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今年の夏はスリランカ。<br />情報を集めていると「どんなに熟睡していても叩き起こしてカレーパンを食わせるスリランカ航空」とか「スリランカはしつこくないインド」とか、衝撃的な言葉に出会います。<br />少しビビりながら日本からの航空便を調べると大体が夜にコロンボ到着のため、シンガポール航空HND-SIN、スリランカ航空SIN-CMBと別切りで手配しました。やっぱ知らない街に夜着くのは怖いし・・。<br />コロンボ到着までです。

スリランカ大名旅行0

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2013/08/10 - 2013/08/16

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moemoehajime

moemoehajimeさん

今年の夏はスリランカ。
情報を集めていると「どんなに熟睡していても叩き起こしてカレーパンを食わせるスリランカ航空」とか「スリランカはしつこくないインド」とか、衝撃的な言葉に出会います。
少しビビりながら日本からの航空便を調べると大体が夜にコロンボ到着のため、シンガポール航空HND-SIN、スリランカ航空SIN-CMBと別切りで手配しました。やっぱ知らない街に夜着くのは怖いし・・。
コロンボ到着までです。

旅行の満足度
3.0
ホテル
5.0
交通
2.0
同行者
一人旅
交通手段
タクシー
航空会社
シンガポール航空 スリランカ航空
旅行の手配内容
個別手配
  • 「さて、旅行期間中のコロンボの天気は?」と見てみるとすべて雨(笑)。<br /><br />とは言ってもこれまでの経験上、日本の梅雨みたいに1日中シトシト降ることはないと判断。事実その通りで旅行期間中傘を使う場面はありませんでした。<br />乗り物の車内にいて外は雨というのは1日だけありましたが・・・・。<br />

    「さて、旅行期間中のコロンボの天気は?」と見てみるとすべて雨(笑)。

    とは言ってもこれまでの経験上、日本の梅雨みたいに1日中シトシト降ることはないと判断。事実その通りで旅行期間中傘を使う場面はありませんでした。
    乗り物の車内にいて外は雨というのは1日だけありましたが・・・・。

  • 翌日は朝6時半の飛行機なので蒲田のカプセルホテルに前泊。<br />

    翌日は朝6時半の飛行機なので蒲田のカプセルホテルに前泊。

  • シンガポール航空の635便シンガポール行き。<br /><br />

    シンガポール航空の635便シンガポール行き。

  • 7時間後、現地時刻12時半にシンガポール到着。<br />A380がゴロゴロいた。

    7時間後、現地時刻12時半にシンガポール到着。
    A380がゴロゴロいた。

  • シンガポールチャンギ空港のターミナル内。徒歩16分!?<br />羽田でスリランカ航空のチェックインができなかったので、ここのトランジットカウンターでチェックインをする。<br />ビザを事前にETAで取っていたのですが、取得証明に印刷するページを見落とし、違うページを印刷していたせいでひと悶着(笑)。<br />まあコロンボに着いてから考えるということで乗継のチケットを発行。

    シンガポールチャンギ空港のターミナル内。徒歩16分!?
    羽田でスリランカ航空のチェックインができなかったので、ここのトランジットカウンターでチェックインをする。
    ビザを事前にETAで取っていたのですが、取得証明に印刷するページを見落とし、違うページを印刷していたせいでひと悶着(笑)。
    まあコロンボに着いてから考えるということで乗継のチケットを発行。

  • 乗継便の待合室。<br />色黒で彫りが深い顔立ちの人と欧米系の人しかいない。<br />日本人が一人もいません。<br />

    乗継便の待合室。
    色黒で彫りが深い顔立ちの人と欧米系の人しかいない。
    日本人が一人もいません。

  • 乗継はスリランカ航空UL303便。<br /><br />定刻15時発だけど、15時になっても機内に乗り込めない。その間アナウンスなし(笑)<br /><br />まあこんなもんだよね。

    乗継はスリランカ航空UL303便。

    定刻15時発だけど、15時になっても機内に乗り込めない。その間アナウンスなし(笑)

    まあこんなもんだよね。

  • シートには個人用モニターが装備されていたが、安全設備のデモンストレーションは客室乗務員がやっていました。<br />

    シートには個人用モニターが装備されていたが、安全設備のデモンストレーションは客室乗務員がやっていました。

  • さあメシです。<br />当然という感じでカレーです。<br /><br />正直うまかった。

    さあメシです。
    当然という感じでカレーです。

    正直うまかった。

  • 約4時間でコロンボ到着。<br /><br />これはすごいボーイング727。<br /><br />この機体は1969年製。アメリカン航空で使われていました。<br />44年ものです。<br />今は貨物機に改造されています。<br /><br />ところで問題となったビザの件ですが、コロンボに着いてからビザ発給カウンターに行きこの紙を見せると、端末をたたいて何やらごにょごにょしてからイミグレーションに行けという。<br />結局そのまま入国できました。何とかなっちゃうもんだねえ(笑)

    約4時間でコロンボ到着。

    これはすごいボーイング727。

    この機体は1969年製。アメリカン航空で使われていました。
    44年ものです。
    今は貨物機に改造されています。

    ところで問題となったビザの件ですが、コロンボに着いてからビザ発給カウンターに行きこの紙を見せると、端末をたたいて何やらごにょごにょしてからイミグレーションに行けという。
    結局そのまま入国できました。何とかなっちゃうもんだねえ(笑)

  • 本日の宿はフォート地区にあるkingsbury。<br /><br />空港からここまでタクシーに乗ったけどここでスリランカの交通事情に驚愕。<br /><br />まず車線がない。そして信号は大都市にしかない。そのためどこでも右左折や割り込みや横断者がある。日本の感覚ではいつ事故が起きてもおかしくないです。<br />そしてタクシーはホンダのインサイト。イグニッションを入れたら「ETCカードを…」って言ってた。盗難車?(笑)<br /><br />軽いカルチャーショックを受けながらホテル到着。初日終了。<br />次回から本編です。ま、ボチボチとうpしていきますので皆さん気長にお待ちください(て誰か楽しみにしている人いるの?)<br /><br /><br />

    本日の宿はフォート地区にあるkingsbury。

    空港からここまでタクシーに乗ったけどここでスリランカの交通事情に驚愕。

    まず車線がない。そして信号は大都市にしかない。そのためどこでも右左折や割り込みや横断者がある。日本の感覚ではいつ事故が起きてもおかしくないです。
    そしてタクシーはホンダのインサイト。イグニッションを入れたら「ETCカードを…」って言ってた。盗難車?(笑)

    軽いカルチャーショックを受けながらホテル到着。初日終了。
    次回から本編です。ま、ボチボチとうpしていきますので皆さん気長にお待ちください(て誰か楽しみにしている人いるの?)


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