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ポカラからカトマンズへ移動です。<br />バス移動に懲りて、飛行機での移動としました。<br />ポカラの朝も楽しめたので、正解だと思います。<br />マナスルなどヒマラヤの眺望もばっちり。

ポカラからカトマンズへ・飛行機からのマナスル・・ポカラ~ネパール・タイ旅行五日目・2011年10月19日

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2011/10/15 - 2011/10/23

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ばんぴな

ばんぴなさん

ポカラからカトマンズへ移動です。
バス移動に懲りて、飛行機での移動としました。
ポカラの朝も楽しめたので、正解だと思います。
マナスルなどヒマラヤの眺望もばっちり。

同行者
一人旅
交通手段
飛行機
旅行の手配内容
個別手配
  • ポカラの空港です。<br /><br />撮影禁止のはずですが、なんとなく大丈夫そうだったので撮りました。メモリーカードは、入れ替えています。<br />空港敷地に入るにも航空券を見せる必要があります。フライト時間までしっかり確認していました。<br /><br />節電仕様の空港ですね。<br /><br />チェックインの時、ネパール人の割り込みを職員が待つように言っていました。まあ、自由席だから割り込まれても関係ないんだけどね。

    ポカラの空港です。

    撮影禁止のはずですが、なんとなく大丈夫そうだったので撮りました。メモリーカードは、入れ替えています。
    空港敷地に入るにも航空券を見せる必要があります。フライト時間までしっかり確認していました。

    節電仕様の空港ですね。

    チェックインの時、ネパール人の割り込みを職員が待つように言っていました。まあ、自由席だから割り込まれても関係ないんだけどね。

  • 右の階段で、2階と屋上に行かれます。<br />レストランと書いてありますが、レストラン利用者じゃなくても問題ありません。

    右の階段で、2階と屋上に行かれます。
    レストランと書いてありますが、レストラン利用者じゃなくても問題ありません。

  • 普通の紙がチケット。(e-ticket)<br />宿泊先で定価購入。98ドル。<br />旅行会社で買えばもっと安かったかもしれませんが、到着が遅かったのと、宿泊先との関係を良好にしたかったので、宿泊先で買いました。<br />前々日に買ったのですが、混んでいて希望の便はなかなか取れませんでした。結果的には、11:55発の便が取れて、ポカラの朝もゆっくり楽しめて良かったと思っています。<br />チケットに貼付してあるのが、空港利用料のレシートと、荷物のクレームタグ。<br />下が、搭乗券。<br />座席は決まっていません。

    普通の紙がチケット。(e-ticket)
    宿泊先で定価購入。98ドル。
    旅行会社で買えばもっと安かったかもしれませんが、到着が遅かったのと、宿泊先との関係を良好にしたかったので、宿泊先で買いました。
    前々日に買ったのですが、混んでいて希望の便はなかなか取れませんでした。結果的には、11:55発の便が取れて、ポカラの朝もゆっくり楽しめて良かったと思っています。
    チケットに貼付してあるのが、空港利用料のレシートと、荷物のクレームタグ。
    下が、搭乗券。
    座席は決まっていません。

  • 空港の屋上より。<br /><br />マチャプチャレをはじめとするアンナプルナ連山が少し見えます。

    空港の屋上より。

    マチャプチャレをはじめとするアンナプルナ連山が少し見えます。

  • 空港の屋上より<br /><br />アンナプルナ?<br />ラムジュンヒマール

    空港の屋上より

    アンナプルナ?
    ラムジュンヒマール

  • Tara Air のドルニエDo228型機<br /><br />離陸準備中

    Tara Air のドルニエDo228型機

    離陸準備中

  • 少し移動するも、ヘリコプターの着陸待ち。

    少し移動するも、ヘリコプターの着陸待ち。

  • 滑走路に向かいます。<br />おそらくジョムソン行き。<br />

    滑走路に向かいます。
    おそらくジョムソン行き。

  • 搭乗ゲート(と言うほどのものではないが)付近<br /><br />案内らしい案内は無い。<br /><br />自分で「着陸した飛行機が○○航空だから自分のだ」とか判断。

    搭乗ゲート(と言うほどのものではないが)付近

    案内らしい案内は無い。

    自分で「着陸した飛行機が○○航空だから自分のだ」とか判断。

  • 一応、ホワイトボードは有った。<br /><br />でも、ほとんど使っていない。<br /><br />唯一、Agni Air の人が記入していた。<br />約2時間遅れということなのかな?<br />

    一応、ホワイトボードは有った。

    でも、ほとんど使っていない。

    唯一、Agni Air の人が記入していた。
    約2時間遅れということなのかな?

