ロマンチック街道周辺旅行記(ブログ) 一覧に戻る
会社を退職し、次の職場に移るまでおよそ3週間の休みが出来ました。<br />以前から「水曜どうでしょう」ファンだったので、是非「ヨーロッパ20カ国走破!」を実施しようと思ったのですが、それだけだと味気ないので、古城街道・ロマンチック街道をひた走り、それだけでは物足りないので、モーツァルトとサウンド・オブ・ミュージックを求めてザルツブルグとウィーンへ行くことにしました。<br /><br />海外旅行(出張含めて)通算6回目にして初欧州、初海外ドライブのドタバタ記です。<br /><br />1日目 フランクフルト→マインツ<br />http://4travel.jp/traveler/hakase705/album/10612550/<br />2日目 ライン下り<br />http://4travel.jp/traveler/hakase705/album/10612826/<br />3日目 古城街道<br />http://4travel.jp/traveler/hakase705/album/10632736/<br />4日目 ヴュルツブルク<br />http://4travel.jp/traveler/hakase705/album/10632747/<br />5日目 ローテンブルク<br />http://4travel.jp/traveler/hakase705/album/10634050/<br />6日目 ディンケルスビュール~アウグスブルク<br />http://4travel.jp/traveler/hakase705/album/10634188/<br />7日目 アウグスブルク→フュッセン<br />http://4travel.jp/traveler/hakase705/album/10634210/<br />8日目 ノイシュバンシュタイン城、リンダーホーフ城<br />http://4travel.jp/traveler/hakase705/album/10639261/<br />9日目 ザルツブルク<br />http://4travel.jp/traveler/hakase705/album/10639359/<br />10日目 ウィーン(1日目)<br />http://4travel.jp/traveler/hakase705/album/10639647/<br />11日目 ウィーン(2日目)<br />http://4travel.jp/traveler/hakase705/album/10664688/<br />12日目 ウィーン(3日目)<br />http://4travel.jp/traveler/hakase705/album/10667655/

ドイツ・オーストリア:古城街道~ロマンチック街道~ザルツブルク~ウィーンの旅2011_01

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2011/09/29 - 2011/10/11

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hirokiさん

会社を退職し、次の職場に移るまでおよそ3週間の休みが出来ました。
以前から「水曜どうでしょう」ファンだったので、是非「ヨーロッパ20カ国走破!」を実施しようと思ったのですが、それだけだと味気ないので、古城街道・ロマンチック街道をひた走り、それだけでは物足りないので、モーツァルトとサウンド・オブ・ミュージックを求めてザルツブルグとウィーンへ行くことにしました。

海外旅行(出張含めて)通算6回目にして初欧州、初海外ドライブのドタバタ記です。

1日目 フランクフルト→マインツ
http://4travel.jp/traveler/hakase705/album/10612550/
2日目 ライン下り
http://4travel.jp/traveler/hakase705/album/10612826/
3日目 古城街道
http://4travel.jp/traveler/hakase705/album/10632736/
4日目 ヴュルツブルク
http://4travel.jp/traveler/hakase705/album/10632747/
5日目 ローテンブルク
http://4travel.jp/traveler/hakase705/album/10634050/
6日目 ディンケルスビュール~アウグスブルク
http://4travel.jp/traveler/hakase705/album/10634188/
7日目 アウグスブルク→フュッセン
http://4travel.jp/traveler/hakase705/album/10634210/
8日目 ノイシュバンシュタイン城、リンダーホーフ城
http://4travel.jp/traveler/hakase705/album/10639261/
9日目 ザルツブルク
http://4travel.jp/traveler/hakase705/album/10639359/
10日目 ウィーン(1日目)
http://4travel.jp/traveler/hakase705/album/10639647/
11日目 ウィーン(2日目)
http://4travel.jp/traveler/hakase705/album/10664688/
12日目 ウィーン(3日目)
http://4travel.jp/traveler/hakase705/album/10667655/

