＜卒業記念＞中欧見聞録２６（夜行列車で行くVenezia→Zagreb編）

2011/02/28 - 2011/03/01

さて、
バーカロで美味しいワインを飲んだところで、
楽しかったヴェネチアを発つ時間が近づいてきました。
カ・ドーロからヴァポレットでFerroviaへ移動して、
サンタ・ルチア駅から夜行列車（EN441）で
今回の旅の最終目的地ザグレブへ向かうことにします。

ヴェネチアから旧ユーゴの国へ向かう直通列車は
なんと、このEN441たった１本しかありません！

地図上は近くて、交流もあるのかなぁと思ってたのですが
出発前にネットで調べてて、ちょっと意外でした。

では、
今回の日記はヴェネチア・サンタ・ルチア駅からスタートです。


＜旅程＞
21:20　Venezia S.L.発→04:20　Zagreb Gl.Kol.着

エリア ベネチア(イタリア)

• 旅行の満足度: 4.0
• グルメ: 3.0
• 交通: 4.0

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 1万円 - 3万円
• 交通手段: 鉄道
• 旅行の手配内容: 個別手配

＜夜のサンタ･ルチア駅＞
19:00頃のサンタ・ルチア駅。
この時間になるとけっこう暗くって人影もまばらです。

＜夜の駅前広場＞
ヴェネチアに来て驚いたのは
観光地なのに夜が早い。
飲食店を除いてだいたいの店が閉まっちゃうし、
町全体が19時くらいにはこんな感じの暗さ。

＜サンタ･ルチア駅構内＞
構内も朝とは違って人気が少ない。
列車はまだたくさんあるので、
乗客は各ホームで待っていたり、フードコートで腹ごしらえ。

＜列車掲示板＞
EN441 ブダペスト東駅行　21:20　が今回乗る列車です。

＜駅構内のインフォメーション＞
現在、サンタ・ルチア駅は改装中。
インフォメーションは駅構内に入って右端のフォームにあります。
右隣はお土産屋さん、左側はホテル・インフォと有料トイレ（80セント）

＜フードコート＞
駅構内にはフードコートがあり、夜でも営業していました。
ユーロのコインを使いきりたくって、軽食を購入。

＜フードコートのサンドイッチ風ピザ＞
3.8ユーロ。
オリーブ、マッシュルーム、チーズ、ミート、野菜、トマトソースなどが
入っていました。

＜EN441＞
さて、目的のプラットフォームに来ました。
まだ出発まで時間があるので、列車探検に出発です。
荷物を転がしてゴロゴロ〜

えっ！！！

はい、これが1両目です。

いかにも古〜い薄汚れた車両にこれでもかっていうくらいの落書き！
いきなりこれにはビビリますよ〜。

ちなみにこれは
セルビア国鉄のクシェット車両。これ1両だけがヴェネチアから
ザグレブで切り離されてベオグラードに向かう唯一の車両です。
つまり、ヴェネチアから直接ベオグラードに行こうとするなら
この車両（クシェット）に乗ることになるわけか〜

ちなみにザグレブ→ベオグラード間はこの車両にクロアチア国鉄の
きれいな車両が数両連結されていきます。

＜車両の行き先表示＞
EN441 ブダペスト東駅行
ちなみにベオグラード行きはtrain413というらしいです。
　

＜ハンガリー国鉄の車両＞
１両目にびっくりさせられましたが、
残り5両はハンガリー国鉄の比較的新しい車両。
寝台車、クシェット、食堂車、座席車、座席車という編成でした。

先頭の座席車。まだ、機関車は連結されていません。

＜寝台車＞
さて、出発20分前になって
やっと扉が開きました。
今回はコンパートメントを1人で独占できることが
わかっているので気が楽です。
（サンタ･ルチア駅で寝台車を買おうとすると、
　1グループ＝1コンパートメントでしか売ってくれなかった。）

＜コンパートメント＞
基本的には3段ベットの寝台車で、
乗客の数によってベットを畳む構造はオーストリア国鉄と同じでした。
違うのは、洗面台が机の下になっているくらい。
どちらかというと日本のブルートレインに似てます。

部屋に入ってすぐ、
車掌さんが朝食の飲み物を聞いてきたので、
4:20着でも朝食は出してくれるみたいです。

さて、車窓を少し眺めて、ザグレブのガイドブックを見たら
到着に備えて早めに寝ることにします。

鏡の前にはチョコレートとオレンジジュースが置いてありました。

＜朝食＞
起き出した気配を感じて3時ごろ持ってきてくれました。
チョコ・クロワッサンにサンドイッチ。
飲み物はコーヒー、ホットチョコレート、紅茶、フルーツティーから選択。

クロワッサンをかじっていると
ちょうどクロアチア国境に到着してパスポートコントロール。
もうすぐ降りる私には気にならないですが、
ブダペストとかに向かう人は国境を越えるたびに
熟睡しているのをたたき起こされるので大変そうです。

＜ザグレブ中央駅＞
さて、パスポートコントロールに手間取ったこの列車は
4:00前に国境の駅を出発。遅れを取り戻すためか、結構飛ばします。
さすがに定時には着かないだろ〜なんて感じで思ってたら、
なんと定時についちゃいました。

駅の建物から結構離れたホームに到着。
歩いて出口に向かいます。ヴェネチアは日中10℃くらい、朝でも2,3℃と
暖かかったのですが、ここザグレブに着いたときは確実に氷点下でした。
また、寒いところに戻ってきちゃったのね〜

さて、やっと駅の真ん中にやってきました。
ここからは、地下の通路を通って反対側のホームへ向かいます。

さて、やっと出口近くに着いたところ。
このホームは屋根の形がけっこう凝ってます。
向こうのほうにはヴェネチアからきた例の落書き列車とともに
ベオグラードに行くクロアチアのピカピカの車両が運ばれていきます。
（クロアチアのセルビアに対する当て付けなのでしょうか？
　とくにあの列車はきれいでした〜）

＜ザグレブ中央駅＞
朝4時半のザグレブ中央駅。
無事に到着して何よりでした。
駅前のトラムは早くもバンバン動いてますが、
どのトラムがどこに行くのか解らない（調べてこいよ〜）ので、
ホステルまで歩いて移動します。

今回は到着時間が時間なので
24hチェックイン可能のホステルにしておきました。

駅の中にはベンチのある暖房の効いた一角があったので、
そこに逃げ込んで夜明けを待っても良かったかもしれないと
今は思ってます。


では、この続きは続編で。
よろしかったら続編にもお付き合いください。