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夏休みを利用して、北海道の東部を回ってきました。<br />ここ数年、毎年北海道に行っていますが、道東は去年に続いて4回目です。<br />今回の旅行の目的は、<br /> ①ふるさと銀河線、相生線、標津線の廃線跡を辿る。<br /> ②霧多布湿原、野付半島、春国岱に行く。<br /> ③飛行機に初めて乗る。<br />でした。<br />その7は、標津線廃線跡巡り・奥行臼編です。<br /><br />その1 飛行機初搭乗・帯広・池田編<br />その2 ふるさと銀河線廃線跡巡り・本別編<br />その3 ふるさと銀河線廃線跡巡り・足寄編<br />その4 ふるさと銀河線廃線跡巡り・陸別・置戸編<br />その5 ふるさと銀河線廃線跡巡り・北見・訓子府編<br />その6 相生線廃線跡巡り・美幌・津別・相生編

北海道旅行記2012年夏⑦標津線廃線跡巡り・奥行臼編

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2012/07/30 - 2012/08/03

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fuming64さん

夏休みを利用して、北海道の東部を回ってきました。
ここ数年、毎年北海道に行っていますが、道東は去年に続いて4回目です。
今回の旅行の目的は、
 ①ふるさと銀河線、相生線、標津線の廃線跡を辿る。
 ②霧多布湿原、野付半島、春国岱に行く。
 ③飛行機に初めて乗る。
でした。
その7は、標津線廃線跡巡り・奥行臼編です。

その1 飛行機初搭乗・帯広・池田編
その2 ふるさと銀河線廃線跡巡り・本別編
その3 ふるさと銀河線廃線跡巡り・足寄編
その4 ふるさと銀河線廃線跡巡り・陸別・置戸編
その5 ふるさと銀河線廃線跡巡り・北見・訓子府編
その6 相生線廃線跡巡り・美幌・津別・相生編

交通手段
高速・路線バス JRローカル 徒歩
  • ホテルから望む釧路駅前。<br />8月1日、旅行3日目です。<br />朝6時の様子です。5時過ぎからの雨のため、予定を大幅に変更しました。

    ホテルから望む釧路駅前。
    8月1日、旅行3日目です。
    朝6時の様子です。5時過ぎからの雨のため、予定を大幅に変更しました。

  • 北大通り。<br />7時過ぎです。ホテルの近くのコンビニに昼食の買い出しに行きました。

    北大通り。
    7時過ぎです。ホテルの近くのコンビニに昼食の買い出しに行きました。

  • 釧路駅地下道。<br />ホテルを9時45分にチェックアウトした後、列車の時間まで駅周辺をぶらぶらしました。2日後に再び同じホテルに泊まるので、荷物を預かってもらいました。

    釧路駅地下道。
    ホテルを9時45分にチェックアウトした後、列車の時間まで駅周辺をぶらぶらしました。2日後に再び同じホテルに泊まるので、荷物を預かってもらいました。

  • 釧路駅地下道。<br />釧路には何度も来ていますが、この地下道を通るのは初めてでした。

    釧路駅地下道。
    釧路には何度も来ていますが、この地下道を通るのは初めてでした。

  • 釧路駅の南側。<br />こちら側に来るのも初めてでした。

    釧路駅の南側。
    こちら側に来るのも初めてでした。

  • 釧路駅近くの歩道橋。<br />ここも初めてです。

    釧路駅近くの歩道橋。
    ここも初めてです。

  • 歩道橋から望む釧路駅。

    歩道橋から望む釧路駅。

  • 釧路駅前バスターミナル。<br />当初の予定では、ここから6時5分発のバス「ねむろ号」に乗るはずでした。

    釧路駅前バスターミナル。
    当初の予定では、ここから6時5分発のバス「ねむろ号」に乗るはずでした。

  • 釧路駅地下道。<br />北側の出入口です。

    釧路駅地下道。
    北側の出入口です。

  • 釧路駅の2・3番線ホーム。<br />「ノロッコ号」に乗る人達が並んでいました。自由席を確保するためでしょうか。

    釧路駅の2・3番線ホーム。
    「ノロッコ号」に乗る人達が並んでいました。自由席を確保するためでしょうか。

  • 釧路駅に入線してきた「くしろ湿原ノロッコ2号」。<br />牽引車です。

    釧路駅に入線してきた「くしろ湿原ノロッコ2号」。
    牽引車です。

  • 釧路駅に入線してきた「くしろ湿原ノロッコ2号」。<br />最後尾車です。

    釧路駅に入線してきた「くしろ湿原ノロッコ2号」。
    最後尾車です。

  • 釧路駅に停車中の快速「ノサップ」。<br />11時3分発の列車に乗り、厚床に向かいました。

    釧路駅に停車中の快速「ノサップ」。
    11時3分発の列車に乗り、厚床に向かいました。

  • 快速「ノサップ」。<br />ルパン三世のラッピングトレインでした。

    快速「ノサップ」。
    ルパン三世のラッピングトレインでした。

  • 快速「ノサップ」。<br />「くしろ湿原ノロッコ2号」の乗客もラッピングトレインを撮影していました。

    快速「ノサップ」。
    「くしろ湿原ノロッコ2号」の乗客もラッピングトレインを撮影していました。

  • 銭形警部。

    銭形警部。

  • 石川五右衛門。

    石川五右衛門。

  • 次元大介。

    次元大介。

  • ルパン三世。

    ルパン三世。

  • 峰不二子。

    峰不二子。

  • 釧路から厚床までの乗車券。<br />1790円でした。<br />札幌からの特急「スーパーおおぞら1号」の到着が遅れたため、「ノサップ」は7分遅れの11時10分に発車しました。

