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ホワイトホースに向かう飛行機からの機窓は…。<br /><br />しばらく、厚い雲に覆われており、機内で退屈して<br />いましたが、時折、凍りついた大地が見え隠れして<br />いました。<br />途中から、少しずつ雲が取れ、凍った川や湖が時折<br />見えるようになりました。<br />バンクーバーは7℃と言っていましたが、このあたりの<br />気温はどれくらいなのでしょうか?<br />見ただけでも寒そうな凍りついた大地です。<br />それでも、シベリア上空のような荒れた台地ではなく、<br />肥沃な大地といった印象です。<br /><br />機内サービスもドリンクサービスが終わると、何もする<br />ことなく、客室乗務員も座り込んでしまっています。<br /><br />1時間45分を過ぎたところで降下を開始。<br />再び覆われた雲の中に入っていきます。<br />降下中には、真っ白な大地が広がっていました。<br />14:17にホワイトホース国際空港に着陸。<br />滑走路は絶えず除雪が行われているようですが、タキシー<br />ウェイやエプロンは雪で覆われたまま。<br />14:21にスポットイン。<br />ボーディングブリッジは1機あるものの、エア・ノースの<br />B737-200が使用していたので、こちらはステアを地面に<br />下ろして、オープンスポットになりました。<br /><br />機体のドアを開けると…。<br />機内が一気に冷気に覆われました。<br />

2010年1月 カナダ・韓国旅行 その11:ホワイトホースに到着

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2010/01/17 - 2010/01/24

130位(同エリア165件中)

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7

まさ

まささん

ホワイトホースに向かう飛行機からの機窓は…。

しばらく、厚い雲に覆われており、機内で退屈して
いましたが、時折、凍りついた大地が見え隠れして
いました。
途中から、少しずつ雲が取れ、凍った川や湖が時折
見えるようになりました。
バンクーバーは7℃と言っていましたが、このあたりの
気温はどれくらいなのでしょうか?
見ただけでも寒そうな凍りついた大地です。
それでも、シベリア上空のような荒れた台地ではなく、
肥沃な大地といった印象です。

機内サービスもドリンクサービスが終わると、何もする
ことなく、客室乗務員も座り込んでしまっています。

1時間45分を過ぎたところで降下を開始。
再び覆われた雲の中に入っていきます。
降下中には、真っ白な大地が広がっていました。
14:17にホワイトホース国際空港に着陸。
滑走路は絶えず除雪が行われているようですが、タキシー
ウェイやエプロンは雪で覆われたまま。
14:21にスポットイン。
ボーディングブリッジは1機あるものの、エア・ノースの
B737-200が使用していたので、こちらはステアを地面に
下ろして、オープンスポットになりました。

機体のドアを開けると…。
機内が一気に冷気に覆われました。

  • バンクーバー⇒ホワイトホース間<br /><br />飛行機は雲海へと入っていきます。

    バンクーバー⇒ホワイトホース間

    飛行機は雲海へと入っていきます。

  • バンクーバー⇒ホワイトホース間<br /><br />雲海を抜けると真っ白な台地が広がっていました。

    バンクーバー⇒ホワイトホース間

    雲海を抜けると真っ白な台地が広がっていました。

  • バンクーバー⇒ホワイトホース間<br /><br />外は寒そうです…。

    バンクーバー⇒ホワイトホース間

    外は寒そうです…。

  • バンクーバー⇒ホワイトホース間<br /><br />丘陵地を避けるように降下を続けます。

    バンクーバー⇒ホワイトホース間

    丘陵地を避けるように降下を続けます。

  • バンクーバー⇒ホワイトホース間<br /><br />ホワイトホースは谷間に位置しています。

    バンクーバー⇒ホワイトホース間

    ホワイトホースは谷間に位置しています。

  • バンクーバー⇒ホワイトホース間<br /><br />ホワイトホースの街並みが見えてきました。

    バンクーバー⇒ホワイトホース間

    ホワイトホースの街並みが見えてきました。

  • バンクーバー⇒ホワイトホース間<br /><br />ホワイトホース空港に着陸。<br />滑走路の端でUターンしてスポットへ向かいます。

    バンクーバー⇒ホワイトホース間

    ホワイトホース空港に着陸。
    滑走路の端でUターンしてスポットへ向かいます。

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