4日目（9月5日；WRC最終日）<br /><br />この日は表彰式を見る為､サービスパークのスタンド席の場所取りと､札内のSSに行くバスの始発が7時半なので､7時にサービスパーク到着を目標に､5時半にホテルを出発。<br /><br />ほぼ予定通り駐車場に到着し､サービスパークに行くと､スタンドには10：00以降でないと入れないとの事なので､表彰式をスタンドで見る事を諦め､札内に向かう。<br /><br />2回目の札内なので､今回は､カウンターを当てながら走る車を間近に見る為､最終コーナーの途中で見る事に。<br />このSSの直前に､フォードのデュバルがリタイヤし、スバルのヒルボネンが､スタートラインには並んだが､スタートできずにSSをキャンセル。<br />SSの裏で､ボンネットを開けて作業をしていたので､怪しいとは思っていたが､スタートできないとは思わなかった。<br />後から聞いたら､ミッショントラブルで､6速から動かなくなったらしい。<br /><br />上位が走り終わったところで､サービスパークに移動を開始。<br />しかし､バスの運行まで時間があったので､タクシーに乗る。<br />すると､SSの出口で作業をしていたヒルボネンの車が直ったらしく､我々のタクシーの後ろについた。<br />間近で見ると､SSを走れなかったからか非常に不機嫌で､手を振ってもまったく反応なし。<br /><br />サービスパークにつくと､驚くことに、スタンド席がまだ空いていた。<br />そこで､表彰式の見える席を確保したところ、VIPを座らせるので一旦退場しろとの指示が有り､かなり前から座っていたスバリストと「インフォメーションで確認したときには､そんな話は無く､ずっと座って待っていた。一度退場させるのであれば､なぜ最初からそう言わない！納得が行かない！責任者を呼べ！」と一悶着が始まった。<br />我々は､運営側の不手際だけど仕方が無いと諦め､荷物を置いたまま､昼食を取りに出かけた。<br /><br />その後戻ってみると､なんと揉めていた一団がいるエリアはそのまま見れる事になり､我々がいたエリアのみ移動する事が決定していた。<br />その代り､本来であれば関係者の通路になっている､スタンドの向かい側､スバルのサービスの裏側で見れる事になった。<br />表彰式は､スバルが､グループNで新井､グループAでソルベルグが優勝し､地元開催のWRCで最高の結果になった。<br />ソルベルグや､新井が表彰台に上がると､スタンドはもとより、表彰台の上も関係者であふれて､異様な盛り上がりを見せた。<br />グループAの表彰式を堪能し､５時頃､サービスパークを後に。<br /><br />そして､北海道最後の思い出に十勝牛を食べるべく､初日から目をつけていたステーキ屋に。<br />今回はじめて明るい時間に夕食を食べれた事も有り､ステーキもそれほど高くなかったにもかかわらず､美味しく満足した。<br /><br />その後､ホテルには９時頃到着し､こちらも初めてゆっくりする事が出来た。

ラリージャパン 2004 その４

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2004/09/02 - 2004/09/06

54075位(同エリア59438件中)

#スポーツ観戦

旅行記グループ 2004 ラリージャパン

なべりさん

4日目（9月5日；WRC最終日）

この日は表彰式を見る為､サービスパークのスタンド席の場所取りと､札内のSSに行くバスの始発が7時半なので､7時にサービスパーク到着を目標に､5時半にホテルを出発。

ほぼ予定通り駐車場に到着し､サービスパークに行くと､スタンドには10：00以降でないと入れないとの事なので､表彰式をスタンドで見る事を諦め､札内に向かう。

2回目の札内なので､今回は､カウンターを当てながら走る車を間近に見る為､最終コーナーの途中で見る事に。
このSSの直前に､フォードのデュバルがリタイヤし、スバルのヒルボネンが､スタートラインには並んだが､スタートできずにSSをキャンセル。
SSの裏で､ボンネットを開けて作業をしていたので､怪しいとは思っていたが､スタートできないとは思わなかった。
後から聞いたら､ミッショントラブルで､6速から動かなくなったらしい。

上位が走り終わったところで､サービスパークに移動を開始。
しかし､バスの運行まで時間があったので､タクシーに乗る。
すると､SSの出口で作業をしていたヒルボネンの車が直ったらしく､我々のタクシーの後ろについた。
間近で見ると､SSを走れなかったからか非常に不機嫌で､手を振ってもまったく反応なし。

サービスパークにつくと､驚くことに、スタンド席がまだ空いていた。
そこで､表彰式の見える席を確保したところ、VIPを座らせるので一旦退場しろとの指示が有り､かなり前から座っていたスバリストと「インフォメーションで確認したときには､そんな話は無く､ずっと座って待っていた。一度退場させるのであれば､なぜ最初からそう言わない！納得が行かない！責任者を呼べ！」と一悶着が始まった。
我々は､運営側の不手際だけど仕方が無いと諦め､荷物を置いたまま､昼食を取りに出かけた。

その後戻ってみると､なんと揉めていた一団がいるエリアはそのまま見れる事になり､我々がいたエリアのみ移動する事が決定していた。
その代り､本来であれば関係者の通路になっている､スタンドの向かい側､スバルのサービスの裏側で見れる事になった。
表彰式は､スバルが､グループNで新井､グループAでソルベルグが優勝し､地元開催のWRCで最高の結果になった。
ソルベルグや､新井が表彰台に上がると､スタンドはもとより、表彰台の上も関係者であふれて､異様な盛り上がりを見せた。
グループAの表彰式を堪能し､５時頃､サービスパークを後に。

そして､北海道最後の思い出に十勝牛を食べるべく､初日から目をつけていたステーキ屋に。
今回はじめて明るい時間に夕食を食べれた事も有り､ステーキもそれほど高くなかったにもかかわらず､美味しく満足した。

その後､ホテルには９時頃到着し､こちらも初めてゆっくりする事が出来た。