春の嵐を連れて北海道旅行　４　（札幌、小樽）　

2012/04/03 - 2012/04/06

　今年中学に入る孫娘２号を連れての北海道旅行です。
４月３日　春の嵐を連れて函館に上陸、そのまま昭和新山、登別、富良野、美瑛、旭山動物園と回って札幌に到着しました。
　北海道は、私にとって思い出の地でもあります。
昭和３６年８月から３９年６月までの３年間、北海道出張所に勤務していました。
当時出張所は小樽にあり、毎月１回は全道の関係先を回りました。
　もう５０年も前の事ですから当然と言えば当然ですが、各地の変わりように驚きました。
札幌、小樽は土地勘があるつもりでしたが、迷う事がしばしばでした。


写真は大通り公園の啄木歌碑と銅像
　
　

エリア 北海道

４月５日　午後６時に札幌に到着しました。
　ホテルに荷物を置くと、早速夕食と夜景見物に出掛けます。
狸小路を抜けてススキノに出ましたが、孫と一緒だと適当な夕食場所が見つかりません。
　どうせ夜景を見るのだからと、地下鉄で札幌駅に出て、レストラン街でありふれた夕食です。
夕食後は、お目当ての夜景見物に向います。
ＪＲタワー３８階、地上１６０米の高さです。
　百万都市が眼下に広がります、函館のリベンジを果たしました。

四方を写しましたが、方向は失念しました。

似た写真なので、３方向で止めておきます。

　４月６日　曇り時々雪
今日は一日自由行動です。
ホテルで朝食を摂った後、荷物はそのままに散策に出発します。
先ず来たのは大通り公園、啄木歌碑を探します。
　有りました、５０年前には無かったものです。
その後札幌に来る度に立寄る場所ですが、今回は１５年振りの対面です。
　”しんとして　巾広き街の秋の夜の　玉蜀黍の焼くるにほひよ”
　啄木の歌は、日本人の心に響きますね。

　北海道庁旧本庁舎です、赤レンガの愛称で親しまれています。
建築されたのは明治２１年で、一度火災に遭いましたが明治４４年に復旧しました。
　現在は、国の重要文化財です。

正面に見える煙突状の物は換気塔で、屋根は天然スレートだそうです。
赤い星は、北海道開拓のシンボルマークです。

　中に入ります、重厚な造りの正面階段です。

　旧知事室です。
歴代の知事や長官が執務しました。

　建物の中は、テーマを決めた展示がされて居ます。
北方領土館。

　北海道開拓記念館
間宮林蔵の像が有りました。

　樺太関係資料館
南樺太の日ロ国境の礎(レプリカ）

時計台、ビルの谷間に埋まりそうです。

　一度ホテルに戻り、荷物を持って札幌駅に向います。
新しい駅舎となり、圧倒されました。
　正面の大時計は、世界的に有名な彫刻家でデザイナーの五十嵐威暢氏のデザインで、５６個の星が散りばめられています。
時計の大きさは、直径７．２米あります。
　駅舎に合わせ、駅前の佇まいも大幅に変わっています。

　昔の名残を探すと、有りました。
場所は変わっていますが、この像は５０年前の駅前に在った像です。
やはり懐かしいです。
　では荷物をロッカーに預け、これから小樽に向います。

　小樽に到着しました。
電車は南小樽で下車します、
　小樽は、戦前及び戦後の一時期まで、北海道、樺太の経済及び物流を担う街として栄えました。
その後全てが札幌に移る中、最後までその名残を残していたのが、ここ南小樽の問屋街でした。
　しかし今ではすっかり変わり、小樽観光の中心地になっています。

蒸気時計があります。

洒落たドームも建って居ます。

　お土産屋が軒を連ねています。
小樽は、ガラス製品が有名です、その内の１軒に入ります。

孫娘がおみやげ物色中です。

同上

　南小樽から北のウオール街を目指して歩いています。
振返って見ました。
昔何度も歩いた道です。

　旧日銀小樽支店です。
工事中でした。
　当時は、この日銀を中心に全ての都市銀行、有力地方銀行が並んでいました。
現在はそれらの跡は、立派な建物を利用して、ホテル、美術館、記念館等に利用されています。

　日銀小樽支店の向いに建つ、三井物産ビルの案内板です。
昭和１２年に建てられた５階建て、鉄筋コンクリート造りで、小樽市の歴史的建造物に指定されています。
　建物は写しませんでしたが、このビルの３階に事務所が有った思い出の建物です。　看板の後ろに僅かに写るビルがそうです。

　手宮線跡地、日銀、三井ビルの３０米程山の手を通っています。
１８８０年から１９８５年迄、主に石炭輸送に活躍しました。
尚当時、日に１〜２本札幌まで客車が通り、２，３度利用した記憶があります。
現在は近代化産業遺産となっています。

道路を挟んだ反対側の線路は、雪捨場になっていました。

　日銀前の通りを海側に下ると、小樽運河です。
盛時、岸壁だけでは足りず、並行して運河を掘り、はしけで荷揚げしたのでしょう。
片側にはレンガ倉庫が立ち並んでいます。

　５０年前の運河は、盛時も去りどぶ川同然で見捨てられていました。
しかし今では、小樽観光の目玉となっています。
倉庫はレストランやショピングセンターに衣替えです。

　小樽ではやはり雪になりました。
今回の旅行は、４月の記録を更新する寒さと雪に悩まされました。
最後の訪問地も雪で見送ってくれます。

雪の小樽運河、哀愁を感じます。
　一人歩くのは、孫娘です。今後もよい子で居て呉れる事を願います。

　小樽駅に到着です。
駅舎は昔のままでした、何となく嬉しくなります。
過去何百回と利用した駅です。

　ホームに入って来ました。　
列車は止まっているのに、人影は有りません。
　”子を負いて　雪の吹き入る停車場に　我見送りし　妻の眉かな”
　明治４１年１月１９日、啄木が小樽に家族を残して、最果て釧路に転職する際、この駅で詠んだ詩です。
今もホームには哀感が漂います。
　では次に釧路に到着した時の詩も一首。
　　”最果ての　駅に降り立ち雪明かり　寂しき街に　歩み入りにき”

　少し早いですが、千歳空港に向います。
札幌で途中下車して荷物を回収せねばなりませんし、孫娘１号へのお土産も買わねばなりません。
　長い事お付き合い下さり有難うございました。