タイ航空・ビジネスクラス　成田～バンコク　TG643　2012年9月

2012/09/25 - 2012/09/26

2012年8月16日から導入された【Ｂ777-300ＥＲ（B77B）】についてレポートしたいと思う。
この機材（７７Ｂ型）は　【　TG643　12:00成田発　→　16:30バンコク着　】　 となる。

サイトで公開されている情報として　　TG643　TG642　の便が該当機材であるが、10/3搭乗帰国便のTG642は機材変更があり残念ながら旧機材（A33H）だった。

帰国時着席後あまりのショックに2時間ほど立ち直れなかったが・・・

とりあえずは、今後バンコク便を検討される方の参考にしていただけたらと思う。

エリア バンコク(タイ)

• 旅行の満足度: 5.0

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 25万円 - 30万円
• 交通手段: タクシー
• 航空会社: タイ国際航空
• 旅行の手配内容: 個別手配

Thai Airways　(TG643)
12:00 Narita (NRT) - 16:30 Bangkok (BKK)
機材: Boeing 777-300ER（77B)
クラス：ビジネスクラス
搭乗率：100％
シート：1-2-1　フルフラット

新造機ということもあり機内は満席状態。
今までのシートの場合は窓際席の場合は圧迫感があったが、スタッガードシートのためプライベート感は十分。

今回は12Ｋを指定。（前から2列目窓際席）

配列は1-2-1のため左右窓側になるのだが、相互配列のためシートの直窓側は1席交互になる。
※詳しくは左図参照

こちらは前の席　11Ｊ　のタイプ。
まだ来られてなかったため先に撮影をさせていただいた。

12Ｋから見た14Ｊの席

モニターのサイズは忘れてしまったが大きいモニターです。

タッチパネルでもリモコンでも操作が可能。

モニターの下はオットマンになっている。
下には靴や鞄の収納が可能。

離陸時もオットマンに足をのせたままでＯＫなので快適です。（77Ｊと同じ感じ）

テーブル

ウエルカムシャンパンＯＫです。

読書灯。
ＬＥＤです。

ノイズキャンセリングヘッドフォン。
前より良くなった？

機材案内

マッサージ機能付きは健在です。

フルフラット状態（ヘッド側）

フルフラット状態（フット側）

天井がちょっと低く感じるような・・・気のせい？？

窓は約2.5枚分で1席。

ＣＡに指示されましたが、このタイプの機材のベルトは3点式です。
首の横からもう1本引っ張ってくる感じです。

トイレ。

今回のメニュー。

最初はチキンサテ。

前菜・サラダ
パンは温かいです。

メインはポークに。

昼便ですのでフルーツとチーズのワゴンあります。

一通り入れてと頼んだが。。。ん〜段々しょぼくなってくような・・・・

アメニティ。

バンコクに一時入国します。
右奥にファストトラックあります。

この旅行記へのコメント （2）

• masapiさん 2013/09/05 00:16:21

  やっぱり良いですね〜！！

  ＳＡＮＴＡさん
  
  
  ７７Ｂの搭乗記ＵＰされていた事に気が付きませんでした(^_^;)
  
  やっぱり最新機材が良いですね！！
  
  復路便が３３Ｈだなんて、実際に有り得たのですね(^_^メ)
  
  ＴＧは、予約客数に応じて臨機応変に機材変更するので、ある意味怖いです（笑）
  
  
  masapi
  
  

  SANTAさん からの返信 2013/09/05 13:58:42

  RE: やっぱり良いですね〜！！

  masapi　さんへ
  
  いつも大変お世話になってます。
  旅行記見ていただきありがとうございます。
  
  あの便に乗って1年経っちゃいました＾＾；
  Ａ380のＣクラスも全く同じシートですヨ。
  
  フルフラットのソロシートですので快適ですが、食事をもう少し改善いただきたいかな？といった感じです＾＾；
  
  タイ人のVISA緩和の恩恵もあり、益々ＴＧが増便されますね〜。
  年末？だったか成田便にＡ380が2機・関空便にもＡ380が入ります。
  
  お陰で特典が取りやすくなりそうですね！
  （A380のF/Cクラスは直前まで解放しないですし・・・＾＾；）
  
  来年からはエバー航空がメインになりそうですので、タイ航空は特典のみになりそうです＾＾；
  
  （仕事がデンパサールなので・・・）