120428-30東北旅行：温泉＋被災地を訪れる【1】

2012/04/28 - 2012/04/30

ほんのり東北に行こうとは考えていた2012のGW前半。結局バタバタと前日・当日にプランを立てるのはいつものパターンか。。
30日に女川に行くのは決まっているので、その前の2日間をどうするか。現在の被災地の状況を知りたいと思ったのと、旅として温泉ははずせないのと。もとより鉄道の本数が少ないエリアのうえに、海岸方面は震災の影響で不通区間もありバス利用も検討しつつ。公共交通の糸をつなげるのに一苦労。
結果として、旅程はこんなかんじに落ち着いた。
4/28　東京〜《東北新幹線》〜盛岡〜《JR山田線》〜宮古【宿泊】
4/29　宮古〜《三陸鉄道北リヤス線》〜田老〜《三陸鉄道》〜宮古〜《岩手県北バス》〜釜石〜《JR釜石線》〜花巻〜《岩手県交通バス》〜鉛温泉【宿泊】
4/30　鉛温泉〜《岩手県交通バス》〜花巻〜《東北新幹線》〜北上〜《JR東北線》〜仙台《以降の移動は知人運転のレンタカー》〜石巻（市街地・港）〜女川（市街地・原発）〜石巻（雄勝・河北）〜仙台〜《東北新幹線》〜東京

あらためて見ると移動がけっこう多いけど。。ローカル線は好きだからいいのだ。車窓から見える風景も目的のひとつ。

エリア 宮古(岩手)

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 5万円 - 10万円
• 交通手段: 高速・路線バス レンタカー 新幹線 JRローカル 徒歩
• 旅行の手配内容: 個別手配

モバイルSuicaの操作を間違えて、指定席を取ったつもりが取れておらず。。
ここでくじけてはこの先のローカル線に接続できず、鉄道では宿にたどり着けないことになる！
乗りたかった新幹線は満席になっていたため、その1本後のグリーン車を慌てて確保した（それしか空いておらず）。

気を取り直して東京駅構内にて、担々麺で腹ごしらえ。

はやてに乗ります。まぁ、のんびり遅い出発だこと（笑）

グリーン車なんて、自ら乗ることは滅多にないし、今後もきっとないだろう。

なんだかリッチ〜。室内照明も普通の車両と違ってムーディだし、飲み物くれるし、ちょっと感動。

盛岡駅に着きました。

はやてとこまちの連結部分。この駅で切り離します。

のんびり見てたら大変な目にあうわな。

確認、よし！

連結がはずされ、

こまちは、こまちの道をゆく。

蓋が閉じるのが、

ちょっと虫みたいでおもしろい。

切り離し作業完了。

はやては、はやての道をゆく。

新幹線1本の遅れでその後のローカル線（山田線）接続は終電。あぶなかった。
いったんホームを離れる。

なかなかインパクト大なお弁当屋だ。。

乗り継ぎで時間が少し空くので、早めの夕食ということでご当地っぽいのを食べることにした！
盛岡冷麺、色がスゴいけど見た目ほど辛くはない。

海鮮詰め合わせ、迫力の品々。お値段も。。

山田線へと移動します。

乗る予定の、宮古まで行く最終電車。終電が18時台なんだな＾＾；

上から雑に消されて空きホームに。本数が減った影響かな。。

盛岡〜宮古を結ぶ山田線。宮古〜釜石は地震・津波の影響で復旧の目処がたたない。
滅多に乗る機会のない路線の車窓を楽しむつもりだったはずが、のっけからつまづき夜間移動になってしまった。残念。

いわて銀河鉄道。なんだかステキな名前。

盛岡駅で買った駅弁、半額でした。あれ、早めの夕食さっきしたのに…つまりこれは夜食ってことかな。

旅行に履く靴を当日朝に買う、ってどんだけ準備していないのでしょう＾＾；
ウワサのやせる？靴。

川内駅。山田線内では数少ない、駅員が配備されている規模の大きい駅のようだ。
http://ameblo.jp/aru-king/entry-11306299438.html
車内はガラ空きだけど、それでも何人かは乗っている。

いわて黒豚弁当、おいしかった。

21時半くらいに宮古駅に着きました。これで駅も店じまい。

宿はごくふつうのビジネスホテル、けっこうちゃんとしてた。ほっと一息。いか煎餅がうれしい。温泉は残念ながらないけど大浴場でのんびりできた。
この宿はインターネットが部屋でできるので、ノートPCを持って来ている。重いのにね。電車がまだ一部不通のエリアなので、明日以降の行動をそれなりに綿密に考えるため。

明けて朝。朝食は思っていたよりちゃんとしてた（そればっか）。

チェックアウトをすませ、駅へと向かう。

道中なんとなく目に止まった特徴的な建物を撮っている。深い意味はありません。

サントス。。異彩を放っている。

夜は居酒屋ストリートになるようだ。まっすぐ行くと宮古駅。

しちゅうなべ。。不思議なインパクト。

駅周辺は元どおりの様子に思えたけど、ふいに建物がなく土台だけ残っていたり。そこかしこに震災の傷跡は残っている。

ぽかっと更地があったり。

駅前のトイレは大きく、新しそうで、ヴィヴィッドカラーが青空に映えていた。

JRのすぐ隣には、三陸鉄道の宮古駅。
都心の駅とはイメージが違うので、建物の目の前で駅はどこですかと尋ねてしまった。見上げたらでかでかと文字が（恥）。
宮古駅は辛うじて津波の被害は免れたとのこと。

1日7本の運行。8時発に乗る。いつもながらギリギリ＾＾；
これに乗って、田老駅方面へと向かう。東日本大震災の大津波により防潮堤が破壊され、甚大な被害を受けた地区だ。（【2】につづく）