2011年10月　中央アルプス木曽駒ケ岳 千畳敷カールvol.1 （菅の台バスセンター 駒ヶ岳ロープウェイ 千畳敷カール 編）

2011/10/08 - 2011/10/08

10月の3連休は秋の好天に恵まれそうなので、
中央アルプス木曽駒ケ岳へ出かけてみることにします。
2,600m付近の千畳敷カールは既に紅葉は終わっているみたいですが、
氷河期に削られた景色を見ながらの登山も楽しみです。

エリア 駒ヶ根(長野)

• 同行者: カップル・夫婦
• 一人あたり費用: 1万円 - 3万円
• 交通手段: 自家用車 徒歩

名神高速道路京都南ICを0時30分頃に入り、
中央自動車道駒ケ岳SAに3時30分頃到着です。

3連休前日の金曜日の夜で、
思いのほか交通量が多かったですが、
渋滞などは無く順調に走れました。

駐車場は満車状態で、
乗用車がトラックスペースまで一杯止まっています。

大きなサービスエリアではありませんが、
早朝の到着を予定した旅行客が多く、
車内で仮眠している人もいます。

駒ケ岳SAはコンビニなどもあり、
朝食の調達に便利です。

コンビニはファミリーマートです。

中央自動車道駒ヶ根ICから10分程で、
菅の台バスセンター駐車場に到着です。

駐車場は真っ暗ですが星が沢山キレイに見えました。
ちなみに駐車料金は1日500円です。

準備をしていると、
発電式の外灯がつけられ明るくなりました。

4時過ぎのバス・ロープウェイきっぷ売場です。

早くもきっぷ購入に列が出来ています。

バスとロープウェイ往復券で3,800円です。

少しするときっぷ売場は空きましたが。

今度はバス停に長蛇の列が出来ています。
トイレ前まで100m近く続いています。

本日のバスは秋の特別ダイヤで運行されるため、
菅の台バスセンター始発は5:00のようです。

駒ケ岳ロープウェイ：
http://www.chuo-alps.com/index.html

5時前に始発バスが到着です。

それでは乗車します。

バスは街で走っている路線バスタイプです。
座席の人数だけ乗車出来るシステムです。

山道を走ること35分でしらび平に到着です。
ここからロープウェイに乗車します。

建物に入ると順番待ちが少し出来ています。

売店があり、
お土産や記念バッジが販売されています。

ロープウェイは61人乗りで、
ピストン運行の9分間隔だそうです。

1台待ち次に乗車します。

早朝は登山やトレッキング客が中心で、
日中は千畳敷周辺の散策が目的の旅行客になります。

中は通勤時間帯の様で景色が見れません。

1枚だけ写してみましたが、
室内が熱気で曇り撮れませんでした。

8分程で2,611mの千畳敷カールに到着です。

外に出ると雲海が広がっています。

遠くには富士山も見えます。

時刻は5時50分です。
ちょうど御来光に出会えそうです。

少し見えて来ました。

ズームを戻すとこんな感じです。

好天に恵まれる1日になりそうです。

千畳敷カールへ行ってみます。

写真では上手く撮れていませんが、
宝剣岳がキレイに朝焼けしています。

少しすると完全に夜が明けました。

千畳敷カールは有名ですが、
来たのは初めてです。

2,600m付近の気温は-2℃と寒く、
防寒対策が必要です。

千畳敷カールの説明板がありましたので載せておきます。

登山やトレッキングに便利な案内板です。

ロープウェイ山頂駅を振り返るとこんな感じです。

出入口では登山届出書をみなさん書いておられます。

6時15分トレッキングを開始します。

まずは千畳敷カールへ歩きます。

気温が低いので霜柱が出来ています。

紅葉シーズンは9月下旬までだそうです。

千畳敷カール内から見た宝剣岳(2,931m)です。

先へ進みます。

ロープウェイ山頂駅です。

八丁坂まで来ました。
駒ヶ岳への道と千畳敷カール内を歩く道の分岐点です。

千畳敷カール内の散策路方面です。

Brioは駒ヶ岳へ向かう道へ進みます。

少し歩いて振り返ると、
右側はロープウェイ山頂駅から歩いて来た道で、
左側は千畳敷カール内の散策路です。

見事な秋晴れです。

ここから急になって行きます。

中央アルプス木曽駒ケ岳 千畳敷カールvol.2(中岳 駒ヶ岳山頂 編)へ続く
http://4travel.jp/traveler/98b110157/album/10610588