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以前、関空よりバンコクへ出国した時は、羽田から一旦伊丹空港へ降り、そこからリムジーンで大阪市内を横切って、泉南の関空まで出たが、今回は羽田から直接関空に降り立ち、約1時間余りの乗換え時間で税関等を済ませ、そのままバンコクまで行くことが出来て随分便利になった。<br /><br />尤も、リムジーンで大阪市内の高速道路を横切るのも、それはそれで一つの観光気分になって、早くも旅心になることもできて、悪い気にはならないが、今回はバスでの移動もなく楽だった。<br /><br />4月24日(金)、午前中までパソコンに向かい、あれやこれやの作業をして、12時、自宅を出る。<br /><br />数年前に品川駅が大改造され、駅構内も賑やかな町並みに変わっているが、お昼を食べ、ラオスのガイドブックを買って、京急にて羽田へ。<br /><br />羽田4時15分発JALは5時30分には関空に到着し、約1時間後の6時40分にタイへ出発し、バンコクには12時35分に到着する。約6時間の飛行時間である。<br /><br />同じ時間帯に成田からの直行便もあるが、関空経由は1時間早くバンコクへ到着するので、それだけでもメリットがある。<br /><br />大型連休前夜の金曜日、ほぼ満席の乗客を乗せ、定刻に関空を出発したJAL727便は、これも又定刻どおり、バンコクスワーナブーム空港に到着した。<br /><br />日本時間12時35分、タイは時差が2時間遅れなので、バンコク時間10時35分であった。

遥かなるメコン(1)関空より出国。

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2009/04/24 - 2009/05/10

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ちゃお

ちゃおさん

以前、関空よりバンコクへ出国した時は、羽田から一旦伊丹空港へ降り、そこからリムジーンで大阪市内を横切って、泉南の関空まで出たが、今回は羽田から直接関空に降り立ち、約1時間余りの乗換え時間で税関等を済ませ、そのままバンコクまで行くことが出来て随分便利になった。

尤も、リムジーンで大阪市内の高速道路を横切るのも、それはそれで一つの観光気分になって、早くも旅心になることもできて、悪い気にはならないが、今回はバスでの移動もなく楽だった。

4月24日(金)、午前中までパソコンに向かい、あれやこれやの作業をして、12時、自宅を出る。

数年前に品川駅が大改造され、駅構内も賑やかな町並みに変わっているが、お昼を食べ、ラオスのガイドブックを買って、京急にて羽田へ。

羽田4時15分発JALは5時30分には関空に到着し、約1時間後の6時40分にタイへ出発し、バンコクには12時35分に到着する。約6時間の飛行時間である。

同じ時間帯に成田からの直行便もあるが、関空経由は1時間早くバンコクへ到着するので、それだけでもメリットがある。

大型連休前夜の金曜日、ほぼ満席の乗客を乗せ、定刻に関空を出発したJAL727便は、これも又定刻どおり、バンコクスワーナブーム空港に到着した。

日本時間12時35分、タイは時差が2時間遅れなので、バンコク時間10時35分であった。

  • 羽田空港から海外へ向うのは、気分の良いもがある。

    羽田空港から海外へ向うのは、気分の良いもがある。

  • 羽田も世界に誇れる空港の一つではある。

    羽田も世界に誇れる空港の一つではある。

  • 国内便が主だが、商店街も充実している。

    国内便が主だが、商店街も充実している。

  • いよいよ関空へ向け出発!

    いよいよ関空へ向け出発!

  • 各国機も駐機している。

    各国機も駐機している。

  • 今まさに飛び立つ飛行機。海外旅行への期待が膨らむ。

    今まさに飛び立つ飛行機。海外旅行への期待が膨らむ。

  • 羽田沖の工場地帯。

    羽田沖の工場地帯。

  • 今日の富士は雲の下である。

    今日の富士は雲の下である。

  • 和歌山沖をかすめるようにして関空に向う。

    和歌山沖をかすめるようにして関空に向う。

  • 泉佐野と関空とを結ぶ橋。

    泉佐野と関空とを結ぶ橋。

  • 関空も2回目になると多少の位置関係も分ってくる。

    関空も2回目になると多少の位置関係も分ってくる。

  • ビル間を結ぶ無人シャトル。

    ビル間を結ぶ無人シャトル。

  • 対岸の泉佐野も夕闇が迫ってきている。

    対岸の泉佐野も夕闇が迫ってきている。

  • 太陽も雲の下に沈んでゆく。

    太陽も雲の下に沈んでゆく。

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