20111203-05 冬のスマタ・大井川紀行(5) 2日目-2 大井川鉄道（抜里駅）

2011/12/03 - 2011/12/05

ここからは冬のスマタ利用での大井川鐵道編
まずは時間がゆったり流れるのどかな駅・抜里駅を探訪。

【乗り鉄】

ちなみに「冬のスマタ」ってなんのこっちゃとお思いの方も多いでしょうが。こちらは大井川鐵道が毎年冬季に実施するかなりお得な企画旅行商品なんです。
大井川鐵道本線、千頭～寸又峡のバス二日間乗り放題フリー切符に一泊二食の温泉宿、さらに片道のSL乗車券や井川線切符を大幅割引などの特典がついて、一人1万円からというお値段。

しかも2011年12月は大井川鐵道80周年を記念して、特別価格・大人8000円から！
以前から気になっていた大井川鐵道、これはチャンスだとばかり日程をやりくりして友人と向かった次第。

冬のスマタ、詳細はこちら（2011-12年版、大井川鐵道公式ホームページです。）4月初めまでやってるので、興味ある方は是非行かれてみては？ (2011年度は終了しました。次は今年の12月からかな？)
http://www.oigawa-railway.co.jp/120427huyu_harunosumata.htm

◇冬のスマタ・大井川紀行目次◇
(1) 1日目-1 近鉄・名鉄・豊橋カレーうどん
http://4travel.jp/traveler/planaly/album/10637088
(2) 1日目-2 天浜線・遠州鉄道①（浜名湖・うな重弁当）
http://4travel.jp/traveler/planaly/album/10641610
(3) 1日目-3 天浜線・遠州鉄道②浜松城・奥浜名湖温泉かんぽの宿
http://4travel.jp/traveler/planaly/album/10641711
(4) 2日目-1 掛川城
http://4travel.jp/traveler/planaly/album/10637089
(5) 2日目-2 大井川鉄道（抜里駅）
http://4travel.jp/traveler/planaly/album/10638323
(6) 2日目-3 大井川鐵道SL急行かわね路号
http://4travel.jp/traveler/planaly/album/10643635/
(7) 2日目-4　寸又峡温泉散策編
http://4travel.jp/traveler/planaly/album/10644668
(8) 2日目-5、3日目-1　寸又峡温泉「求夢荘」、奥泉駅へ
http://4travel.jp/traveler/planaly/album/10644699
(9) 3日目-2 大井川鐵道井川線①奥泉→井川
http://4travel.jp/traveler/planaly/album/10646048
(10)3日目-3 大井川鐵道井川線②井川→ひらんだ
http://4travel.jp/traveler/planaly/album/10656370/
(11)3日目-4 大井川鐵道井川線③ひらんだ→奥大井湖上
http://4travel.jp/traveler/planaly/album/10656377
(12)3日目-5 大井川鐵道井川線④尾盛→千頭
http://4travel.jp/traveler/planaly/album/10657074
(13)3日目-6 大井川鐵道　千頭・神尾
http://4travel.jp/traveler/planaly/album/10657212
(14)3日目-7 川根温泉・京阪神ドリーム静岡号
http://4travel.jp/traveler/planaly/album/10657261

◆全旅行記目次◆
http://4travel.jp/traveler/planaly/album/10642746/

エリア 川根・井川(静岡)

• 同行者: 友人
• 一人あたり費用: 1万円 - 3万円
• 交通手段: 私鉄
• 旅行の手配内容: その他

JR金谷駅で降りた後、隣接する大井川鐵道の新金谷駅へ。

今回、大井川鐵道にやってきたのは冬のスマタという格安プランがあったため。ってなんのこっちゃとお思いの方も多いでしょうが、こちらは大井川鐵道が毎年冬季に実施するかなりお得な企画旅行商品。
大井川鐵道本線、千頭〜寸又峡のバス二日間乗り放題フリー切符に一泊二食の温泉宿、さらに片道のSL乗車券や井川線切符を大幅割引などの特典がついて、一人1万円からというお値段。
しかも2011年12月は大井川鐵道80周年を記念して、特別価格・大人8000円からだった。これは行くしかない！という訳で無理やり休みを捻出してきたのだ。