    釧路から厚床までの乗車券。
    1790円でした。
    札幌からの特急「スーパーおおぞら1号」の到着が遅れたため、「ノサップ」は7分遅れの11時10分に発車しました。

  • 釧路駅に停車中の快速「北太平洋花と湿原号」。<br />「ノサップ」が出発したため、車窓からしか撮影できませんでした。

    釧路駅に停車中の快速「北太平洋花と湿原号」。
    「ノサップ」が出発したため、車窓からしか撮影できませんでした。

  • 快速「ノサップ」の車内広告。<br />車内にもルパン三世を使った浜中町の広告がたくさんありました。

    快速「ノサップ」の車内広告。
    車内にもルパン三世を使った浜中町の広告がたくさんありました。

  • 厚床駅に到着した快速「ノサップ」。<br />釧路から1時間30分程で着きました。

    厚床駅に到着した快速「ノサップ」。
    釧路から1時間30分程で着きました。

  • 厚床駅の周辺の様子。<br />厚床で降りるのは3年4ヶ月ぶりでした。雨はほぼ上がっていました。

    厚床駅の周辺の様子。
    厚床で降りるのは3年4ヶ月ぶりでした。雨はほぼ上がっていました。

  • 標津線分岐の碑。

    標津線分岐の碑。

  • 駅舎内にある根室交通の窓口。

    駅舎内にある根室交通の窓口。

  • 駅舎。

    駅舎。

  • 厚床の街並み。<br />次に乗るバスの出発まで時間が少しあったので、駅周辺をぶらぶらしました。国道44号線です。

    厚床の街並み。
    次に乗るバスの出発まで時間が少しあったので、駅周辺をぶらぶらしました。国道44号線です。

  • 厚床の街並み。<br />駅前の通りです。

    厚床の街並み。
    駅前の通りです。

  • 厚床駅前に停車中の根室交通のバス。<br />13時発のバスに乗り、奥行臼に向かいました。

    厚床駅前に停車中の根室交通のバス。
    13時発のバスに乗り、奥行臼に向かいました。

  • 奥行臼バス停に到着した根室交通のバス。<br />厚床から15分弱で着きました。370円でした。

    奥行臼バス停に到着した根室交通のバス。
    厚床から15分弱で着きました。370円でした。

  • 奥行臼駅の入口。<br />奥行臼駅は国道243号線から道道930号線に入ったすぐのところにありました。

    奥行臼駅の入口。
    奥行臼駅は国道243号線から道道930号線に入ったすぐのところにありました。

  • 奥行臼駅逓所。<br />国道930号線に入ると、先に駅逓所がありました。

    奥行臼駅逓所。
    国道930号線に入ると、先に駅逓所がありました。

  • 奥行臼駅。<br />駅逓所から1分程のところに奥行臼駅がありました。

    奥行臼駅。
    駅逓所から1分程のところに奥行臼駅がありました。

  • 詰所。<br />駅跡には駅舎やホームだけでなく、詰所や石炭小屋なども保存されていました。

    詰所。
    駅跡には駅舎やホームだけでなく、詰所や石炭小屋なども保存されていました。

  • 線路。<br />奥が厚床方面です。

    線路。
    奥が厚床方面です。

  • ホームと駅舎。<br />奥が別海方面です。

    ホームと駅舎。
    奥が別海方面です。

  • 駅名標。

    駅名標。

  • ホーム。<br />ホームの奥に見えるのが、他の駅から移設された風呂場だそうです。

    ホーム。
    ホームの奥に見えるのが、他の駅から移設された風呂場だそうです。

  • 駅舎。

    駅舎。

  • 駅名標。

    駅名標。

  • 駅舎内。<br />駅舎内にもいろいろなものが保存されていました。

    駅舎内。
    駅舎内にもいろいろなものが保存されていました。

  • 駅舎内。

    駅舎内。

  • 駅舎内。

    駅舎内。

  • 駅舎内。

    駅舎内。

  • 駅員室内。<br />次に乗るバスまであまり時間がなかったので、とりあえず次々に撮影していきました。

    駅員室内。
    次に乗るバスまであまり時間がなかったので、とりあえず次々に撮影していきました。

  • 奥行臼駅逓所。<br />ここが別海村営軌道の駅だと思っていました。間違いに気付いたのは帰宅してからでした…<br />

    奥行臼駅逓所。
    ここが別海村営軌道の駅だと思っていました。間違いに気付いたのは帰宅してからでした…

  • 奥行臼のバス待合室。<br />標津線の廃線跡にありました。

    奥行臼のバス待合室。
    標津線の廃線跡にありました。

  • 標津線の路盤跡と線路。<br />駅から続く線路はバス待合室までありました。奥が奥行臼方面です。

    標津線の路盤跡と線路。
    駅から続く線路はバス待合室までありました。奥が奥行臼方面です。

  • 標津線の路盤跡と線路。<br />奥が別海方面です。奥に見えているのがバス待合室です。

    標津線の路盤跡と線路。
    奥が別海方面です。奥に見えているのがバス待合室です。

  • 標津線の路盤跡。<br />奥が別海方面です。

    標津線の路盤跡。
    奥が別海方面です。

  • 奥行臼バス停にやって来た根室交通のバス。<br />13時38分発のバスに乗り、春国岱・温根沼に向かいました。4分程遅れていました。先払いだったので共同地まで乗ることにしました。1380円でした。

    奥行臼バス停にやって来た根室交通のバス。
    13時38分発のバスに乗り、春国岱・温根沼に向かいました。4分程遅れていました。先払いだったので共同地まで乗ることにしました。1380円でした。

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