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今回の旅は第二次世界大戦(1943年)タイとビルマの国境付近にある捕虜収容所を舞台に強制的に泰緬鉄道建設した場所です。バンコクからバスで1時間程度行った ナコンパトンから終点のナムトックまで週末だけ観光列車があり 途中の観光名所で停車(クウェー川鉄橋)、途中の難所では低速運転でガイドあり(タイ語のみ)車内はほぼタイ人ばかり 相席になった家族は大の日本アニメファンで盛り上がりました。

戦場にかける橋 の旅

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2012/04/19 - 2012/05/02

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eijithaiさん

今回の旅は第二次世界大戦(1943年)タイとビルマの国境付近にある捕虜収容所を舞台に強制的に泰緬鉄道建設した場所です。バンコクからバスで1時間程度行った ナコンパトンから終点のナムトックまで週末だけ観光列車があり 途中の観光名所で停車(クウェー川鉄橋)、途中の難所では低速運転でガイドあり(タイ語のみ)車内はほぼタイ人ばかり 相席になった家族は大の日本アニメファンで盛り上がりました。

同行者
一人旅
一人あたり費用
10万円 - 15万円
交通手段
鉄道 高速・路線バス
旅行の手配内容
個別手配

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  • ナコンパトムの大仏塔

    ナコンパトムの大仏塔

  • ミャンマーとの国境スリーパゴダパス<br />タイ国内の鉄道はここまであった(今はナムトックまで)<br />隅っこにレールが少し残されてるだけでした

    ミャンマーとの国境スリーパゴダパス
    タイ国内の鉄道はここまであった(今はナムトックまで)
    隅っこにレールが少し残されてるだけでした

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