旅行の満足度
5.0
観光
5.0
ホテル
5.0
グルメ
5.0
交通
5.0
同行者
一人旅
一人あたり費用
25万円 - 30万円
交通手段
レンタカー
航空会社
ルフトハンザドイツ航空 オーストリア航空
旅行の手配内容
個別手配
  • 9/29(木)  LH711<br /> 東京(成田) - フランクフルト<br /> 09:30発14:20着 飛行時間:11:50<br /><br />生まれて初めての欧州旅行、生まれて初めてのエアバスA380総二階建てで出発前からテンション上がりっぱなし。<br /><br />前日は成田エクセル東急ホテルに宿泊。このホテルの良いところは、宿泊すると駐車場が14日間までは無料なこと。<br /><br />おまけにホテルは一休.comの特別プラン+累積ポイント使用で4800円程度で泊まれたので、格安駐車場を手配するよりも安い価格で、前泊+駐車場が手配できました。

    9/29(木) LH711
    東京(成田) - フランクフルト
    09:30発14:20着 飛行時間:11:50

    生まれて初めての欧州旅行、生まれて初めてのエアバスA380総二階建てで出発前からテンション上がりっぱなし。

    前日は成田エクセル東急ホテルに宿泊。このホテルの良いところは、宿泊すると駐車場が14日間までは無料なこと。

    おまけにホテルは一休.comの特別プラン+累積ポイント使用で4800円程度で泊まれたので、格安駐車場を手配するよりも安い価格で、前泊+駐車場が手配できました。

  • A380の巨大な主翼横に座らされ、本来はうるさかったのでしょうが、レンタルでBOSEのQuiet Comfortをレンタルできたため、大変快適に過ごすことが出来ました。飛行機は定刻通り出発しました。<br /><br />機内食その1<br /><br />前菜 <br />ミックスグリーン、トマト、ラディッシュ、柚子ドレッシング<br />かんぴょう巻き、胡瓜巻き、甘酢生姜<br /> <br />主菜 <br />鶏胸肉のメンフィス風、ピーマン、ポテトウェッジ<br /> <br />デザート <br />新鮮な果物<br /><br />(配布されたメニューより抜粋)

    A380の巨大な主翼横に座らされ、本来はうるさかったのでしょうが、レンタルでBOSEのQuiet Comfortをレンタルできたため、大変快適に過ごすことが出来ました。飛行機は定刻通り出発しました。

    機内食その1

    前菜
    ミックスグリーン、トマト、ラディッシュ、柚子ドレッシング
    かんぴょう巻き、胡瓜巻き、甘酢生姜
     
    主菜
    鶏胸肉のメンフィス風、ピーマン、ポテトウェッジ
     
    デザート
    新鮮な果物

    (配布されたメニューより抜粋)

  • 機内食その2(軽食)おにぎりか、このプチケーキのどちらかの選択。<br />「オーニギーリ or ケーキ?」とCAの方々が尋ねているのが印象的でした。

    機内食その2(軽食)おにぎりか、このプチケーキのどちらかの選択。
    「オーニギーリ or ケーキ?」とCAの方々が尋ねているのが印象的でした。

  • 機内食その3<br />オクトーバーフェストの時期ということで、いかにもドイツ風のメニューを選んで見ました。総じてルフトハンザのご飯は美味しかったです。<br /><br />主菜 <br />ポークソーセージ、玉ねぎ、ハーブソース、ザワークラウト、マッシュポテト<br /> <br />デザート <br />アップルシュトゥルーデル、ヴァニラソース

