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谷瀬の吊り橋は、奈良県吉野郡十津川村にある日本最長の生活用鉄線の吊り橋。橋の銘板にはたにせばし(谷瀬橋)と刻まれているほか、一部の地図には谷瀬大橋と記載されている。<br /><br />十津川(熊野川)に架かり十津川村上野地(うえのじ)と対岸の谷瀬(たにせ)を結ぶ。高さ54m、長さ297m。1954年(昭和29年)に架橋された。<br />この橋は、当時完成に800万円を要しており、教員の初任給が7,800円、米10キログラムが765円であった戦後復興期の時代に、地元の住民が1軒当たり20 - 30万円を出し合い、村の協力を得て建設した生活道路橋である。そのため、地元の人や郵便配達員などはビジネスバイク等で渡って行くが、一般の観光客は自転車やバイク等二輪車での通行は禁止されていて、徒歩での通行のみとなるので注意が必要である。<br />中央部に幅約80cmの板が敷いてありその上を歩くが、中央部分はかなり揺れる。「危険につき20名以上は同時に橋に乗らないように」の旨の注意書きがある。終日無料で通行できる。<br />(フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』より引用)<br /><br />谷瀬のつり橋については・・<br />http://totsukawa.info/joho/kanko/<br />http://www.kasugano.com/kankou/tanise/index.html<br />http://www.jalan.net/kankou/290000/290800/spt_29449ae2190022987/<br /><br />紀伊半島・秘境めぐりと熊野・伊勢参り3日間<br />11月17日(土) 3日目<br /> 南紀勝浦温泉(ホテル浦島本館) 〜勝浦港==熊野本宮大社(参拝) ==谷瀬のつり橋(秘境の橋を渡る) =&lt;龍神スカイライン&gt;=高野山(奥の院めぐりを専門ガイドとめぐる)新大阪(19:40発)――【新幹線ひかり482号】東京(22:40) <br />

谷瀬のつり橋 日本最長の生活道路橋(鉄線製) ☆長さ297mをゆらり往復

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2012/11/17 - 2012/11/17

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マキタン2

マキタン2さん

谷瀬の吊り橋は、奈良県吉野郡十津川村にある日本最長の生活用鉄線の吊り橋。橋の銘板にはたにせばし(谷瀬橋)と刻まれているほか、一部の地図には谷瀬大橋と記載されている。

十津川(熊野川)に架かり十津川村上野地(うえのじ)と対岸の谷瀬(たにせ)を結ぶ。高さ54m、長さ297m。1954年(昭和29年)に架橋された。
この橋は、当時完成に800万円を要しており、教員の初任給が7,800円、米10キログラムが765円であった戦後復興期の時代に、地元の住民が1軒当たり20 - 30万円を出し合い、村の協力を得て建設した生活道路橋である。そのため、地元の人や郵便配達員などはビジネスバイク等で渡って行くが、一般の観光客は自転車やバイク等二輪車での通行は禁止されていて、徒歩での通行のみとなるので注意が必要である。
中央部に幅約80cmの板が敷いてありその上を歩くが、中央部分はかなり揺れる。「危険につき20名以上は同時に橋に乗らないように」の旨の注意書きがある。終日無料で通行できる。
(フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』より引用)

谷瀬のつり橋については・・
http://totsukawa.info/joho/kanko/
http://www.kasugano.com/kankou/tanise/index.html
http://www.jalan.net/kankou/290000/290800/spt_29449ae2190022987/

紀伊半島・秘境めぐりと熊野・伊勢参り3日間
11月17日(土) 3日目
南紀勝浦温泉(ホテル浦島本館) 〜勝浦港==熊野本宮大社(参拝) ==谷瀬のつり橋(秘境の橋を渡る) =<龍神スカイライン>=高野山(奥の院めぐりを専門ガイドとめぐる)新大阪(19:40発)――【新幹線ひかり482号】東京(22:40)

同行者
カップル・夫婦(シニア)
一人あたり費用
5万円 - 10万円
交通手段
観光バス 新幹線 私鉄
旅行の手配内容
ツアー(添乗員同行あり)
利用旅行会社
クラブツーリズム

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