ロンドン個人手配旅行、エティハド航空 Ethihad 、ヒースロー無料バス等 Heathrow Hoppa Bus、ウェンブリー Wembley 、ブレントクロス Brent cross など。その２（2011年10月下旬）

2011/10/18 - 2011/10/29

全部５つのうちの、その２です。

今回は、「エティハド航空」　と　「アブダビ国際空港」　と　「ヒースロー空港ターミナル４」　と　「ターミナル間の移動」　と　「ヒースローコネクト」　と　「空港周辺の無料バス利用方法」　と　「ヒースロー・ホッパー」　と　そこの「バスターミナル（ヒースローセントラル）」　と　「シェラトン・ヒースロー・ホテル」　と　「ウェンブリー・スタジアム」　と　「ウェンブリー・プラザ・ホテル」　と　「ブレントクロス・ショッピングセンター」　と　そこの「バスターミナル」　と　「ホリデー・イン・ブレント・クロス」です。

パックツアーでない個人で全部手配する旅行で、
旅行プランを立てる為の参考になるかと思い、
記録するものです。

ばからしいような細かい情報ばかりですが、?計画するのに、お役に立てば幸いと思って、
細かく書くものです。

編集の都合上、行きに取った写真と、
帰りに取った写真が混ざって、
説明も時系列に沿っていませんが、
予めご了承ください。

★「ヒースロー空港ターミナル４」　と　「ターミナル間の移動」　と　「ヒースローコネクト」　

　　最近といっても、ここ１年くらいのことだろうと思うが、
　　最近、鉄道運行方法が変わったようで、
　　在留邦人の人などが書いているホームページの
　　情報が違っていた。
　　最新版が出るしばらくの間、お役に立てば幸いだ。

エティハド航空は、ヒースロー空港のターミナルのうち、
ターミナル４を利用する。
日本がらみの経路は、たいていターミナル３なので、
縁遠いターミナル４に関しても記録する。

ターミナル４は、到着フロアは、古いが、
出発フロアは、新しい。

ターミナル２も改装中なので、
今後どうなるか楽しみ。

エリア ロンドン(イギリス)

これが、よく見る古い説明。

ヒースローコネクトは、ターミナル４が始点です

というやつだ。

まだ切り替わって日が浅いせいか、
この手の看板も見かけるので、外国人にとっては、
おおいに迷うところだ。

これが最新の説明だ。

つまり、ターミナル１、２、３を起点に、
ターミナル５とターミナル４に、
それぞれ、往復電車が走っているという概念だ。
（正確には、ターミナル４だけ）

これがわかり難い原因は、
ロンドンの鉄道は、大きくわければ、
ＴＵＢＥという地下鉄と、
ＮＡＴＩＯＮＡＬ　ＲＡＩＬという国鉄に
運営主体が分かれているせいだ。

この図は、ピカデリーラインの地下鉄ではなく、
ヒースローエクスプレスなどの
国鉄の図であることを、先に理解する必要がある。

したがって、ターミナルの地下に降りても、
地下鉄の改札をくぐったら、
この図には、まったく関係がないのだ。
ごっちゃにして考えると間違う。

ちなみに、ここの部分の国鉄は、
改札システムではなくて、
車両に乗り込んだ後に切符を見る、
検札システムだ。

したがって、
ターミナル４と１、２、３の間は、
改札もなく、検札もないので、無料。
ターミナル５と１、２、３の間も、
改札もなく、検札もないので、無料。
しかし、ターミナル５から来た場合、
１、２、３より先に行くので、
うっかりそのまま乗ったままでいると
検札に会い、料金を支払わされる
ことになる。

