaemonさん 2013/09/22 19:04:27
    知らないことが沢山!
      川上犬さん、こんにちは!

     いつも何気なく使っていた東京駅、素敵な天井だなあ・・・なんて思ってみたことはあったものの、以外と知らないことだらけ、戦前にはいろんな事件もあったんですね。
    前にテレビで、みんなが知らない地下通路?・・・こちらも軍の機密で作られていたとか、なぞの多いところもあるようですね。

     それにしても、世界に誇れる素敵な駅!川上犬さんのおかげで、さらに東京駅を知ることが出来ました。
     ありがとうございます!

                     tamaemon

    KawakamiKen

    KawakamiKenさん からの返信 2013/09/26 18:31:52
    こんばんは。
    メール遅くなってすいません!
    東京駅でよく首相が襲われてます。
    ビックリしたのが東京駅が建てられたのは意外と遅かったんですね。
    僕もバリ島は先月行ってきたので旅行記を楽しく拝見させてもらいました。
    tamaemonさんの旅行記をまた拝見させてもらいます。
    これからも宜しくお願いします。
    川上健。


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