  • Agni Air の BAe J41型機から降りる乗客。<br /><br />この飛行機は1+2の座席配列。<br />世界的には珍しい部類の飛行機ですが、Yeti AirlinesとAgni Airが使っていて、ネパールでは一般的な飛行機です。

    Agni Air の BAe J41型機から降りる乗客。

    この飛行機は1+2の座席配列。
    世界的には珍しい部類の飛行機ですが、Yeti AirlinesとAgni Airが使っていて、ネパールでは一般的な飛行機です。

  • イエティ航空Yeti AirlinesのBAe J41も到着しました。<br />それと車椅子で飛行機のほうに向かう乗客。<br /><br />正確な時間はわかりませんが、遅れているようです。

    イエティ航空Yeti AirlinesのBAe J41も到着しました。
    それと車椅子で飛行機のほうに向かう乗客。

    正確な時間はわかりませんが、遅れているようです。

  • イエティ航空の飛行機のエンジンが黒煙を上げます。

    イエティ航空の飛行機のエンジンが黒煙を上げます。

  • ブッダエアーのATR42型機も到着しました。<br /><br />こちらも、一時間弱遅れているようです。<br /><br />

    ブッダエアーのATR42型機も到着しました。

    こちらも、一時間弱遅れているようです。

  • ブッダエアーは、自由席ではないという噂ですが、どうなんでしょう?<br /><br />この飛行機の座席配列は2-2です。<br />韓国人団体客が乗ってゆきました。<br /><br />ブッダエアーは、マウンテンフライトにはこの飛行機、原則的に使いません。<br />ビーチクラフト1900D型機を使います。

    ブッダエアーは、自由席ではないという噂ですが、どうなんでしょう?

    この飛行機の座席配列は2-2です。
    韓国人団体客が乗ってゆきました。

    ブッダエアーは、マウンテンフライトにはこの飛行機、原則的に使いません。
    ビーチクラフト1900D型機を使います。

  • やっと我がグナ航空Guna Airlinesのビーチクラフト1900D型機が来ました。

    やっと我がグナ航空Guna Airlinesのビーチクラフト1900D型機が来ました。

  • 荷物が積まれます。<br />自分の荷物も確認。

    荷物が積まれます。
    自分の荷物も確認。

  • 歩いて飛行機に向かいます。

    歩いて飛行機に向かいます。

  • この順番なら、左側窓側に座れそうです。

    この順番なら、左側窓側に座れそうです。

  • 左側窓側ゲット<br /><br />やっぱり、1時間遅れ。

    左側窓側ゲット

    やっぱり、1時間遅れ。

  • エンジン始動。<br /><br />(本当はデジタル機器使用禁止です)<br /><br />

    エンジン始動。

    (本当はデジタル機器使用禁止です)

  • 機内の様子<br /><br />窓の無い席も有ります。

    機内の様子

    窓の無い席も有ります。

  • 下に段々畑が見えます。

    下に段々畑が見えます。

  • アンナプルナ?

    アンナプルナ?

  • マチャプチャレ

    マチャプチャレ

  • マナスル三山です。<br /><br />こんなによく見えるとは思っていませんでした。

    マナスル三山です。

    こんなによく見えるとは思っていませんでした。

  • マナスル

    マナスル

  • 左 マナスル<br />右 ピーク29

    左 マナスル
    右 ピーク29

  • 左 マナスル<br />右 ピーク29<br />

    左 マナスル
    右 ピーク29

  • 左 マナスル<br />中 ピーク29<br />右 ヒマルチュリ

    イチオシ

    左 マナスル
    中 ピーク29
    右 ヒマルチュリ

  • 左 マナスル<br />中 ピーク29<br />右 ヒマルチュリ

    左 マナスル
    中 ピーク29
    右 ヒマルチュリ

  • 左 マナスル<br />右 ピーク29<br />

    イチオシ

    左 マナスル
    右 ピーク29

  • 不明<br /><br />かなりカトマンズに近づいています。

    不明

    かなりカトマンズに近づいています。

  • 不明

    不明

  • コックピット

    コックピット

  • 機内の様子

    機内の様子

  • カトマンズ盆地

    カトマンズ盆地

  • 着陸間近

    着陸間近

  • 着陸<br /><br />安全のしおり(飛行機の色が違うんですけど)<br /><br />カトマンズ空港で撮影する勇気はありませんでした。<br /><br />バスで、荷物を受け取るところ(屋外・屋根つき)まで移動して、そのまま屋根だけある通路を通って駐車場の方へ。<br />つまり、一度も建物の中に入らない。<br />当然、トイレも無い。<br />通路の途中で、チケット制タクシーのブースがあったので、そこでタクシーをお願いする。500ルピー。<br />駐車場まで行って、交渉したほうがよかったな。<br />このブース、マウンテンフライトの時は開いていなかったです。<br />で、乗ったタクシーがすごかった。<br />運転手さん、自慢げに、「この車、日本から来たんだよ。1974年製」<br />自慢するところじゃないと思うんだけど。<br />1974年製のカローラでした。

    着陸

    安全のしおり(飛行機の色が違うんですけど)

    カトマンズ空港で撮影する勇気はありませんでした。

    バスで、荷物を受け取るところ(屋外・屋根つき)まで移動して、そのまま屋根だけある通路を通って駐車場の方へ。
    つまり、一度も建物の中に入らない。
    当然、トイレも無い。
    通路の途中で、チケット制タクシーのブースがあったので、そこでタクシーをお願いする。500ルピー。
    駐車場まで行って、交渉したほうがよかったな。
    このブース、マウンテンフライトの時は開いていなかったです。
    で、乗ったタクシーがすごかった。
    運転手さん、自慢げに、「この車、日本から来たんだよ。1974年製」
    自慢するところじゃないと思うんだけど。
    1974年製のカローラでした。

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