以前から気になっていた大井川鐵道、これはチャンスだとばかり日程をやりくりして友人といってまいりました。

冬のスマタ、詳細はこちらからどうぞ（2011-12年版、大井川鐵道公式ホームページです。）
http://www.oigawa-railway.co.jp/120427huyu_harunosumata.htm

それではホームへ。
元京阪3000系（旧）がやってきた。

ちなみに。大井川鉄道本線は、南海・近鉄・京阪等各私鉄からの中古譲渡車が元気に活躍している。というか、譲渡車しかいないんじゃないか？
最近は地方私鉄で見かける顔といえばオールステンレスの東急ばかりということも多い中、個性的な顔ぶれがそろっているのはなかなか楽しい。

車内はこんな感じ。
いつも京阪を通学で利用し、時には旧3000系に今も乗ることがある自分としては、いつもの車内ながらもどこか違和感がある。

主に自販機のあたりが。

あと、特急鳩マークの代わりとなる行先表示板とか、なにより沿線の緑っぷりがｗ
まあ京阪沿線でも、結構緑豊かなところはありますけどね。

富士山がきれいに見える。

JR特急373系。

さて出発。
とりあえず時間調整も兼ねて、どこかの駅で途中下車してぶらつくことにする。

沿線風景は普通に住宅街である。

などと思っていると……
列車は数駅住宅地や時々田畑に茶畑の中を走ると、いきなり草木茂る中に突っ込んで行き、大井川と併走しはじめる。対岸はまだ住宅地ぽいんだが、こちら側はまったくもって別世界。

途中には狸がならんだところも……
このたぬき村は神尾駅

神尾駅 駅

しばらく走ると沿線に茶畑が見えてきた。

F氏のアイフォンで途中下車駅を検討した結果、乗降人数が少なめなこちらの抜里駅で下車することにする。

抜里駅 駅

では、しばし抜里駅の風景をお楽しみください。

抜里駅 駅

はい。茶畑に囲まれた、ものすごくのどかないい駅でした。
なんというか、時間がゆっくり流れているような。

あと、ホームに生えているヤシだかソテツだか分からないんですが南国風のこの木、すごくいい味だしてるんじゃないかなｗ

さて、抜里駅の散策で時間を調整した後は、SL急行に乗るために新金谷へ今度は元南海車に揺られて戻る。

抜里駅 駅

この南海車、椅子の座り心地は枕の部分にもうちょっと膨らみ等ほしい気がするのだが、肘置きを含む椅子の仕切りや特に照明のレイアウトなどがレトロさ（？）を醸し出し、個人的にはかなり気に入った。大井川鉄道側の使い方も丁寧だし。

整理券は、先ほど乗った元京阪車とは異なるタイプ（であった。京阪の整理券、写真撮り損ねたけど。）

この車両では、時刻表は三角表。

ちなみにお値段はこんな感じ。地方私鉄らしく（？）、都市部やせいぜい都市近郊のニュータウンに住んでる人間からするとちょっと高め。というか、正直なところ金谷から千頭を経てバスに乗り換えて寸又峡って道程を往復するだけで大体5200円。それが乗り放題フリー切符となったうえで、今回は特別価格で8000円なのだから、実質1泊2食の温泉宿代は一人あたり3000円前後ということに。12月の特別価格以降でも5000円。
冬のスマタプランのすごさを実感する瞬間。

寸又峡 紅葉

列車は、金屋へ向かって人里離れた神尾駅付近を走る。
車窓に見えるは、越すに越されぬ大井川。

神尾駅 駅

もっとも、今の大井川を見てもとても昔そんなに重要な川だったようには見えないが……
きっと治水工事が行われるまでは暴れ川だったのだろうな。

五和駅。
いつわ駅と読みそうだが、ごか駅。

合格駅 駅

こうして新金谷へと戻ってくると、SLが運転の準備中。

というわけで、次はあれに乗ります。

続く
2日目-3　冬のスマタ・大井川鐵道SL急行かわね路号
http://4travel.jp/traveler/planaly/album/10643635/

大井川鐵道 乗り物