天空の都市、チベットと青蔵鉄道（その３・青海省へ）

2011/05/19 - 2011/05/25

チベットの世界最高地を走る青蔵鉄道でラサから青海省の西寧へ

エリア 中国

• 旅行の満足度: 4.0
• 観光: 4.0
• 交通: 4.0

• 同行者: 社員・団体旅行
• 交通手段: 鉄道

１２：３８．那曲（ナクチュ）駅

青蔵鉄道 鉄道系（地下鉄・モノレールなど）

予定より１５分遅れて到着

本来なら６分停車でホームにも余裕で出れるのですが、遅れているためか、ホームに出たとたんにすぐに出発の笛がならされる

すぐに出発した、新しく建設中のコンテナヤードが見える

１３：３２．リィヤントンヘ駅に停車
こちらでは広州発ラサ行きの列車と交換

こちらは８分間停車、ラサ行きは高速で通過して行く

１３：５０　青い湖畔沿いに列車が走る、ツォナフーだ

１４：２２．安多（アムド）駅に停車、

列車の高度はどんどん上がり、目の前に雪が見えてきた

１５：１３．ザージャズァンブ駅を通過
次は世界最高海抜の駅タングラ駅だ

標高は５０００ｍを超えた

世界最高海抜のタングラ駅（５０６８ｍ）を一気に通過

鉄道世界最高地点の石碑もあっという間に通過していく
５０７２ｍのタングラ峠を越えるとあたりは雪景色に変わった

タングラ峠を越えると青海省に入る

標高が下がると雪も消えてきた

荒涼とした風景

雪解けの綺麗な川

この流れはメコン川へとつながる源流だろう

５月というのに外は寒そう

線路と平行して走る道路には荷物を満載したトラックが時折走る

１７：１０．通天河駅通過

中国の大河、長江の源流地帯

西遊記でも出てくる通天河

長い鉄橋で長江を渡っていく、雄大な景色

１７：４０．トォトォホー駅停車

１８：００．外はまだ明るいが夕食の時間だ

食堂車で夕食、毎日代わり映えしない中華

広い荒野をひたすら走る

このあたりも雪が残っている

また高度を上げていく

世界最高所の高原凍土トンネル（標高４９０５ｍ）風火山トンネルをくぐる

よくもまあこんな難所に鉄道を引いたものです

重連の機関車が客車を引いて進む

列車はココシリ野生動物保護区に入った

チベットカモシカ？、狼？？？？

出発から終点まで車掌さんは大変です、お世話になりました

座席車両のチベットの子供たち

どこの国の子供もみんな元気

崑崙山脈が迫ってきた

最後の難所を崑崙山トンネルでくぐりぬけていく

大きく回転しながら標高差を稼いでいく、先ほど通ってきた線路が平行して見える

列車は玉珠峰を通り過ぎる

時刻は２１：２０、夕闇が迫る

２２：３１．予定より１５分遅れてゴルムド駅に到着

列車はさらに西寧まで走るが青蔵鉄道はこの駅まで。
機関車もここで付け替えられる

ゴルムド駅より旅は続く・・・