2009/07/18 - 2009/07/28
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けいごっちさん
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日本では、乗る機会がなくなってきた
“寝台列車”に乗りたい!!
と、いうことで、“マレー鉄道へ”
今回は、ジョホール・バルへの1泊2日の小旅行。
Lily(姉)とLaurel(弟)が行く
マレー鉄道の旅・はじまり・はじまりぃ〜〜〜v(・_・)v
- 同行者
- 家族旅行
- 一人あたり費用
- 5万円 - 10万円
- 交通手段
- 鉄道 タクシー
- 航空会社
- マレーシア航空
-
レダン島からスバン空港に18時30分に到着。
普通なら30分もかからない道のりを、1時間以上かけてKLセントラル駅に到着しました。
予定では16時過ぎに到着し、チャイナタウンでも観光しようと思っていたのに・・・ベルジャヤエアのフライトディレイ(予想の範囲内かな?)に遭遇。
結局、発車時刻の1時間前の到着となってしました。
KTMチケットは、インターネットで取得済み。
手続きはとても簡単で、座席位置の指定も簡単にできました。
往路は、ADNFDを2部屋(428MYR)。
復路は、AFCを4席(200MYR)予約しました。 -
KLセントラル駅3Fのプレミアムラウンジ(一等車乗客専用)です。
と、言ってもソファーとテレビがあるだけです。
あと、ホームへの専用エレベータがあります。 -
通常のホームへの通路です。
-
案内板です。
少し暗くて、手振れしています。 -
駅構内でビールを探しましたが・・・どこにも売っていませんでした。
なので、あきらめて地下のホームへ
少し暗いホームを移動中。 -
蒸し暑いホームを歩いていくと、やっと目的に車両に到着。
EKSPRES SENANDUNG MALAM号のJ1号車両。
ほんとに遠かった。 -
車両の通路です。
この横が、コンパートメントになります。 -
今回は、コンパートメントを2部屋利用。
その2号室。 -
その3号室です。
-
今回、なぜジョホールバルなのか・・・
1つ目は、トイレ付のコンパートメントを利用したい。
2つ目は、コネクティングルームとして利用したい。
3つ目は、できればシャワーを使いたい。
この条件を満たす路線が、ADNFDを備えたKL⇔singapore路線でした。
ただ、シンガポールまで行ってしまうと、マレー鉄道でKLへもどってくるのが遅くなってしまいます。あと、去年シンガポールへ行ったので今回はパスです。
写真は、コネクティングドアです。
このドアをはさんで、入口のドアがあります。
奥に見えるのが、はしごです。
ちなみに、コンパートメントは1車両に6部屋あり、コネクティングできる部屋は、2組あります。 -
ベッドの上段です。
上段には、窓はありません。 -
ベッドの下段です。
下段には、窓があります。 -
上段にはしごをかけたところです。
このあと、10分遅れでKLセントラル駅を出発しました。
噂以上の極寒・・・
こんなに寒くしないでも・・・
とてもじゃないけど、シャワーを浴びる気になれませんでした。
夕食のサービス(チキンカレー)もそこそこに・・・
毛布にくるまって、心地よい揺れのなか就寝。 -
6時20分。
少し遅れて、ジョホールバルに到着。
予定では、7時ぐらいからタクシーで観光に行くつもりでしたが・・・
マレーシアの7時は、本当に暗い!?
時差をもう1時間遅くしても、いいくらい暗いです。
写真は、新JBセントラル駅。
今年開業予定のようですが、いつなんでしょうか? -
もう一枚、“パチリッ”!?
線路向こうへ行く人が、たくさんいました。
この暗さですので、観光はあきらめました。
このあと、駅周辺を少しぶらぶらして近くのマックで朝食を食べました。 -
8時過ぎ、早めにホームへ。
ホームから新駅舎を撮影。 -
車両前で、1枚。
8時28分発。EKSPRES RAKYAT号の前にて。
さぁ、これからKLへ戻ります。
滞在時間、約2時間。 -
乗車後のAFCクラスの車内サービス。
水とパウンドケーキです。
味は、おいしかったそうです。 -
やっと出会えた“ビール”です。
JB駅のキオスクでは、タイガー・ギネス・カールスバーグの3種類のビールが販売されていました。
当然、全種類購入。
KLセントラル駅では、買えなかったので24時間以上ぶりのアルコールです。
一気に3本飲んで、即爆睡・・・良く眠れました。 -
AFCの車両内です。
1車両に10人ぐらい乗っていました。
座席は、進行方向に向いていますが、回転させてボックス席にできます。 -
途中のセレンバン駅です。
KLまでは、もうすぐです。 -
KLセントラル駅に戻ってきました。
最後にここまで運んでくれた、座席を撮影。
約20時間の旅。
Lily(姉)とLaurel(弟)が行く、マレー鉄道の旅の終了です。
さぁ、これからホテルへ移動です。
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