◆ニューヨーク◆ラガーディア空港～AA329 LGA-ORD

2012/03/28 - 2012/03/28

平成24年3月28日（水曜日）

ニューヨークラガーディア空港
ターミナルB

LGA 13:00-ORD 15:40

1時間26分遅れ

LGA 14:26-ORD 16:08

エリア ニューヨーク(アメリカ)

• 旅行の満足度: 4.0
• 交通: 3.5

• 同行者: カップル・夫婦
• 交通手段: 飛行機
• 航空会社: アメリカン航空
• 旅行の手配内容: 個別手配

タクシーでMIDTOWNからMIDTOWN TUNNNEL経由ラガーディア空港
US$47.75(\4,102)
ニューヨークのタクシーのクレジットカード払いできて明瞭会計。

運賃US$35/ミッドタウントンネル代US$4.80/チップUS$7.95
チップの額は割合をタッチパネルで選択。カードを通す機械の反応も早い。
日本もカード使えるがニューヨークのほうが進んでる。

ラガーディア空港に到着してボーディングパス発券したところで出発が45分遅れ。

AA329

LGA-ORD GATE D2

予約時には機材はB757と表示されていたが、MD-80だった。MD-80はあまりいい思い出がない。以前、アメリカン航空のMD-80の不具合で大量キャンセル。その時も目的地はシカゴだった。

結局、1時間26分遅れになる。シカゴを14:30ぐらいに到着して15:00にチェックインして、それからショッピングしようとしてたが、できなくなる。。。

時間に余裕をもって空港に到着してる上に、出発遅延。
それほど大きな空港ではないので、散策してもすぐネタ切れ。

ニューヨークからの飛行機の長距離便はケネディ空港発なのでラガーディア空港には大型機が駐機してないので飛行機見学もあまりおもしろくない。

ラガーディア空港のアメリカン航空のターミナルはショップも少なかった。

アドミラルズクラブ入口、改装中

アドミラルズクラブは搭乗ゲートの階上にあるにで飛行機を上から見下ろせる。

マンハッタンから近い空港なのでアドミラルズクラブから飛行機の背景にビル群がうっすらと見える。

ラガーディア空港からシカゴ方面はマンハッタン上空を通らないルートなので飛行機からマンハッタンを眺めるのは少し遠くなる。

以前、ワシントンDCから乗り継いでニューヨークへ来た時は、マンハッタンを間近に横切った記憶がある。

アドミラルズクラブ

スパイシーツナロールをアドミラルズクラブで買ってみた。

サミュエルアダムスもあった。このビールは一応お気に入り。

”鉄火巻き”ですが。。。海苔とごはんが逆。海苔が外側に巻かれてないケースは多い。

味付けは、ご飯のまわりにセサミオイルがかかってるので少し辛い。

スパイシーな寿司。にぎりでもなく、軍艦でもなく、巻物でもない。
カリフォルニアロールとか有名ですが、その種類。

セサミオイルはいける。

醤油は普通のと減塩のものがついていた。

US$8.99(\722)すこし値段高め。
空港だから軽食感覚で高くても買いましたが、普通に、くら寿司とかでこの寿司みたいなのを安くやってくれるとうれしい。

MD-80

今回のフライトは遅延便になりましたが、これでシカゴに無事到着して荷物も問題なく到着していれば◎

ウェブで書かれてるような変な評判も無い。CAも全く問題ない。

予約時点ではB757だったのですがMD-80

でも、B757のFクラスは茶色の古いシートの機種がある。
普通のMD-80のFクラスのシートのほうがいい。

機内でWiFi
gogoのアプリも準備していましたが、有料。
無料だと思ってたのですが。。。

日本の電車では携帯×、優先座席でも携帯OFFの案内。

飛行機はすすめてる。WiFiだから？

機内は満席。Fクラス空席なし。

アメリカン航空のフライトが続くと、サービスも同じ内容が続く。。。

このナッツから始まって、クッキーで終わる。
美味しいですが、慣れきってしまう。

ナッツは食べ始めると止まらない。。食事の前にお腹いっぱいになりそうになる。

お腹いっぱいになりそうなっても食べられてしまう。食べ過ぎの気分。

13:00のフライトが遅れた為、アドミラルズクラブでスパイシーツナロール。
ナッツを食べきっても、チキンブレスト。。

Fクラス食事は全く同じではない感じ。時間帯で似てるのかも。
これはランチ。

MCDONNELL DOUGLAS

MCDONNELL DOUGLAS製の飛行機はB737かA320に交代していくみたいですが、
MD-80はUS国内線近距離便で結構主流。
飛行機の形が似ているTU-154はもうほぼ見かけない。EU内はA320多すぎ。

2-2の座席配置で24席

CAは1人

シートは機能は問題なし。座り心地いい。

他社の国際線の最新のものと比べると見かけは良くないですが。
シートもヘタってない様子。

JALの国内線Fクラスは耐久性弱いみたい。。デザインとかセンスはいい感じするけど、シートは使い古されて、結構ヘタってる。。

このあたりの内装を見ると、旧式感が漂う。。。MD-80だから。。

MD-80のFクラス最後部はいいと思う。

他の機種では最後部がいいと言い切れませんが、MD-80はいい。
トイレは前方。後ろはYクラスで行き来なし。
後ろからの目も気にならない。前の席は前を向いてるので目線は関係ない。
機内の開放感はもともとないんで端の席はプライベートな空間になる。みんなが見ようとしない場所。。

クッキーとコーヒーも定番。。美味しいですがお腹いっぱい。

フライトも終盤、ミシガン湖を横切ってシカゴへ

晴れていたのでシカゴの中心もよくみえる

窓側の席の離陸・着陸の景色は捨てがたい。。

シカゴオヘア空港到着