    機内食その3
    オクトーバーフェストの時期ということで、いかにもドイツ風のメニューを選んで見ました。総じてルフトハンザのご飯は美味しかったです。

    主菜
    ポークソーセージ、玉ねぎ、ハーブソース、ザワークラウト、マッシュポテト
     
    デザート
    アップルシュトゥルーデル、ヴァニラソース

  • ほぼ定刻通りにフランクフルト国際空港へ到着し、そこからO2で持参したiPad(3G)用プリペイドミニSIMを仕入れてから、レンタカー乗り場へ直行です。<br /><br />*今回の旅では、iPadがナビに情報検索にと大活躍しました。Appleの回し者ではありませんが、旅にiPadはとても便利です。<br /><br />基本的にどこも無料Wifiがあるホテルだったのですが、念のため、iPadによる3G通信の確保が必要と考えて、フランクフルト国際空港ターミナル内にあった「O2」(ドイツの通信会社)へより、プリペイドのマイクロSIM(1ヶ月間有効、1GB通信まで)を購入しました。<br /><br />通信代25EURO+SIM代20EURO=計45EUROでしたが、街中のお店に行けばもうちょっと安く済んだかもしれません。<br /><br />レンタカーはトラベル・ジグソーで手配しました。<br />ただし、日本のサイトからはドイツ→オーストリア乗り捨てが手配できず(そういう商品が用意できないとのことでした<カスタマーサービスセンター問い合わせ結果)、英国のサイトからアクセスして手配することに。<br /><br />元々は、ゴルフクラス(MT)の車両にナビを付けておく、ということで、9/29〜10/11までで、428.17£(英国サイト手配なので£決済)+乗り捨て料155EURO(これはなぜかEuro)という条件でした。(レンタカー会社はHerz)<br /><br />が、フランクフルトに到着してレンタカー会社の受付に行ったところ、「車も余っているし、長旅になるのだからアップグレードしたらどうか?」と勧められました。(BMW3シリーズワゴン(AT)か、ジャガーXF(AT)かAudi A4ワゴン(MT))<br /><br />話を聞いたところ、最も安いアップグレードとなるAudi A4ワゴンを選択しても全日程で130Euro程度しかかわらないこと、またAudi A4ワゴンはディーゼルで燃費も良いため、トータルで考えるとそう高くないことなどがわかり、また一生ご縁が無いであろうAudiに乗ってみたい!という思いから結局Audiにすることに。<br /><br />9/29フランクフルト空港発〜10/11ウィーン空港着のレンタルコストは、乗り捨て代金を含めて851.21Euroとなりました。当初のコストは725ユーロ程度(1£=1.33Euro換算)だったので、カウンターのお兄さんが言うとおり、130Euro程度のアップです。<br /><br />後から振り返ると、トルクのあるターボディーゼルエンジンで運転は楽でしたし、またリッター16-17キロという燃費を叩き出してくれましたから、結果的にこのチョイスは大正解でした。<br /><br />なお車載ナビが付いているAudiでしたが、iPadにナビソフト(TomTom西ヨーロッパ版)をダウンロードしていたため、ナビいらずにして料金を計算しなおしてくれ、と頼んだところ、レンタル料金からナビ料金を値引きしてくれました。<br /><br />このTomTomというアプリ、極めて優秀でこれがなかったら今回の旅はどうなっていたのやら、というほどでした。<br /><br />*TomTomは2011年10月現在、日本のiTunesではダウンロードできず、アメリカのアカウントが必要となります。<br /><br />この写真は、フランクフルト空港から走り、最初の宿であるETAP HOTEL MAINZ SÜD HECHTSHEIMで撮影したものです。<br />(http://www.accorhotels.com/ja/hotel-3077-etap-hotel-mainz-sud-hechtsheim/index.shtml)<br /><br />今回の旅行は、いくつかの例外を除いて)基本的にこのETAPホテルを最大限に利用しています。ETAPホテルは、メルキュールホテルなどを経営しているアコーホテルグループ(フランス企業)グループが運営するブランドの1つで、2つ星のいわゆるモーテルです。日本でも「旅籠や」さんというホテルが同じような形態で運営されてますね。<br /><br />地元の安いホテルを利用する、という手もあったのでしょうが、最低限の衛生状態は確保したいことから大型チェーン店の活用に踏み切りました。お陰様で、快適に過ごせました。<br /><br />ここは1泊39Euroで、朝食をつけると+6Euroでした。石鹸はあるし、バスタオルと足拭きマットはあるけれど、シャンプーも歯ブラシもないし、フェイスタオルもボディータオルもない、という感じのホテルです。<br /><br />というより、欧州のホテルってアメニティーがないということを初めて知りました。(後で4つ星のホテルに2回宿泊しましたが、一方のホテルは基本的に何もありませんでした)

