2009/09/13 - 2009/09/13
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belleduneさん
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グランド・ホテル・アムラースの外壁も色んな装飾が施してあり、遠景から見ても、近くで見ても東オラダ貿易最盛期の頃が偲ばれます。
ここでは、外観だけをアップしています。
古い建物を補修したり、内部だけ改装して、昔のままの姿を保存していくというのは、とてもお金と努力が必要です。
ヨーロッパには、そういった町並みが多く残されています。地震国日本の大都会では、次々と新しいビルが出来、町並みが変化しています。取り壊した方が予算が少なくて済むという理由が一番になってしまうのは、仕方のないのでしょうか。
今も、私の仕事場の隣のビルが取り壊され、更地になり、次にまた新しいコンクリートが建つのでしょう...
最後に、ガイドのMさんには大変お世話になりました。
- 同行者
- 一人旅
- 一人あたり費用
- 30万円 - 50万円
- 交通手段
- 高速・路線バス
- 航空会社
- JAL
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アムステルダム中央駅から見たホテルの全景です。
向かって左の4階に大きなガラス窓が3つ並んでいますが、その部屋が(1)で内部を見て来た大会議室です。 -
正面玄関の上部。
単に四角のビルではなく、角になる部分を直角にしないで、遊んでみることがアムステルダム派の建築に多く見られると思いました。
外壁には、色んな彫刻があります。 -
正面玄関の右側には、海運会社ビル建設当時のままの「Indische Oceaan ( インド洋 )」と彫刻されています。
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海運会社でしたから、海に関係あるものが多いですね。
よく見ると魚が沢山泳いでいます。 -
見事な煉瓦工の技術です。
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この建物の彫刻を造るのに、Hildo Krop や H.A.van den Eijinde 以外にも、多くの著名な芸術家が貢献しました。
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正面玄関の左側には、海運会社だった頃そのままの「Middlelandse Zee 地中海」と彫刻されています。
その上部の窓の直ぐ下には、会社名KNSM(オランダ王室蒸気船会社)と装飾されています。 -
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1階のフロントの窓ガラスの格子は錨模様です。
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その上の窓格子は、波形の細かい模様が細工してありました。
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この出っ張りは構造上利用したものなのか、デザイン上そうしたのか、知りたいです。
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運河に面した通り
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象でしょうか。
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運河沿いに、デザインの異なる木製の扉(その一) があります。
当時は、住人専用のこちらのドアから自転車で出入りして、地下の駐車場へ向かいました。
この上には、木製のレリーフがあり、「海は人々を引き離す」「航海が一緒に人々を連れて来る」という文句と共に彫刻されています。 -
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ドア横の上部にあった飾りも象?
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扉にも波形模様の彫刻がしてあります。
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この扉 (その二)は、少し低くなっているので、防水のために飾りを兼ねているのかもしれません。
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Bantammer通りに面した1階部分の装飾
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煉瓦のブロックの向きが少しずつ異なっているのが、良く分かります。
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このデスマスクのような彫刻は、Lodewijck de Geer (1587 - 1652) の顔です。
M.de Klerk が一つ一つの顔をデッサンしたものを、彫刻されている。 -
建物の壁面から突出したブロックは、航海に携わった人達、科学者、商人、探検旅行者達の顔を彫刻していたもの。
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扉 (その三) はこの中で一番気に入ったものです。
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扉の外側の装飾
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扉 (その四) は、やはり少しひくくなっているので、下部に防水の工夫がしてあります。
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ホテルの周りの運河沿いの景色です。
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駅の付近の運河に来ましたが、やはり海面下という実感があります。
駅前は今工事がいたるところで行なわれています。 -
今回旅行したコペンハーゲン、オスロ、アムステルダムでは自転車が盛んで、広い自転車道路があります。
羨ましいですね。 -
運河沿いに建つホテルが見えます。
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