2010 束の間の夏休み 関西遠征 ④ 大阪駅 撮影～帰宅編

2010/08/13 - 2010/08/15

前日、Ｊさんと ４か月ぶりの 再会を 果たし、夏バテを 乗りきろうと
地下鉄で行ける 魅惑の星の お肉を ガンガン 頂いてきました。
関西遠征最終日は 大阪駅を 午後に出る 新快速に乗って ひたすら
１８切符で 家路につくのみ。

さて 最終日は 何処へ 行こうか？ と 前日、色々 考えては
いたのですが、 すっかり 寝坊してしまい、結局、前日 同様、
撮り鉄に することにしたのですが、時間的に 有名撮影ポイントへは
間に合わないので とりあえず 大阪駅へと 向かいました。

エリア キタ（大阪駅・梅田）(大阪)

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 1万円 - 3万円
• 交通手段: 新幹線 JRローカル 私鉄 徒歩

ひとまず 大阪駅へと来て 臨時 の 雷鳥号を抑えるため。
その前に 今では 北陸方面への特急電車は この 683系
サンダーバードに 置き換えられてしまいました。

今では すっかり 数が減ってしまい、定期運用では
一日１往復にまで 減ってしまい、お盆休み期間中に
臨時列車として 数本 設定されました。

昔は 北陸本線、東北、九州 と 各地を走っておりましたが
本当に 風前の灯です。 来年の春、 この　雷鳥号は全て
ひとつ前に 紹介した サンダーバードに 置き換わります。
また ここで 昭和の名車が 前日の はまかぜ 同様、引退します。

ここで 鳥取から 京都行の スーパーはくと が 入線。
そして ６分停車、 その間に 金沢へと向けて 臨時 雷鳥号が
出発します。 顔が並んだ瞬間を パチリ。

前日、 播但線で 撮影しました、キハ１８１ はまかぜ １号の
撮影のため、ホームを　移動してきました。

はまかぜを 見送った後、金沢から 来た、雷鳥８号。
定期便 唯一の 485系 雷鳥です。

このように 大坂方は パノラマグリーン車 です。
今では 先頭車両が パノラマグリーン車という
特急車両は 多くありますが、 その 先駆けになったにが
この 雷鳥号です。

さて 次は どうするか？ 時計を見ると 既に 11時近く、
そういえば ＪＲ西日本で まだ 現役で走っている１００系
新幹線が、 最近、デビュー当時の色になったというニュースを
見た事を 思い出し、それじゃ 新大阪へ行ってみようということで
新大阪へと移動、 その前に、臨時の485 雷鳥が また来るので
ホームで撮影していこうと ふと 空を見上げたら 伊丹へと着陸する
飛行機が見えたので 思わず ズームで引いて撮影してみました。

これは ＣＲＪ200です。

ボンバルディア Ｑ400。

そして お目当ての 485雷鳥。
新大阪駅の ホームの先端でしたが、 まあ 基本的な
編成写真が 撮れました。

後ろは 先ほど、 ご紹介した パノラマ車両です。

新幹線ホームに 移動しようと思い、階段を上がった コンコースで
ポケモンを 見かけました。　

この日は 気温３５度。 中に入っている人も 大変だろうな。
ですが、 子供の夢を 壊さないように 頑張って 記念写真等に
対応していました。

思いつきで 新大阪へと行ったけど、１００系 新幹線は
こだま 運用。 改めて 時刻表を見ると こだまが しばらく
来ない。 さて どうるすか また 考えて、 そのまま 帰ろうかと
思ったけど、 まだ 帰るには もったいなので 新大阪から 近くで
行けるところを 考えて うーん。 どうしよう？

そうだ 弁天町にある 交通科学館へと 行く事に。
その前に ちょうど トワイライトエクスプレスが
来る時間なので 出発日の京都駅同様、また 見ていく事に。

昨年末に 乗った際は 12：03発でしたが、夏ダイヤで
発車時刻が 変わっていたんですね。

トワイライトエクスプレスが 神戸方から 入線してきました。
やっぱり 特別な列車です。
見ていたら また 乗りたくなってしまいました。
今年も 正月休みに予定している 札幌スノボー遠征の際に
チケットが 取れたら また 乗ります。

大阪環状線で １０分弱。弁天町へと来ました。
ちょうど ホームの下に ある 博物館。
屋外展示車両が ここから 見下ろすことができます。

改札を出て すぐに 入口。

入場料４００円を払って 館内へと入ります。

だけど、交通科学館には １０数年ぶりに来ました。

暑かったので 早速、館内に入り、 まずは リニアモーターカー。

２００８年１１月 最後の０系 が ＪＲ西日本から引退しました。
その時の 車両ではありませんが また ０系に 会うことが出来ました。

東海道新幹線が 開通する前に 東京〜大阪 を 走っていた
１５１系 特急つばめ です。

ちなみに 私の 生まれる ずっと 前の話ですよ。

館内や 屋外展示車両も たくさん 撮影しましたが、あまり たくさん
掲載しても 仕方がないので 割愛させて頂きます。

思いのほか 交通科学館で ゆっくりしてしまい、
お昼を ゆっくり食べる時間が なくなってしまい
大阪駅構内の カレーショップで さっと 済ませ
あとは ひたすら 乗り継ぎで 帰ります。

米原、大垣、豊橋で 乗換、浜松までやってきました。
浜松までは 快速などがあるのですが、ここからは
ひたすら 各駅停車。 時間も １８時半近く。
疲れてきたし ここから 三島までは 鈍行だと
２時間半 かかります。 行きと 同様、ここからは
ワープすることにしました。

新幹線で １時間で 三島へと 到着。
ワープしたのは 疲れてきたというのもありましたが
8/15から 始まった 三島の夏祭りを ちょっと見て
行きたかったというのが あったものですから。
三島駅前のロータリーでは 毎年、しゃぎりが 行われます。

ですが 三島夏祭りのメインは 伊豆箱根鉄道の 三島広小路駅から
三島大社へと 続く 旧 東海道 （旧１号線）が メインになります。
自宅へと帰る途中なので そのまま 広小路へと向かいました

ちょうど 山車が 移動するところというか もう 終わりの時間でしたが
この後も しばらく 祭りの雰囲気を 味わっていこうと 三島大社方面へと
歩いていくことにしました。

道の両脇には 沢山の 屋台が並び、 つまみ食いでも と
思ったけど もう すぐ 自宅だし、ここは 我慢して
祭り気分だけ 味わいながら 歩いていくことにしました。

祭り気分を 味わいながら、三島大社まで やってきました。
束の間の 夏休み、撮り鉄、Ｊさんとの再会を 楽しめた
充実した ３日間でした。