今は、ホームごとに、ターミナル１、２、３から、
ターミナルの４または５のどちらかに行く
電車が無料で運行されている。

なお、コネクトの停車位置はいい加減なので、
ホームでアナウンスする駅員の傍に位置すれば、
電車が端のほうに止まって走る
という苦労をする必要は無い。

ターミナル間の移動の目安だが、
以下の通りで計画すればよい。

ターミナル１、２、３のバス停から
ヒースローの国鉄の駅、
この写真のプラットフォーム１までは、
およそ１０分（荷物を持った歩きと仮定）。

プラットフォーム１から
ターミナル４のチェックインカウンターまでは、
１５分間隔の運転で、
正味の運行時間５分なので、
建物内移動を含めて、
最大で３０分。

実際の出発日の検索結果と計算は以下の通り。
ホテル　０６０６
ターミナル　０６２６
プラットフォーム１　０６３６
電車発　０６４８
ターミナル４到着　０６５２
実際に、時間通りに、ターミナル４に到着した。

なお、最近はインターネットサイトのアプリで
イギリス版の乗換案内的なサイトがある。
そこでも検索しようと思えばできる。
（駅名にかなり慣れて来ないと難しいが。）

ヒースローのターミナル１、２、３の駅で
ホーム上の電光掲示板を見ると、

パディントン行きのプラットフォームでは、
このように、
コネクトとエクスプレスと、
２つの電車が混在してくることを示している。

ヒースローコネクトと言っても、
まったく別物ではなく、
エクスプレスの古い車両を使い回している
だけのようだ。

一般の近郊電車や地下鉄のように
荷物置き場がないわけではない。

EarlingBroadway駅は、地下鉄に接続。

このヒースローコネクトは、
いくつかの駅が、他の線に接続している関係で、
パディントンからヒースロー行きへ乗ると、
帰宅ラッシュ時などは、多くの人が乗ってきて、
乗り換えをしている風景に出くわす。

実はヒースローコネクトは、
エキスプレスから、ちょっとだけ離れた
ホームに到着する。

ここの間には、改札があり、

旅行計画を立てる際に、カギとなる
Left Baggageが、
パディントン駅では、この改札の向こうにある
ことがわかった。

この写真は、ターミナル４のものではなく、
ターミナル３のものだが、

ヒースローホッパーの券の販売機だ。

（イギリスの自販機は壊れている場合もあるので、
あてにはならない。窓口の方が確実だ。）

ターミナル３の場合、一般のバス以外に、
ホッパー専用のバスの停車エリアがある。
壁一枚で隣接しているが、
建物からの出入り口が巧妙にわけられていて、
別のエリアのように感じられるようにしてある。

ターミナル３では、出口を出た右側の、
この「ホテルなんとか」と書いてあるコーナーで売っている。

ホッパーの券は、
上の写真の自販機でも買えるし、
バスの運転手に支払うことも可能だ。

その上、

チケットを捨ててしまったので、
確かではないが、
このコーナーで買ったチケットは、
インターネットの印刷画面そのままだったので、
事前にインターネットで購入も可能だと思われる。

なお、英語の達者な知人によれば、
無料バスがあるのに、なぜそちらを使わない風に
言われたらしい。

ホッパーは完全に旅行者用の乗り物ではないかと思われる。
（もちろん、ホテル前まで来るから、
　荷物がある時は圧倒的に楽だ。）

ホッパーには、いくつか路線があり、
その違いは、どのホテルに寄るかの違いだ。

ホテルのコンシェルジュで時刻表をもらうというか、
英語が話せなくても、デジカメで時刻表を写真とれば、
何をしてるかわかるので、コピーした時刻表をくれる。

ホッパーは、
まず、ターミナル１、２、３の系列と
ターミナル４、５の系列の２つの系列があり、
さらにターミナル１、２、３の系列の中で、
どのホテルによるかによって、
路線番号がある。

この例では、H４とH５４が、それ。
H４は、ターミナル１、２、３、
H５４は、ターミナル４、５。

自分で、全部をひとつにまとめる時刻表を作ったり、
計算をしてみるとわかるが、
直接ターミナル４、５へいくホッパーに乗らなくても、
ターミナル１、２、３へ行くホッパーに乗り、
国鉄の地下の駅から、無料電車で移動する方法でも、
１０分くらいしか到着時間が変わらない。

朝出発のきわどい時間なら、
どちらを選択するか、はたまた、
安心を得るため、先に来たバスの方に乗ったらどうなるか
などを計算することをお勧めする。