2013.1台湾新年一人旅8-0820発第306次自強で高雄へ2　池上・高雄間

2013/01/03 - 2013/01/03

ここでは池上高雄間，花東縦谷公路と南廻公路を紹介．1017池上を出発，台東県にはいり，台東を過ぎ，知本から海岸線を走る．曇って風が強い．大武から山を越え，屏東県に．台湾海峡側は霧が出ていて見通しが悪く，次第に列車は遅れる．高雄には3分遅れの1333着．花蓮より5時間13分の旅だった．天気が悪くまた列車の窓が汚れていたのであまりいい写真は撮れなかったが台東付近にはもう一度遊びにきてもいいとおもった．日本の1960年代のディーゼル特急のようだった．小学生のころに乗ったのを思い出す．

エリア 花東公路周辺(台湾)

• 旅行の満足度: 5.0
• 観光: 5.0
• 交通: 5.0

• 同行者: 一人旅
• 交通手段: 鉄道
• 航空会社: ANA
• 旅行の手配内容: 個別手配

1017池上を出た列車は新武呂渓に沿って走る．河原がやたらと大きい．

1029関山（字が違うが）1031発

河原が広い新武呂渓

風が強い

1044鹿野

1045発

このあたりまで花東縦谷公路という．山がきれいに見える景勝地だ

1056台東のホームに滑り込む

台東駅は市内から離れている．近ければ寄って一本次の列車にしたのだが．．むこうに新左営発花蓮行の303自強号が停まっている

1102発車

大きな駅だが閑散としていた．乗り込んできた乗客にはいかにも「原住民」の方がいた．台東まで来た気分になった

1113知本　温泉で有名なところだ　1114発

小さな川を渡ると海岸が見えてきた

1124太麻里1125発

ここで車内販売　台鉄弁当．中で販売できる特権を持っているから，たくさんの人が買った．私も少し小腹がすいてきたので買った．80NT$と安い

豚肉，味付け卵，中国豆腐などボリュームたっぷり．おいしかった

海岸線，南廻線を行く

風が強く波が荒い

1148大武

1149発

この川を最後に山側へとカーブする

ここから山を突っ切って太平洋から台湾海峡の方へ．ディーゼルカーは上り坂を喘ぎ喘ぎ登っていく

1155古荘駅通過

さらに上っていく

トンネルを越えると，屏東県だ．

枋野通過，いまは正式な駅だが以前は信号場だったようだ．

列車は川沿いを下っていく．枋山渓という

海岸べりに来たとたん薄日はさすがひどいもや．列車は海岸へと下っていく

遠くが見えない．

1224枋寮1226発

12481分遅れ潮州着　1252発

今高架工事をしている

1309屏東着．ここではじめて4分遅れる

1312　5分遅れて出発

高屏渓を渡る

古い鉄橋が途中から無い．台風で流されたのかな．しらべたら日本が1914年に完成．1992年まで使用．2005年の台風で流されたとのこと
http://meglyn.cocolog-wbs.com/blog/2011/06/post-537f.html

1324鳳山　4分遅れ

すぐに発車

1333高雄　3分遅れ　ホームに降りる．長い旅だった．トイレに3回行った．昔の垂れ流し式．1960年代の日本のディーゼル特急の感じかな．そのころ，白鳥，はくたか，まつかぜなどのったな．

先頭車両

さてどうしようか．とりあえず，明日の高鐵の乗車券がほしいが，高雄駅で売っているかな．．