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2010・6・14~20 チベット青蔵鉄道と拉薩の旅 7日間<br /><br />6・17 前日、ゴルムド駅前の格尓木大厦に宿泊、早朝、ゴルムド駅に、予定の列車は4:20着、4:42発でしたが、1時間以上遅れて到着、乗車した列車は広州発で隔日運行、出発は5:50頃となりました。<br /><br />大草原と6000m~7000m以上の山々を見ながらの乗車、途中、<br />標高5072mの鉄道最高標高地点の唐古拉峠を通過、終点の拉薩には13時間半位乗車して、19:20頃到着。<br /><br />列車内の食事は昼食と夕食を、食堂車で済ませました、車内ではお弁当も販売していました。<br /><br />最近は、大分空いてきているようで、チケットも取りやすくなってきているようです、ボックス席の6人がけを2人で利用している中国人も多数見かけました。

中国 「行った所・見た所」・チベット青蔵鉄道の旅(ゴルムド~拉薩)

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2010/06/17 - 2010/06/17

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タビガラス

タビガラスさん

2010・6・14~20 チベット青蔵鉄道と拉薩の旅 7日間

6・17 前日、ゴルムド駅前の格尓木大厦に宿泊、早朝、ゴルムド駅に、予定の列車は4:20着、4:42発でしたが、1時間以上遅れて到着、乗車した列車は広州発で隔日運行、出発は5:50頃となりました。

大草原と6000m~7000m以上の山々を見ながらの乗車、途中、
標高5072mの鉄道最高標高地点の唐古拉峠を通過、終点の拉薩には13時間半位乗車して、19:20頃到着。

列車内の食事は昼食と夕食を、食堂車で済ませました、車内ではお弁当も販売していました。

最近は、大分空いてきているようで、チケットも取りやすくなってきているようです、ボックス席の6人がけを2人で利用している中国人も多数見かけました。

同行者
社員・団体旅行
交通手段
鉄道
  • ゴルムドから拉薩間の乗車兼

    ゴルムドから拉薩間の乗車兼

  • 鉄道の車内

    鉄道の車内

  • 鉄道の車内

    鉄道の車内

  • 食堂車で出されたスープ

    食堂車で出されたスープ

  • 食堂車で出された食事

    食堂車で出された食事

  • 食堂車

    食堂車

  • 洗面所

    洗面所

  • 車窓から

    車窓から

  • 車窓から

    車窓から

  • 途中の駅

    途中の駅

  • 車窓から

    車窓から

  • 車窓から

    車窓から

  • 車窓から

    車窓から

  • 車窓から

    車窓から

  • 車窓から

    車窓から

  • 車窓から

    車窓から

  • 途中の駅

    途中の駅

  • 駅から見えたテント

    駅から見えたテント

  • 車窓から

    車窓から

  • 車窓から

    車窓から

  • 車窓から

    車窓から

  • 車窓から

    車窓から

  • 車窓から

    車窓から

  • 車窓から

    車窓から

  • 車窓から

    車窓から

  • 車窓から

    車窓から

  • 車窓から<br />拉薩近くの風景<br />(菜の花が多く咲いていました)

    車窓から
    拉薩近くの風景
    (菜の花が多く咲いていました)

  • 食堂車での夕食

    食堂車での夕食

  • 車窓から<br />拉薩近くの風景(菜の花が多く咲いていました)

    車窓から
    拉薩近くの風景(菜の花が多く咲いていました)

  • 車窓から<br />拉薩近くの風景

    車窓から
    拉薩近くの風景

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