    ほぼ定刻通りにフランクフルト国際空港へ到着し、そこからO2で持参したiPad(3G)用プリペイドミニSIMを仕入れてから、レンタカー乗り場へ直行です。

    *今回の旅では、iPadがナビに情報検索にと大活躍しました。Appleの回し者ではありませんが、旅にiPadはとても便利です。

    基本的にどこも無料Wifiがあるホテルだったのですが、念のため、iPadによる3G通信の確保が必要と考えて、フランクフルト国際空港ターミナル内にあった「O2」(ドイツの通信会社)へより、プリペイドのマイクロSIM(1ヶ月間有効、1GB通信まで)を購入しました。

    通信代25EURO+SIM代20EURO=計45EUROでしたが、街中のお店に行けばもうちょっと安く済んだかもしれません。

    レンタカーはトラベル・ジグソーで手配しました。
    ただし、日本のサイトからはドイツ→オーストリア乗り捨てが手配できず(そういう商品が用意できないとのことでした<カスタマーサービスセンター問い合わせ結果)、英国のサイトからアクセスして手配することに。

    元々は、ゴルフクラス(MT)の車両にナビを付けておく、ということで、9/29〜10/11までで、428.17£(英国サイト手配なので£決済)+乗り捨て料155EURO(これはなぜかEuro)という条件でした。(レンタカー会社はHerz)

    が、フランクフルトに到着してレンタカー会社の受付に行ったところ、「車も余っているし、長旅になるのだからアップグレードしたらどうか?」と勧められました。(BMW3シリーズワゴン(AT)か、ジャガーXF(AT)かAudi A4ワゴン(MT))

    話を聞いたところ、最も安いアップグレードとなるAudi A4ワゴンを選択しても全日程で130Euro程度しかかわらないこと、またAudi A4ワゴンはディーゼルで燃費も良いため、トータルで考えるとそう高くないことなどがわかり、また一生ご縁が無いであろうAudiに乗ってみたい!という思いから結局Audiにすることに。

    9/29フランクフルト空港発〜10/11ウィーン空港着のレンタルコストは、乗り捨て代金を含めて851.21Euroとなりました。当初のコストは725ユーロ程度(1£=1.33Euro換算)だったので、カウンターのお兄さんが言うとおり、130Euro程度のアップです。

    後から振り返ると、トルクのあるターボディーゼルエンジンで運転は楽でしたし、またリッター16-17キロという燃費を叩き出してくれましたから、結果的にこのチョイスは大正解でした。

    なお車載ナビが付いているAudiでしたが、iPadにナビソフト(TomTom西ヨーロッパ版)をダウンロードしていたため、ナビいらずにして料金を計算しなおしてくれ、と頼んだところ、レンタル料金からナビ料金を値引きしてくれました。

    このTomTomというアプリ、極めて優秀でこれがなかったら今回の旅はどうなっていたのやら、というほどでした。

    *TomTomは2011年10月現在、日本のiTunesではダウンロードできず、アメリカのアカウントが必要となります。

    この写真は、フランクフルト空港から走り、最初の宿であるETAP HOTEL MAINZ SÜD HECHTSHEIMで撮影したものです。
    http://www.accorhotels.com/ja/hotel-3077-etap-hotel-mainz-sud-hechtsheim/index.shtml

    今回の旅行は、いくつかの例外を除いて)基本的にこのETAPホテルを最大限に利用しています。ETAPホテルは、メルキュールホテルなどを経営しているアコーホテルグループ(フランス企業)グループが運営するブランドの1つで、2つ星のいわゆるモーテルです。日本でも「旅籠や」さんというホテルが同じような形態で運営されてますね。

    地元の安いホテルを利用する、という手もあったのでしょうが、最低限の衛生状態は確保したいことから大型チェーン店の活用に踏み切りました。お陰様で、快適に過ごせました。

    ここは1泊39Euroで、朝食をつけると+6Euroでした。石鹸はあるし、バスタオルと足拭きマットはあるけれど、シャンプーも歯ブラシもないし、フェイスタオルもボディータオルもない、という感じのホテルです。

    というより、欧州のホテルってアメニティーがないということを初めて知りました。(後で4つ星のホテルに2回宿泊しましたが、一方のホテルは基本的に何もありませんでした)

  • 実は日本で使っている愛車にもナビがないので、iPadにナビアプリを入れて使っています。<br /><br />その際にも使っている吸盤式の車載ホルダーを持参しました。この写真のフロントガラスをよーく見ると吸盤が写っているのでは?<br />http://item.rakuten.co.jp/eastnoboru/i00092/<br /><br />充電もできるFMトランスミッターも持参しましたが、設定できる周波数が極めて限られてしまい(ドイツのFM曲の波長が日本と違うため)、ほとんど使えませんでした。(というより電波法違反だったかもしれません)<br /><br />当初はフランクフルト国際空港近郊で宿泊する予定でしたが、翌日、ビンゲンからライン下りをするため、なるべく近くに寄っておこうと考え、マインツ宿泊となった次第です。結果的にこれが大正解でした。生まれて初めての左ハンドル、右側通行でとても緊張したせいか、たった45分程度の走行でくたびれてしまいました。(日本ならぶっつけで10時間運転しても平気なくらいのドライブ狂なのですが)<br /><br />SIMの仕入れとレンタカーのアップグレード交渉等でなんやかんやと時間がかかり、16時15分頃空港を出て、ホテルに到着したのが17時30分頃。すぐ裏にスーパー(ALDI)があったので、ペットボトルの水や本日の夕食となる食材を仕入れつつ、アメニティも一部買い揃えました。ETAPでは朝食は提供できても夕食は出て来ません。コンビニもなく、予め切り分けられた食材などがないので、パンと生ハム・チーズをドカンと購入し、さらに子供用のカトラリーが叩き売っていたので、それを買って、ホテルでいそいそと夕食となりました。<br /><br />2日目 ライン下り<br />http://4travel.jp/traveler/hakase705/album/10612826/<br />

    実は日本で使っている愛車にもナビがないので、iPadにナビアプリを入れて使っています。

    その際にも使っている吸盤式の車載ホルダーを持参しました。この写真のフロントガラスをよーく見ると吸盤が写っているのでは?
    http://item.rakuten.co.jp/eastnoboru/i00092/

    充電もできるFMトランスミッターも持参しましたが、設定できる周波数が極めて限られてしまい(ドイツのFM曲の波長が日本と違うため)、ほとんど使えませんでした。(というより電波法違反だったかもしれません)

    当初はフランクフルト国際空港近郊で宿泊する予定でしたが、翌日、ビンゲンからライン下りをするため、なるべく近くに寄っておこうと考え、マインツ宿泊となった次第です。結果的にこれが大正解でした。生まれて初めての左ハンドル、右側通行でとても緊張したせいか、たった45分程度の走行でくたびれてしまいました。(日本ならぶっつけで10時間運転しても平気なくらいのドライブ狂なのですが)

    SIMの仕入れとレンタカーのアップグレード交渉等でなんやかんやと時間がかかり、16時15分頃空港を出て、ホテルに到着したのが17時30分頃。すぐ裏にスーパー(ALDI)があったので、ペットボトルの水や本日の夕食となる食材を仕入れつつ、アメニティも一部買い揃えました。ETAPでは朝食は提供できても夕食は出て来ません。コンビニもなく、予め切り分けられた食材などがないので、パンと生ハム・チーズをドカンと購入し、さらに子供用のカトラリーが叩き売っていたので、それを買って、ホテルでいそいそと夕食となりました。

    2日目 ライン下り
    http://4travel.jp/traveler/hakase705/album/10612826/

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